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2022年单证员考试辅导:贸易术语的选择和运用
贸易术语的选用问题直接关系到买卖双方的经济利益。因此,在交易磋商时,贸易双方都从自身的利害得失考虑,都希望采用对自己有利的贸易术语。为了顺利执行合同和提高经济效益,根据经验教训,选用贸易术语时应注意考虑以下几个因素:
一、贯彻平等互利、多创汇、少用汇原则
一般说来,在出口业务中,外贸企业应争取选用CIF(CIP)术语,以便于船货的衔接,更能促进我国远洋运输和货物保险事业的发展,增加运费和保险费收入。进口业务中,对于宗买卖应争取选用FOB(FCA)术语,可节省外汇运费和保险费支出,促进我国的运输和保险业。但一切都应从实际出发,综合考虑,灵活选用贸易术语,在适当情况下,也可做一些让步。
二、货物特性及运输条件
国际贸易中的货物品种很多,不同类别的货物具有不同的特点,它们在运输方面各有不同要求,故安排运输的难易不同,运费开支小也有差异。这是选用贸易术语应考虑的因素。此外,成交量的小,也直接涉及安排运输是否有困难和经济上是否合算。当成交量太小,又无班轮通航的情况下,负责安排运输的一方势必会增加运输成本,故选用贸易术语时也应予以考虑。例如,在宗货物出口贸易中,如果我方组织船源有实际困难的,而买方为了获取较低的运价和保险费用上的优惠,要求自行租船装运货物和办理保险,为了达成该笔交易,我方也可按FOB术语与之成交。
三、考虑运价动态
运费是货价构成因素之一,在选用贸易术语时,应考虑货物经由路线的运费收取情况和运价变动趋势。一般来说,当运价看涨时,为了避免承担运价上涨的风险,可以选用由对方安排运输的贸易术语成交,如按C组术语进口,按F组术语出口。在运价看涨的情况下,如因某种原因不得不采用由自身安排运输的条件成交,则应将运价上涨的风险考虑到货价中去,以免遭受运价变动的损失。
四、考虑运输方式
不同的贸易术语都有其所适用的运输方式,如FOB、CFR、CIF只适用于海运和内河航运,而FCA、CPT和CIP能适用各种运输方式。不顾贸易术语所适用的运输方式,而盲目地选用,则会给交货带来诸多不便,严重的可致使贸易的某一方陷入困境并遭受损失。目前由于集装箱运输和多式运输的广泛运用,使贸易术语的选用由以前传统的FOB、CFR、CIF发展到现在的FCA、CPT和CIP。原因之一是老三种术语会增加我方的风险责任,把风险界点由货交承运人延伸到在装运港越过船舷。原因之二是推迟了运输单据的出单时间,因而延缓了我方交单收汇的时间,影响我方资金周转和造成利息损失。所以,在出口业务中,应积极推广“新三种”贸易术语的应用。
五、考虑海上风险程度
在国际贸易中,交易的商品一般需要通过长途运输,货物在运输过程中可能遇到各种自然灾害、意外事故等风险,特别是当遇到战争或正常的国际贸***易遭到人为障碍与破坏的时期和地区,则运输途中的风险更。因此,买卖双方洽商交易时,必须根据不同时期、不同地区、不同运输线路和运输方式的风险情况,并结合购销意图来选用适当的贸易术语。
六、考虑办理进出口货物结关手续的难易
在国际贸易中,关于进出口货物的结关手续,有些国家规定只能由结关所在国的当事人安排或代为办理,有些国家则无此项限制。因此,当某出口国政府当局规定,买方不能直接或间接办理出口结关手续,则不宜按EXW条件成交;若进口国当局规定,卖方不能直接或间接办理进口结关手续,此时则不宜采用DDP,而应选用DDU或DES条件成交。
综上所述,选用贸易术语要考虑的因素是多方面的,我们应根据不同贸易对象、不同商品、不同贸易条件,全盘考虑,最终选择出能维护企业和国家最利益的贸易术语。
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