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窄轨架线电机车操作标准和行为标准
一、一般规定
1、司机必需经过培训,娴熟把握窄轨架线电机车的“构造、性能、根本原理”,做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证前方可上岗操作。
2、司机负责窄轨架线电机车的操作及安全设施的维护保养工作。
二、开车前的预备
1、接班司机必需向交接司机具体了解列车运行、信号及线路状况;存在问题等(交班要主动交代清晰),并对电机车仔细进展如下检查。
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,嗽叭或警铃应清楚。
,转动掌握器换向手把和操作手把应敏捷、闭锁应牢靠。
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2、检查中发觉的问题,必需准时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接器和撒砂装置中,任何一项不正常时,都不准开动该电机车。
以上状况都应记入交接班记录薄中。
3、向机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格的润滑油;箱内应装满规定粒度的枯燥细砂。
4、开车前应催促跟车人仔细检查车辆组列,装载状况等,有以下状况之一时,司机不得开车。
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、车辆搭乘人员(不包括跟车工及特许人员)。
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、易燃性或腐蚀性物品时,在车辆使用、组列或装车等不符合规定。
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三、启动
1、按挨次接通有关电气线路、启动相应的电气仪表,点亮照明灯、红尾灯。
2、接到发车信号后,将掌握器换向手把扳到相应的位置上(“向前”或“向后”)先鸣笛(敲铃)示警,然后松开手闸、按顺时针方向转动掌握器操作手把,使车速渐渐增加到运行速度。
3、掌握器操作手把由零位转到第一位置时,若列车不动,允许转到第十位置,若列车依旧不动,一般不应连续转动手把,应当将手把转到零位,查明缘由,如车轮打滑,可倒退机车放松连接环,然后重新撒砂启动,制止长时间强行拖曳空转;严禁为防止车轮打滑而施闸启动。
4、掌握器操作手把由一个位置转到另一个位置,一般应有3秒左右的间隔(初启动时可稍长),不得过快缺档;不得停留在两个位置之间。
5、运行中,掌握器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”(五档或八档)上长时间停放,如必需在其它位置长时间停留时,就轮番停留在这些位置,避开过久固定在某一位置,防止过热。
6、调整车速时,应将掌握器操作手把往复转到“正常运行”及“零位位置”停留,尽量避开用手闸掌握车速。
7、正常运行时,机车必需在列车前端,但调车或处理事故时不受此限,假如用机车推行车辆,司机必需听从跟车人的指挥,速度要慢,车辆组列时,要随时留意插挂销链人员的安全。
8、行驶中,司机必需常常留意了望,要按信号指令行车严禁闯红灯,要留意观看人员、车辆、道岔岔尖位置,有无障碍物等,留意各种仪表,仪器的显示,细心操作。
9、两机车或两列车在同一轨道上,同一方向行驶时,必需保持不少于100米的间距。
10、列车行驶速度;;运送爆破材料或大型材料时,不得超过2m/s;车场调车时,不得超过]5m/s。
11、接近风门、巷道口、峒室出口,弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等处,”双规”对开机车会车前,以及前面有人,有机车或视线有障碍物时,都必需减低速度,并发出警号。
12、不管任何缘由造成电源中断,都应当将掌握器的操作手把转至零位,然后重新启动,若仍旧断电,应视为故障现象。
13、列车消失故障或发生不正常现象时,都必需减速停车;有发生事故的危急或接到紧急停车信号时,都必需紧急停车。
四、减速停车
1、需要减速时,应将减速器操作手把按逆时针方向渐渐转动,直至零位,大幅度减遭时操作手把应快速回零,假如车速仍旧较快,可适当施加手闸并酌情辅以撒砂,制止拉下集电器减速;制止在操作手把未回零位时施闸。需要停车时,应按上次操作挨次使列车缓慢行驶速度至预定地点,再以手闸(或风闸)停顿机车严禁使用“送电流”及“打倒车”的方法制动电机车或转变电机车的行驶方向。
2、需要紧急停车时,镇静、快速地将掌握器操作手把转至零位,电闸、手闸并用,并连续匀称的撤砂。
3、制动时,不行施闸过急过猛,否则简单消失闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象,消失这种现象应快速松闸缓解而后重新施闸。
4、制动完毕,必需准时将掌握器转换手把转至零位。
5、列车制动距离;运人不得超过20米;运送物料时不得超过40米。
6、途中因故停车后,司机必需向井下值班调度员汇报。在设有闭塞信号的区段,应首先在机车(列车)前后设置防护,然后才能检查机车(列车)等。
7、列车占线停留,在一般状况下,应符合以下规定:
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五、行为标准
1、运行速度最大不得超过4m/s。
2、司机必需按规定的路线行驶,规定牵引数量。
3、操作时,司机保持的正确姿态应当是;座在座位上,目视前方,左手握掌握器操作手把,右手握制动手轮,严禁将头或身体探出车外。严禁人在车外开车,严禁不松闸开车。
4、严禁甩掉爱护装置或擅自调大整定值,或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝。
5、司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前开司机车室,司机临时离开,必需切断电动机电源,将掌握器手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯,在有坡度的地方,还应用木楔等将车轮掩住。
6、使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有牢靠的措施,如借助复位器等。