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空调制冷剂DIY加注补充方法
一般的汽车空调每年都会正常损失10%左右的制冷剂,这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的(汽车空调压缩机是半密封式)。我们只要每年定期给汽车空调检测补充制冷剂就可以了。不需要担心使用方法,下面我告诉各位车友朋友DIY汽车空调检测补充方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。
方法如下:
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:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。
,帽子上面有个L字,将小帽子旋下来。
,鼓风机开至最大,运转并等待三分种。将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
,DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的,看压力表上的压力刻度,就知道系统中的压力了。在多少压力时需要补充制冷剂呢?这时有一个知识说明!汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中,华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低,系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值,反之就要补充制冷
剂。(华氏温度是美国常用温度单位,谢谢!)
外界环境温度(华氏温度)低压表的压力,以下压力表数值是实验室中理论恒温值,在使用过程中室外温度是达不到这个要求的。所以车主朋友在使用过程中请按图表数值中最小值计算,计算方法是最小值到最小值减去10PSI计算都是系统正常压力,压力千万不能超过最小值,压力一旦超过,压缩机会自动保护,这时制冷效果反而会很差!如外界温度在30度时,图表显示为45PSI-55PSI,这是恒温数值。我们计算时应该用45PSI减去10PSI压力,结果为35PSI,这就是系统正常压力值,最好不超过这个数值。
-35PSI
-40PSI
-40PSI
-50PSI
-55PSI
-55PSI
华氏95对应35摄氏度系统压力50-55PSI
-55PSI
-55PSI
-55PSI
,需要补充制冷剂,将开瓶器中的顶针顺时针旋转,刺穿制冷剂瓶口,开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶,(注:这时候压力表的刻度会显示最高到100PSI到110PSI,2到时候秒钟后压力表的刻度会慢慢降下来,回来原来显示的刻度上,这是正常的,因为瓶子被刺穿后,有压力出来,这几秒钟显示的是R134A瓶子中的压力,瓶子的压力被压缩机吸收后就显示为系统中的压力了!)轻摇制冷剂瓶,制冷剂气体会流入系统中,同时看压力表刻度,与上图温度与压力PSI单位一至即可。注:制冷剂瓶子请勿倒立!!!(油剂混合物除外)
注:在没有刺穿制冷剂瓶时,DIY管中有一点空气,如果车主如要需要将管子中的一点空气排掉,请按以下方法做,在没有刺穿制冷剂瓶时将制冷剂瓶子和开瓶器轻轻松开一点,这时DIY管中的空气会被空调系统中制冷剂冲出去,这时即刻旋紧制冷剂瓶即可!!!
,请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧,拆下空调系统低端口接头即可。如一瓶加入后不够,请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂,直至外界温度与系统压力一至为止。
,请将L字小帽子旋紧。
注:以上压力刻度和加注方法是美国制冷剂销售公司IDQ的加注说明,自己完成一次成功加注后,会觉得和汽车轮胎冲气一样的方便!
外界温度在二十度以上进行加注!