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车间生产管理工作总结范文(2篇).doc

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车间生产管理工作总结范文(2篇).doc

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车间生产管理工作总结范文(2篇).doc

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车间生产管理工作总结范文
截止____年____日为止,我们本着“抓安全、促生产、强管理”的基本原则,群策群力,圆满完成了作业区的工作任务。为了总结成绩,弥补不足,现将这个月以来的工作情况总结汇报如下:
为了保障人身、设备的安全,真正实现“抓安全、促生产、强管理”的原则。首先我们在人员调整职工思想不稳定的情况下,强化管理、思想工作跟进,做到员工思想动态掌握,把工作“做细、做透”。其次组织召开各级安全例会,传达各级会议精神,同时对工作过程中存在的新的问题进行通报,要求各班组针对存在的问题举一反三进行整改。再次开展全员查找身边隐患活动,以班组为单位将生产现场的隐患整理上交车间,并按“三定四不推”的原则逐级把关,为职工工作业创造一个相对安全的工作环境。
二、加强现场管理工作,确保圆满完成生产任务。
三、存在的不足。
在生产期间上线的轧辊卡环脱落,主要的原因是卡环连接栓老化导致,是我们工作的不细造成。为了不让类事发生我们将建立辊系零件的使用周期档案,对各种辊系零件进行排查及时更换。
车间生产管理工作总结范文(二)
首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里,一方面,我积极做好本职工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用闲暇和下班时间,到车间生产线观察学****并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流,经过努力,对企业有了一些初步的了解。
长安客车以“适用、节约、可靠”
为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。
金无足赤,相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里,也发现了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和交流。
关于“6S管理”
“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法,其工作的落实,能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,显然在现场物质的..、.顿环节,我们做的还有差距。

,关系到生产计划能否顺利完成,同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。
案例:丹东某厂于____月____号下午三点左右送到厂一批异型钢管,,种种原因,直到____号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不积极的影响。
建议:加强同供应商的协调和沟通,以服务的态度对待同外界交流的窗口,,人人多尽一份责,。
关于物料配送环节
这里发现存在送收交接环节不畅和物料损坏丢失的问题。
配供处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒收,交接环节欠协调。
物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。
建议:
1、做好交接环节沟通协调,明确职责,和谐交流,保障供应顺畅。
2、做好“6S管理”,,物资区清扫干净,以防止丢失和损坏。
3、加强物资进厂检验,,减少损失,坚决杜绝问题物资上线,延误生产。
关于员工管理及绩效考核
车间生产线上,各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。在总装车间,经常发现有的工位上工人总是很忙碌,有的工位上工人却时常很清闲,造成生产能力的损失。职工工作不积极,有“磨洋工”的现象。
建议:
1、重视班前班后的讲评,形成规范积极的工作氛围。
2、,最大限度的利用人力资源。
3、加强绩效考核,工资透明化,和产量质量挂钩,加大奖惩力度。
关于工作现场的地面区域标识问题
一般说来,“绿色”表示安全,“红色”表示危险,“黄色”表示警示。可是,在我们的总装车间地面各区域的颜色划分,有些耐人寻味。比如,总线车间内正对着____号门和____号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆,其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着,但总体来说,显得很不规范。去过焊装和涂装车间,也存在类似情况的,走在红色的通道上,多少总有些不安全的感觉。
建议:规范地面区域划分标识,,为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。(可以利用节假日,将各车间地面按照标准重新涂刷)
关于基层操作动作标准化
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例:
拆卸过程大体分为四个步骤:
1、拆卸顶盖——约3min
2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板——
3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板——约4min
4、拆下塑料遮布、取出随机配件等——
可见个过程共需时3++4+=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣),正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟,如果超过了17分钟,则说明操作方法存在问题,再或许就是在存偷懒了。
建议:在各个车间工序,,严格按标准操作,使工作定时化定量化,这样不仅可以提高工作效率,便于改进,而且可以更精确的做计划排产,。