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在我看来,数据库课程设计主要目标是利用课程中学到数据库学问和技术较好开发设计出数据库应用系统,去解决各行各业信息化处理要求。通过这次课程设计,可以稳固我们对数据库根本原理和根底理论理解,把握数据库应用系统设计开发根本方法,进一步提高我们综合运用所学学问力量。
当我们这组打算做大学生就业询问系统时,我们并没有着手写程序。而是大家一起商议这个系统概述、系统目标、系统需求、业务流程分析、数据流程分析和数据词典。当这些都预备好了之后,我们进展模块分工。每个人都有自己模块设计,而且写出来代码要求可以实现相应模块功能,得到抱负效果。当每个人都把自己分工做好了,最终会由一个人把这些全部组合搭建在一起。我们使用是Html和php相互嵌套使用,当一个系统做好了之后,我会好好地把程序都看一遍,理睬其中神秘。
我所负责是数据库备份和复原还有一些界面实现。还记得自己刚接触html时候,觉得很感兴趣,所以有一段时间几乎到了痴迷程度。然而Php是我刚接触不久一种编程语言。不过觉得它功能真很强大,可以开发出许多大型系统。但是在做备份和复原时候,要考虑东西还是许多。当我遇到错误时候,感到很受打击。值得欣慰是,在同学帮忙和大量参考书查阅下,我把自己模块做好了。这就是我收获最大地方。而且,我明白了遇到困难永不放弃重要性,我知道了团队合作重要性,我领悟了只有坚持不懈才会取得成功。学问获得是无止境,只要你想学,只要你行动,没有什么会难倒我们。回首这一个多星期课程设计,我很欣慰。由于我有了动力,有了士气。感谢教师对我们不懈帮忙,感谢学校给了我们这一次实践时机,也感谢组员们关心。这些美妙回忆美妙东西将永久伴随着我。
课程设计个人报告总结2
时间匆忙而过,一周转瞬即逝。在过去的这一周时间里面,原本以为会比拟简洁的设计任务却让我觉得有点措手不及。虽然困难重重,但是在遇到的各种各样的问题中,我学会了急躁,学会了坚持,也学会了以前把握得不太坚固的数电和模电学问。收获颇丰。
在这次电子课程设计中,我们小组的设计题目是汽车尾灯掌握。在设计中我们使用了根本的芯片:双向移位寄74LS194,二输入与非门74LS00、四输入与非门74LS20、六反相器74LS04、3—8译码器,555定时器及电阻电容进展搭建。设计的时候并不是共性顺当,芯片的选取和电路的接法对于我这样从来没有实际操作过的学生还是有必需的难度的。经过我们大家群众的争论过后,我们还是把最终的电路图拿出来了。这让我充分体会到团队的力气,团结才能让大家把事情干好。一个人的力气始终太渺小,集思广益才能让我们进步得更快,让我们学到更多的学问。
最让我头疼的是在实际操作的过程中,我们常常会由于一个小的失误,比方线接错了,有些地方的线没有接上等等问题而让试验板上的灯无法亮起来。这些都是让我始料不及的。由于不细心的地方太多,当时甚至有过要放下的念头。但是我坚持了下来,当最终看到成果的时候,我觉得这一切都是值得的。记得汪中求说过细节打算成败。以前感受不深,没有留意太多的细节,总是抱着差不多就行了或者放纵自我的心态来应对生活学****中的很多问题。但是我此刻明白了,这是不对的。对于科学我们就就应持续严谨的态度。课程设计中的很多细节都没有留意,老是求快,想早点完成设计和连接试验板的工作,但是这反而导致了许多次的失败。好在最终摆正了心态,细心检查之后,最终完成了连线。
我从这次的设计中还感受到坚持的重要性。做事情不能轻言谈放下,虽然过程不顺当,与想象中相去甚远。但是只要我们能坚持,朝着自我既定的目标前进,就必需会走到终点。一点小小的挫折实际上是在为最终的美景做铺垫,当我们守得云开见月明的时候,就会发觉,沿途的曲折其实是在考验我们的目标是否坚决。坚持下来,我们会收获丰硕的果实。
电子课程设计,不仅仅让我们的学问更加坚固,还让我意识到我们所学的学问能够与生活严密的联系起来。这让我对自我有了更多的信念,由于我们在大学里面不是混日子,而是在学****真正对我们的生活有帮助的学问和潜力。一个小小的课程设计,却让我有了大大的期望。我会更加珍惜此刻这么好的学****环境,努力学****学问,让自我在剧烈的社会竞争中立足,也把自我所学的学问运用到生活实际中来回报社会。
最终再次感谢教师和同学们对我的无私的帮助,期望教师们工作顺当、身体安康,同学们的学****生活更上一层楼。
课程设计个人报告总结3
经过紧急而辛苦的四周的课程设计完毕了,看着自己的设计。即快乐又担忧,快乐的是自己的设计最终完成啦,担忧的是自己的设计存在许多的缺乏。
课程设计是我们专业课程学问综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程。”千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义。我今日仔细的进展课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔驰打下坚实的根底。
我们的课程设计题目是:设计胶带输送机的传动
装置(如右图所示)工作年限是10年工作环境多飞尘滚筒圆周力F是1500牛带速v是1。6米每秒滚筒直径D是250毫米滚筒长度L是600毫米
在这次课程设计中我们共分为了8个阶段:
1、设计预备工作2、总体设计3、传动件的设计计算4、装配图草图的绘制5、装配图的绘制6、零件工作图的绘制7、编写设计说明书8、辩论
在前几周的计算过程中我遇到了很大的麻烦,首先是在电机的选择过程中,在把一些该算的数据算完后,在选择什么电机类型时不知道该怎么选择,虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错了,不得不重新选择。在电机的选择中我们应当考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进展选择,特殊要留意方案的可行性经济本钱。在传动比安排的过程中,我一开头安排的很不合理,把减速机的传动比分成了4,最终导致在计算齿轮时遇到了很大的麻烦。不得不从头开头,重新安排。我们再安排传动比的时候应当考虑到以后的齿轮计算,使齿轮的分度圆直径合理。
在把电机的选择、传动比选定后就开头进入我们这次课程设计的重点了:传动设计计算。在一开头的时候我都不知道从哪儿下手,在杨教师和张教师的热心讲解和指导下,明白了传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时,我们肯定得根据书上的计算思路逐步细心地完成,特殊一些数据的选择和计算肯定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时,在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算,最终通过这两个计算的比照确定分度圆直径、齿轮齿数。
这次设计中最终一个难点就是轴的设计了,在两位教师的细心指导下,我实行了边画边算的方法,确定了低速和高速轴后又分别进展了校核,在这个环节中我觉得轴的校核是个难点,由于材料力学没怎么学好导致计算遇到了麻烦,这也充分的表达了学问的连贯性和综合性。在平常的学****中任何一个环节出了问题都将会给以后的学****带来很大的麻烦。
在计算完毕后就开头了画图工作,由于大一的时候就把制图学了,又学了电脑制图导致很自己手工画起来很吃力,很多的画图学问都遗忘啦,自己还得拿着制图书复****回忆,导致耽搁了很多时间,通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都特别重要,要学好学的学硬。在画图过程中,我们应当心细,特殊留意不要多线少线同时也要留意图纸的干净,只有这样才能做出好的图。
说实话,课程设计真的有点累。然而,当我一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的胜利喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的成功,然而它令我感到自己成熟的很多,另我有了一中”春眠不知晓”的感悟。通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必需急躁,细致。课程设计过程中,很多计算有时不免令我感到有些心烦意乱:有2次由于不当心我计算出错,只能毫不情意地重来。但一想起周伟平教授,黄焊伟总检平常对我们急躁的教育,想到今后自己应当担当的社会责任,想到世界上由于某些细小失误而消失的令世人无比震动的事故,我不禁时刻提示自己,肯定呀养成一种高度负责,仔细对待的良好****惯。这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练。短短三周是课程设计,使我发觉了自己所把握的学问是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业学问力量是如此的缺乏,几年来的学****了那么多的课程,今日才知道自己并不会
用。想到这里,我真的心急了,教师却对我说,这说明课程设计的确使我你有收获了。教师的亲切鼓舞了我的信念,使我更加自信。
最终,我要感谢我的教师们,是您严峻批判唤醒了我,是您的敬业精神感动了我,是您的教导启发了我,是您的期望鼓舞了我,我感谢教师您今日又为我增加了一幅坚硬的翅膀。今日我为你们而傲慢,明天你们为我而骄傲
课程设计个人报告总结4
通过这次课程设计,让我更加深刻了解课本学问,和以往对学问的疏忽得以补充,在设计过程中遇到一些模糊的公式和专业用语,比方说经济刮板运输机及皮带运输的选择,在选择选择刮板皮带运输选型时,在使用手册时,有的数据很难查出,但是这些问题经过这次设计,都一一得以解决,我信任这本书中还有许多我为搞清晰的问题,但是这次的课程设计给我相当的根底学问,为我以后工作打下了严实的根底。
虽然这次课程是那么短暂的2周时间,我感觉到这些天我的所学赛过我这一学期所学,这次任务原则上是设计,其实就是一次大的作业,是让我对课本学问的稳固和对根本公式的熟识和应用,计算力学和运动学及预选电动机过程中的那些繁琐的数据,使我做事的急躁和认真程度得以提高。课程设计是培训学生运用本专业所学的理论学问和专业学问来分析解决实际问题的重要教学环节,是对三年所学学问的复****和稳固。同样,也促使了同学们的相互探讨,相互学****因此,我们必需仔细、慎重、踏实、一步一步的完成设计。假如时间可以重来,我可能会仔细的去学****和讨论,也可能会自己独立的完成一个工程,我信任无论是谁看到自己做出的成果时心里肯定会很兴奋。此次设计让我明白了一个很深刻的道理:团队精神当然很重要,担人往往还是要靠自己的努力,自己亲身去经受,这样自己的心里才会踏实,学到的东西才会更多。
课程设计是一个重要的教学环节,通过课程设计使我们了解到一些实际与理论之间的差异。通过课程设计不仅可以稳固专业学问,为以后的工作打下了坚实的根底,而其还可以培育和娴熟使用资料,运用工具书的力量,把我们所学的课本学问与实践结合起来,起到温故而知新的作用。课程设计诚然是一门
专业课,给我许多专业学问以及专业技能上的提升,同时又是一门讲道课,一门设计课,给了我很多道,给了我许多思,给了我莫大的空间。同时,设计让我感受很深。使我对抽象的理论有了详细的熟悉。在课程设计过程中。我们要比拟系统的了解矿井运输提升的设计中的每一个环节,包括从总体设计原则,本次设计综合三年所学的专业课程,以《设计任务书》的指导思想为中心,参照有关资料,有规划有头绪、有规律地把这次设计搞好!
总之,这次课程设计使我收获许多、学会许多、比以往更有急躁许多。感谢学校及教师给我们这次课程设计的时机,最真挚的感谢我们的辅导教师,在设计过程中,教师细心的辅导和不厌其烦地的态度才使得我们以顺当的完成这次设计,他那无私的奉献的精神照射着我们对学****的喜爱,同时也增加我们对学问的追求和欲望度。
课程设计个人报告总结5
通过本周二和公司同事一起去鹤壁对电梯安装进展学****和了解,补充了自己的电梯学问。也让自己进一步了解了这种现代建筑中垂直和水平的交通工具。首先了解了电梯的根本构造,电梯分为机房部门、井道局部、层站局部、轿厢局部。其中机房局部是指电源开关,掌握柜,曳引机,导向轮和限速器。而电梯机房的位置一般在电梯井道的顶部,它包含了曳引机,导向轮,掌握柜,限速器还有电源总掌握盒等。机房对于电梯就像心脏对于人的身体,假如机房瘫痪了,则整个电梯全部无法运作了。
曳引机是电梯轿厢升降的主要掌握因素,曳引轮上有六个绳槽装载着六根钢丝绳,连接着下面的导向轮和轿厢,依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。同时为了掌握电梯的升降速度过快,机房还配有限速器。当电梯的速度大于规定值时,限速器就会向掌握柜(电梯掌握柜安装在曳引机旁边,是电梯的电气装置和信号掌握中心)发出信号,通过一系列的反响最终掌握住电梯的速度,他一般安装在机房的地面上。电梯预备通电启动时,制动器上电松闸;当电梯停顿运行,或电动机掉电时,制动器马上断电并靠弹簧力使制动器制动,曳引机停顿运行并制停轿厢运行。
井道局部包含有导轨、导靴、导轨架、安全钳等。其中导轨和导靴是电梯轿厢和对重的导向局部,导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面协作,使轿厢或对重沿着导轨上下移动实现导向功能。其中还有补偿装置,不过对这一块儿还是不太明白,就觉得他就是针对轿厢和对重的,假如这两个那个速度过快的话,他就跟着往那边运动,其中最常用的应当就是补偿链。后来去了机房看了安装后的实物,经过师傅和郭哥的讲解也明白了一些事物安装中消失的问题,例如:钢丝绳和井道之间的距离太短,这样直接影响了钢丝绳的寿命,由于水泥腐蚀性较强;掌握柜安装时应考虑底座的问题,这样就能避开被水淹等为题;还有就是掌握柜的上方是镂空的,安装好后应当实行相应的爱护措施来进展爱护,避开进入灰尘;还有就是掌握柜线槽的安装,同样应当留意等等。
立“以保养修”的设施设备运行治理宗旨
严格执行公司的周、月检制度,建立“以保养修”的设施设备运行治理宗旨和“零锈蚀、零故障、零报修”的设施设备运行治理目标。抓紧将员工培训融入到工作检查中,强调学****技术从身边开头,搞懂身边的设施设备,提高自身对设施设备工作原理的了解、了解每一器件设计的目的和所起的作用的员工培训为重点对修理员工技能、技术上进展检查,以提高对设施设备了解,把“以保养修”的设施设备运行治理宗旨进展落实,提高设备运行治理水平,杜绝设施设备重大事故的发生,保证设备的安全。如:
1、操作规程的检查。在工作检查中加强对修理员工操作规程及保养规程的熟识状况进展检查,以此催促修理部对员工规程的培训工作,提高人员操作安全。开展同事之间的操作规程相互抽背,做到操作的人人了解规程,个个知道标准的操作。保障了人员的安全,实现了本年度修理操作无安全事故发生。