1 / 160
文档名称:

车身电器.doc

格式:doc   页数:160页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

车身电器.doc

上传人:lu44yuwdd 2015/3/23 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

车身电器.doc

文档介绍

文档介绍:一般故障检修信息
故障检修前
1.
检查保险丝/继电器盒内可使用的保险丝。
2.
使用蓄电池检验器(MCR-570 KIT)检查蓄电池是否损坏、充电状态及极柱是否干净并固定牢固。
(参考发动机电气系统- 蓄电池)

如果蓄电池搭铁导线处于连接状态,不要快速给蓄电池充电,否则将会损坏交流发电机二极管。

禁止在蓄电池搭铁线连接松动时起动发动机,否则会损坏导线。
3.
检查交流发电机皮带的张紧度。
连接器的处理方法
1.
确认连接器清洁且没有松动的导线端子。
2.
用润滑脂填塞多孔连接器(防水连接器除外)。
3.
所有的连接器都有下压释放式锁(A)。
4.
一些连接器上有将它们固定在车体或其他部件固定支架上的夹子。此夹子有牵引式锁。
5.
如果不能先释放锁且不能从其固定支架(A)上拆卸连接器,某些固定连接器就会分离。
6.
绝对不要试图通过拉连接器上的线束来分离连接器。而应抓住连接器的塑料壳往外拉。
7.
重新安装塑料盖。
8.
连接连接器前,确认端子(A)在适当位置且没有弯曲。
9.
检查挡圈(A)和橡胶密封圈(B)是否松动。
10.
某些连接器的后面包有润滑脂。必要时添加润滑脂。如果润滑脂(A)受到污染,应更换。
11.
11. 1插入连接器并确认它能牢牢锁紧。
12.
放置导线时使盖的开口端朝下。
导线和线束的处理方法
1.
. 用系在指定位置上的导线固定夹将导线和导线线束固定在框架上。
2.
小心地拆卸夹。不要损坏锁止机构(A)。
3.
用钳子(A)夹住固定夹底部倾斜地穿过孔,然后挤压标记处膨胀,使夹子释放。
4.
安装线束夹后,确认线束不与任何移动部件干涉。
5.
让导线线束远离排气管和其他热的部件、支架和孔的尖锐边缘及暴露在外面的螺钉和螺栓。
6.
将绝缘圈(A)适当地放在它们的槽内。禁止绝缘圈扭曲(B)。
测试和维修
1.
禁止使用绝缘层破裂的导线或线束。
更换或维修破损的线束(用胶带包住破裂部分)。
2.
安装部件后,确认部件下面的导线没有被夹住。
3.
当使用电子测试装置时,应遵守制造商说明和本手册中的相关叙述。
4.
如果可能,从电线侧面嵌入拆卸工具(除了防水连接器)。
5.
使用锥形尖的探针。
参考电线维修工具的用户指南。(Pub No. : TRK 015.)
五步故障检修程序
1.
核实抱怨
接通故障电路上的所有部件,以便确认顾客的反应是否正确。要注意故障症状,直到缩小发生故障的区域,才可开始进行分解或测试。
2.
示意图分析
查阅故障电路的电路图。
要从电源供给开始(电路部件至搭铁)查寻电流路径来判定电路应该如何工作。如果若干个电路同时故障,可能是保险丝或搭铁故障。
根据此症状和你对电路工作的了解,识别一个或多个可能的故障原因。
3.
通过测试电路隔离故障部位
进行电路测试,以便检验步骤2中得出的诊断。记住合理的、简单的程序是进行有效诊断的关键。
首先针对最有可能引起故障的原因进行测试。尽量在最容易取得的点测试。
4.
设定故障
一旦识别出具体故障,立刻进行维修。一定要使用适当的工具和安全的方法。
5.
确认电路工作正常
在所有模式下,接通已进行维修的电路上的所有部件,以确认全部故障正确得到维修。如果故障是保险丝熔断,一定要测试该保险丝上的所有电路。确认没有新故障出现且初始故障不再重现。
规定值
音頻
项目
规定值
型号
收音机/CD/MP3(H446)
音响/CDC/MP3 (M466)
电源
DC
输出功率
最大值43W×4

天线
80PF 75Ω
调谐类型
PLL综合式
频率范围/
信道空间
FM
~ MHz/100 KHz
AM
531 ~ 1602 KHz/9 KHz
扬声器
项目
H446
M466
输出电源
(W)

最大40
最大40

最大40
最大40
高频扬声器
最大40
最大40
扬声器阻抗
(Ω)

±
±

±
±
高频扬声器
±
±
扬声器数量
6
6
外部AMP
项目
H446
M466
电源
-
DC
输出电源
-
最大220W(55Wx4CH)
扬声器阻抗(Ω)
-
2Ω
部件和部件位置