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加气站应急预案
第一篇:加气站应急预案
沈阳华油客运能源
编号:001
实施日期:
签发人:
重工分公司应急救援预案
2023年11月11日综合管理部
引言
为确保企业平安生产,全站职工和站区周围群众的生命平安,防止群死群伤的重、特大恶性事故的发生,有条不紊地处理和控制事故,把损失和危害减少到最低程度,结合本站实际情况而制定。
本预案规定了应急救援目标、组织机构等17个方面的问题,它适用于本站内火灾、化学事故的应急救援工作。本预案由辽宁华油实业综合管理部负责起草。
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重工加气站隶属沈阳客运能源,建站于2023年,目前站点有员工21人,主要从事车用天然气的销售工作。
站点地址:建设西路48号周边情况:东康利公司西康利公司
南居民区北康利公司
居民情况:靠近康利公司,车辆较多站点有专门配臵的天然气运输车辆,车辆运行路线统一由部门车辆调度安排。
、
站点危险目标确定为管束车,站内目前有管束车1台,。
,明确其危险特性及对周边的影响液化气的危害特性:[理化性质]天然气,是一种多组分的混合气态化石燃料,主要成分是烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。它主要存在于油田、气田、煤层和页岩层。天然气燃烧后无废渣、废水产生,相较煤炭、石油等能源有使用平安、热值高、洁净等优势。天然气又可分为伴生
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气和非伴生气两种。
天然气具有单位热值高、排气污染小、供给可靠、价格低等优点,已成为世界车用清洁燃料的开展方向,而天然气汽车那么已成为开展最快、使用量最多的新能源汽车。
虽然天然气比空气轻而容易发散,但是当天然气在房屋或帐篷等封闭环境里聚集的情况下,到达一定的比例时,就会触发威力巨大的爆炸。爆炸可能会夷平整座房屋,甚至殃及邻近的建筑。甲烷在空气中的爆炸极限下限为5%,上限为15%。
[危险特性]易燃易爆,可与空气混合形成爆炸性气体。当到达爆炸极限时,遇火星、明火都会引起爆炸及燃烧。、消防器材及布
〔1〕卸车台:8KG干粉灭火器0个35KG干粉灭火器2个〔2〕压缩机房:8KG干粉灭火器0个35KG干粉灭火器2个〔3〕控制间:8KG干粉灭火器0个4KG干粉灭火器2个〔4〕加气现场:8KG干粉灭火器8个4KG干粉灭火器0个4应急救援组织机构、组***
应急救援指挥领导小组组***员:站长:付强
副站长:车秀彬平安员:陈世龙
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稽核员:袁莉
指挥领导小组:负责本站“预案〞的制定、修改;组建应急救援专业队伍,组织实施和演练应急救援预案;检查催促做好重大事故的预防措施和应急救援各项准备工作。发生重大事故时,由站长发布和解除应急救援命令、信号;组织指挥救援实施救援行动;向上级汇报和向友邻单位通报事故情况,必要时向有关单位发出救援请求;组织事故调查,总结应急救援经验教训。:组织指挥全站的应急救援;
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:协助站长负责应急救援的具体指挥工作;站长不在时,负责全面工作;
:协助站长做好事故报警工作,负责事故现场人员的疏散,负责现场指挥中毒、受伤人员转送医院以及事故现场对外的通讯联络工作。
:负责人:加气站稽核员,负责各队联络及对外联络。:由事故发生站点人员组成。负责人:站点站长,负责组织当班人员控制事故漫延,控制火势,及伤员的抢救。:由副站长负责,负责人:孙守伟,担负抢修任务。:负责人:加气站稽核员,担负受伤人员的护送转院工作。
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5报警、通讯联络方式
:主要使用电话报警。
:报警电话:110火警电话:
如站内出现大量天然气泄漏的情况,当班人员应马上按下紧停按钮,并关闭所有电源,尽力控制泄漏点,及时报告站点负责人。
,、平安员必须根据当时的事故状况做出准确判断,明确事故原因,尽可能第一时间对事故现场进行抢修。
,假设事故导致有伤员出现,还需联系附近医院,及时对伤员进行救援。
,及时疏散邻近无关人员,防止事故进一步扩大。
,站点人员应及时向其汇报设备泄漏情况,以便其能做出准确的维修抢险方案。
,应迅速恢复正常生产,并召开全站的事故
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现场会,分析事故原因,让每一位员工都吸取教训,防止同样的事故再次发生。
、
,倘假设火势不是很猛的情况,现场人员要使用灭火器材对火势进行控制,为消防部门抢险救火争取时间。
,当班人员应及时报警,并迅速撤离现场。
,站内所有人员应迅速撤离现场,并及时报警,通知公司相关领导到达事故现场。
,通讯人员联系医疗人员到现场进行抢救,情况危急的必须马上送最近医院抢救。
,疏散邻近无关人员,防止事故进一步扩大。
,应迅速恢复正常生产,并召开全站的事故现场会,分析事故原因,让每一位员工都吸取教训,防止同样的事故再次发生。
,并关闭站点总闸,切断电源。,并疏散附近居民往上风处撤离,远离站点,防止引起人员伤亡,以及防止泄漏引发火灾。
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,防止泄漏进一步扩大。
,应立即组织人员接好消防水,利用消防水稀释泄漏的高浓度天然气,并报警通知消防部门参与抢险。
,组织人员对事故发生地的伤员进行及时救援。
,并且关闭槽车尾部的紧急迫断阀,关闭站点总闸,切断电源。
,并疏散附近居民往上风处撤离,远离站点,防止引起人员伤亡,以及防止泄漏引发火灾。,防止泄漏进一步扩大,并且通讯组马上联系槽车司机到现场,如果泄漏点不在槽车上,应最快时间内将槽车迁移至平安地区。
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,应立即组织人员接好消防水,利用消防水稀释泄漏的高浓度天然气,并报警通知消防部门参与抢险。
,组织人员对事故发生地的伤员进行及时救援。
,关闭站点总闸,切断电源。,并疏散附近车辆、居民往上风处撤离,远离站点,防止引起人员伤亡,以及防止泄漏引发火灾。
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,防止泄漏进一步扩大。
,应立即组织人员接好消防水,利用消防水稀释泄漏的高浓度天然气,并报警通知消防部门参与抢险。
,组织人员对事故发生地的伤员进行及时救援。
,了解事故原因,并马上组织人员将车辆推出站内以外,以防车辆故障引发平安事故。
,降低事故发生率。
,应迅速组织人员携带器具、提供紧急救援,以防事故升级造成更大的事故。
,如果事故发生地离站点比拟远,或者事故比拟严重,应马上报警请求相关单位增援。
,应迅速组织人员携带器具、提供紧急救援。
,应马上报警请求相关单位增援,并停止生产作业,关闭站内电源,待抢险完毕确认平安之前方可再次开启使用。7人员紧急疏散、撤离
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,事故现场作业人员根据事故状态做出撤离的决定,撤离时应该从平安通道撤离。撤离后由统计清点人数,假设发现人员减少,
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应迅速报告站长,站长做出救援方案并实施。
,需要疏散事故周边人员时,根据当时风向分别疏散至紧急集合点,统计根据当天上班人数清点人员。
,有可能涉及周边单位或社区时,应迅速通知当地警察局,由警察局向周边单位、社区做出紧急疏散的命令。
8、危险区的隔离
〔1〕站区隔离区域用黄油漆在地面上标明。
〔2〕事故现场采用警示标志、拉线、人员警戒等方式进行隔离。〔3〕周边区域的道路隔离或交通疏导由市有关部门实施;
9、检测、抢险、救援及控制措施
〔1〕事故发生之后必须使用燃气探测仪对现场进行检测,确定无剩余天然气,如发现现场有遗留的天然气,应该及时处理,以防再次引发事故。
〔2〕设备工程抢险人员应及时对坏损的设备器材进行检查、维修,尽可能最快速度恢复生产。
〔3〕控制事故扩大的措施有:及时消灭初起火和局部泄漏、用正确的防泄漏措施、抢险队伍的迅速反响、站点站长的正确决策等等。〔4〕事故可能扩大后的应急措施有:及时通报公司相关领导,疏散周边人员及增援救援力量,及时撤离抢救人员。、救治与医院救治
通讯人员及时通知最近医院派出人员对伤员进行救治,轻伤人员应现场及时进行简单包扎,严重人员必须马上送最近医院抢救。
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〔1〕事故发生后,由站点对事故现场实施保护,并对现场进行清点工作。:
总指挥:加气站站长救援指导:加气站平安员通讯员:加气站稽核员
、保管人
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消防设施档案存放在站点办公室,保管人为平安员;工艺流程图、现场平面布臵图存放在站点办公室,保管人为平安员;周围地区图、气象资料存放在工程部,保管人为工程部长;
员工可通过站点内部电话或移动电话与相关人员及政府部门联系。
、照明
站点采用双回路电源,。
、物资、药品等
站内配备了各种消防设施,并确保可正常使用,并有各种维修、抢险工具。
、消防设备、器材及人员防护装备
站点的天然气由公司统一配送,站点负责检查、监督车辆进站之
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后的平安状况。
公司建立了平安生产责任制、加气站平安检查细那么、加气站设备检查细那么,并每年签订加气站平安生产责任书。
〔1〕根据事故〔事件〕的紧急情况分为两级:一级为公司级响应,二级为站点级响应
〔2〕发生一般性事故即少量有天然气泄漏应启动二级响应。由站点根据应急措施组织实施。发生重大事故即大量天然气泄漏及火灾、爆炸事故应启动一级响应,由公司应急指挥部组织实施。
是否决定事故应急救援工作结束由部门工程经理作出决定。、周边社区及人员事故危险已解除。〔1〕通知本单位相关部门事故危险已解除由车用气部实施。〔2〕通知周边社区及人员由政府部门联系,市相关部门通知周边社区及人员事故危险已解除。
15应急培训方案
〔1〕应急救援指挥人员的培训根据情况由部门组织实施。〔2〕站点人员的培训由站长、平安员组织实施。16演练方案
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〔1〕公司每年至少进行一次事故预案的训练和练****2〕各站点每年至少进行一次本站的应急演****17附件
〔1〕组织结构名单
总指挥〔站长〕:副总指挥〔平安员〕:通讯联系员〔稽核员〕:〔2〕相关联系电话:设备总监
站长:平安员:稽核员:
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第二篇:加气站应急预案沈阳华油客运能源
编号:001
实施日期:
签发人:
重工分公司应急救援预案
2023年11月11日综合管理部
引言
为确保企业平安生产,全站职工和站区周围群众的生命平安,防止群死群伤的重、特大恶性事故的发生,有条不紊地处理和控制事故,把损失和危害减少到最低程度,结合本站实际情况而制定。
本预案规定了应急救援目标、组织机构等17个方面的问题,它适用于本站内火灾、化学事故的应急救援工作。本预案由辽宁华油实业综合管理部负责起草。
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重工加气站隶属沈阳客运能源,建站于2023年,目前站点有员工21人,主要从事车用天然气的销售工作。
站点地址:建设西路48号周边情况:东康利公司西康利公司
南居民区北康利公司
居民情况:靠近康利公司,车辆较多站点有专门配臵的天然气运输车辆,车辆运行路线统一由部门车辆调度安排。
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站点危险目标确定为管束车,站内目前有管束车1台,。
,明确其危险特性及对周边的影响液化气的危害特性:[理化性质]天然气,是一种多组分的混合气态化石燃料,主要成分是烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。它主要存在于油田、气田、煤层和页岩层。天然气燃烧后无废渣、废水产生,相较煤炭、石油等能源有使用平安、热值高、洁净等优势。天然气又可分为伴生
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气和非伴生气两种。
天然气具有单位热值高、排气污染小、供给可靠、价格低等优点,已成为世界车用清洁燃料的开展方向,而天然气汽车那么已成为开展最快、使用量最多的新能源汽车。
虽然天然气比空气轻而容易发散,但是当天然气在房屋或帐篷等封闭环境里聚集的情况下,到达一定的比例时,就会触发威力巨大的爆炸。爆炸可能会夷平整座房屋,甚至殃及邻近的建筑。甲烷在空气中的爆炸极限下限为5%,上限为15%。
[危险特性]易燃易爆,可与空气混合形成爆炸性气体。当到达爆炸极限时,遇火星、明火都会引起爆炸及燃烧。、消防器材及布
〔1〕卸车台:8KG干粉灭火器0个35KG干粉灭火器2个〔2〕压缩机房:8KG干粉灭火器0个35KG干粉灭火器2个〔3〕控制间:8KG干粉灭火器0个4KG干粉灭火器2个〔4〕加气现场:8KG干粉灭火器8个4KG干粉灭火器0个4应急救援组织机构、组***
应急救援指挥领导小组组***员:站长:付强
副站长:车秀彬平安员:陈世龙
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稽核员:袁莉
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指挥领导小组:负责本站“预案〞的制定、修改;组建应急救援专业队伍,组织实施和演练应急救援预案;检查催促做好重大事故的预防措施和应急救援各项准备工作。发生重大事故时,由站长发布和解除应急救援命令、信号;组织指挥救援实施救援行动;向上级汇报和向友邻单位通报事故情况,必要时向有关单位发出救援请求;组织事故调查,总结应急救援经验教训。:组织指挥全站的应急救援;
:协助站长负责应急救援的具体指挥工作;站长不在时,负责全面工作;
:协助站长做好事故报警工作,负责事故现场人员的疏散,负责现场指挥中毒、受伤人员转送医院以及事故现场对外的通讯联络工作。
:负责人:加气站稽核员,负责各队联络及对外联络。:由事故发生站点人员组成。负责人:站点站长,负责组织当班人员控制事故漫延,控制火势,及伤员的抢救。:由副站长负责,负责人:孙守伟,担负抢修任务。:负责人:加气站稽核员,担负受伤人员的护送转院工作。
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5报警、通讯联络方式
:主要使用电话报警。
:报警电话:110火警电话:
如站内出现大量天然气泄漏的情况,当班人员应马上按下紧停按钮,并关闭所有电源,尽力控制泄漏点,及时报告站点负责人。
,、平安员必须根据当时的事故状况做出准确判断,明确事故原因,尽可能第一时间对事故现场进行抢修。
,假设事故导致有伤员出现,还需联系附近医院,及时对伤员进行救援。
,及时疏散邻近无关人员,防止事故进一步扩大。