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最新平安驾驶心得体会(精选22篇)
最新平安驾驶心得体会篇1
依据公司的要求,我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆平安心得体会》,我想,由于我的文化会水平不高,与领导和高校生毕业的同事相比,有很大的差距,所以写心得难免会有不足和错误,恳请领导批判指正。
我是一名老驾驶员了,20xx年到公司开车以来,从未消失过车辆责任事故,之所以年年平安、岁岁平安,我想是由于我喜爱这项工作,有高度的责任心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,娴熟把握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的思想素养、心理素养、身体素养。只要这样,平安就会有保障。关于怎样把握,下面我讲讲我的阅历技巧。
一、最简洁的平安行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有平安感,由于当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有平安感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况简单的时候,没有非常把握的时候等状况。我渐渐的开车就是了。
二、当心心细,心细打算平安。当心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。专心开车,专注行驶,准时全面认真观看路面状况,提前推断和打算。前后左右的动态,要在大脑里准时推断精确 ,准时处理。保持车辆与物体要有肯定的平安距离。给自己留有一点的平安空间。
三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不由于心情失控而放松了平安意识,开车不能遗忘平安第一。
四、规法规矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再懊悔就来不及了。
五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?由于开车是一项思维性运动,要形成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相见,自己要有明确的思维推断,选择合适的时间地点,哪儿加速哪儿减速,掌握合适的时间和地点保证平安的交会。假如视线良好,道路宽敞,路上又没有行人,不存在平安隐患时,当然可以开快点。反之,前方状况不明,或不具备平安条件时,还是要慢,不然就太危急了。该慢时慢,该快时就快。
六、要能自我掌握。作为驾驶员肯定要学会自己掌握好自己的心情,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响平安。
七、准时实行有效的措施,坚决的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造平安隐患。
八、不酒后驾车,不疲惫开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、选择了驾驶员的工作岗位,就得开好平安车,时时敲响平安的警钟。平安就是硬道理,听从指挥听从支配。
最新平安驾驶心得体会篇2
做为一名客运老司机,保证平安驾驶是一名职业老司机应当具备的最基本的条件。但是如何保证平安驾驶,的确是一件说来简洁做来不易的事情。就我个人而言应当说到目前为止,与很多老师傅比起来,我还只是一名学校生,不敢妄谈什么阅历,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在这里与大家一同争论。
保证平安驾驶最重要的就是要加强学****这里谈到的学****不只是做做表面文章而是要仔细的学****真正的学****学****道路交通平安法》、学****公交文明驾驶规定、学****本企业的规章制度、学****驾驶技能、学****老老司机员的行车阅历、学****处理紧急状况的方法和处理简洁事故等等。学****道路交通平安法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅是一名老司机员应当具备的素养,而且是做为一名公民应尽的义务。
学好《道路交通平安法》是对国家法律法规的了解,明确自己的权利和义务,在自己的工作中,才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学****不但包括条文本身,还包括法律条文的敏捷运用。比如在生活中,我比较喜爱看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间,我能够学****很多法律条文中较难理解的东西。比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解,追尾确定是后车的全责,也就是轿车的责任。
但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的责任,由于高速大路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见,“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出平安驾驶不仅仅是要求老司机员保证驾驶的平安,“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了老司机对“路权”意识的理解和熟悉,所以说一名真正合格的老司机,肯定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的老司机。
说到文明驾驶,这不仅关系到行车平安的问题,更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括很多,有车让人,车让车。车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,由于后者是弱者。相对而言,机动车作为强者应当无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产平安的同时,更好的体现了社会文明的进程,体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。
但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,不仅削减了事故发生的可能性,更是体现了老司机自身的文明素养。这有时很难做到,但假如我们记住“忍一时风平浪静,退一步海阔天空”的古训时,很多的不开心就都烟消云散了。在文明驾驶中,我特别想提的一句是,老司机本身肯定要有良好的心理素养。我们在行车中,常常会看到有的车辆左右并线,在几条行车道内出出进进,不断的变更车道,而且特别顺当,并没有发生事故,我们会很佩服他们,实质是观赏他们。但我想说,作为老司机,他们或许是无可挑剔的,驾驶技术也是特别娴熟的,但是作为一个社会人来说,他们是不成熟的,在自己便利的时候,忽视了其他人,给他人带来了不便,这不是我们学****的榜样。驾驶车辆的时候,应当做到,在没有特别状况时,削减变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现,更能较少事故发生的几率。是平安驾驶的因素之一。
对于学****驾驶技能这一点,我也很想谈一点自己的体会。作为一名老司机员来讲,应当说有肯定的驾驶技能,但我想强调的是,并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟,我们所说的技能技术,不仅仅是把车开动,而是很好的掌握自己驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。车速要掌握适当,时刻提防突然大事的发生,在紧急状况下,是否能够掌握住自己驾驶的车辆,也就是说人要支配车,而不能让车支配人。由于我们是客运老司机,不仅要保证车辆前后的平安还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能,最高的境界就是“人车合一”,这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前,提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要,以往的教训告知我们,很多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下,最简单放松和怠慢。因此,“预见性”是最高的境界,也是全部老司机一生追求的境界。
学****其他人的阅历,对于一名老司机来讲,也是受益匪浅的。在这里,我很想谈一谈,我的师傅告知我的一条阅历。在我的带班师傅王景杭就告知我,每天下班后,在放松的同时,把自己一天的经受回想一下,是特别有必要的。我尝试着做了,发觉果真很见效,每天回想一下自己当天行车中所经受的事情,看有什么状况时可以避开的,有什么是可以连续保持或是发扬的。想想为什么,细细的梳理一下,真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术,更能避开再次发生同样的危急。这几年我始终坚持,从中收获不小,几年来,我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录,不时的看一看,回味一下。应当说这条阅历给了我很大的关心。使我受益终生。由此可见,老师傅的阅历的确值得我们借鉴。
说了这么多,无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么阅历和体会。只是自己的一点点心得,说来与大家共享,假如有不对的地方请见谅。由于我究竟只是一名新老司机,只想把自己的本职工作做好,也只是想做一名真正合格的平安老司机,为首都的道路交通平安做一点自己力所能及的事情。
最新平安驾驶心得体会篇3
我利用业余时间,观看了文明交通宣扬教育片,通过观看宣扬片,使我更深刻熟悉到交通平安的重要性,也进一步体会到交通事故带来的对家庭和社会的危害,深深懂得了要自觉地遵守交通法规,与法同行,文明出行。
观看文明交通宣扬教育片后,一幕幕触目惊心的大事和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是由于忽视思想作风建设、忽视道路交通平安而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。这次的学****使我深刻体会到道路交通平安就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果。
通过这次的学****我的思想觉悟又有了很大的提高,对交通平安又有了更进一步的理解。我深深地熟悉到交通平安在日常生活中的重要性。“以人为本,平安第一”,严格自觉地遵守道路交通平安是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命平安的必要行为。
上路三分险,尤其是做为一名公务车驾驶员,更应当重视交通平安,杜绝交通事故,把道路交通平安警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会。
“防范胜于未然”,为此我今后肯定要时刻牢记并严格遵守道路
交通平安法律法规,在思想上牢牢树立平安驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚决贯彻谨慎行车原则,杜绝一切不利于道路交通平安的行为。不开霸王车、不违规超车会车、不疲惫驾驶、不酒后驾驶,同时我也要以身作则,引导和带动四周的人共同维护好道路交通平安,切实为建设和谐社会奉献自己的力气。
最新平安驾驶心得体会篇4
新手开车开的是一种心态,假如一个人不能把握自己的心态去学会安静学会消退紧急,将很难吧车开好,要想驾驶汽车在简单多变的道路上行走自如,不光要有机敏、冷静的头脑,锋利的目光,剧烈的交通平安意识,良好的心理素养和较强的自控潜力娴熟正确的操作技巧,丰富的驾驶阅历是平安行车的前题。下面总结我的平安驾驶心得:
一、最简洁的平安行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有平安感,由于当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有平安感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况简单的时候,没有非常把握的时候等状况。我渐渐的开车就是了。
二、合理使用灯光。这个不多说,有自动大灯的车就应始终放在自动位置上。转向灯必需要开,慎用远光、双闪和雾灯,共性是不能对行人和非机动车闪远光和按喇叭,这是下流的表现。
三、操纵方向盘,打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟识各挡位置及档位间的切换。
四、调整好驾驶姿态
正确的驾驶姿态对平安行车是非常重要的,不但能够消退长时间驾驶的疲惫,保证良好的驾驶视野,而且还能够使驾驶动作更精确 、快速与合理。
五、不酒后驾车,不疲惫开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。
六、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不由于心情失控而放松了平安意识,开车不能遗忘平安第一。
最新平安驾驶心得体会篇5
我叫,从一九八○年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷平安这根弦,平安行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工。下面就平安行车工作,谈一点自己的体会:
一、仔细参与平安学****时刻绷紧平安弦
作为一名司机,最最根本的是要保证行车平安。保证不了平安,准时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在平安学****上一丝不苟,积累行车阅历,才能做到随机应变,准时处理突发大事。因此,我特别重视部门每周一的平安教育会。我认为平安会不但要参与,而且要理解平安教育的重要意义,事故关系着货物、车辆和自己的生命平安,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结阅历,达到平安行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危急的,所以每次平安学****我都仔细听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学****力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车,谨慎驾驶。
"驾车如驾虎',驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践阅历告知我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:
1、留意观看:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观看力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有许多电线不符合标准,特殊是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观看,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。
2、中速行驶:道路交通状况简单多变,既要依法行车,又要特殊留意车速,保持中速行驶,并与前车保持肯定的平安距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到把握路况、把握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上,我从青岛返回,当车行至烟青一级大路莱阳段四周时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥四周,由于两侧有很多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿大路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:"回家心切莫超速,亲人盼你平安归'。
3、认真应付路面状况,适应简单驾驶环境。由于天气及路面状况简单多变,给平安行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,平安行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,当心谨慎,我曾胜利的避开了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。
驾驶员都知道,行车时要留意做好车辆的"一日三检'工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不行少,它关系到我们每次行车平安,因此,每次出车前,都认真的检查车辆,有问题马上修理;行车中,我依据载货的重量及路面状况,准时停车检查车辆的平安部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否平安牢靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺当完成。今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题,装货返回时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加留意随时仔细地检查车辆的状况,行至潍坊高速大路,我在停车检查时,突然发觉在后轮轮毂消失了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我立刻惊出了一身冷汗,假如不准时停车检查发觉问题,一旦上了高速大路,车速一快,后果不堪设想。我马上联系单位派人抢修,避开了一起行车事故的发生。由于三检工作做的仔细,即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间,货主也会对自己的货物能平安运到目的地而谅解。