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BMW
售后效劳培训E85M54发动机培训班工作资料
说明
本学员手册中所包含的信息仅适用于BMW售后效劳培训班的学员。
有关技术数据方面的更改/补充状况请参见“客户技术效劳”的相关信息。
©2023BMWAG
慕尼黑,德国。未经BMWAG(慕尼黑的书面许可不得翻印本手册的任何局部VS-42MFP-HGK-BRK-M54_0300TH
名目页码
第1章E85M54发动机1简介1-车辆特有的改进1-技术数据2发动机外围设备4-冷却系统4-排气系统11-二次空气系统15-颖空气系统17-附属总成和皮带传动机构22发动机治理系统MS4524燃油系统34
E85M54发动机E85M54发动机简介
2023年10月在美国上市时,E85首先装备了现有的发动机M54B25和
M54B30。
打算于2023年10月将M54B22作为E85发动机使用。为在E85上使用已对
M54发动机进展相应调整。
-车辆特有的改进
M54发动机已在车型系列E36、E39、E46和E53中使用。针对E85车辆进展的改进:
l发动机外围设备:
冷却系统
排气系统
二次空气系统
颖空气系统
附属总成和皮带传动机构
l发动机治理系统MS45
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l燃油系统
-技术数据
技术数据M54B25M54B30
构造形式6缸/直列发动机6缸/直列发动机批量(cm324942979
缸径/行程(
功率(kW/HP对应转速(rpm141/1916000
170/2315900
扭矩(Nm对应转速(rpm245
3500
3003500
怠速转速(rpm限速转速(rpm700
6500
7006500
压缩比1::
每缸气门数44
燃油系统设计参数(RON9898
燃油(RON91-9891-98
爆震掌握是是
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数字式发动机电子系统(
德国排放法规其它国家或地区D4EU3
D4EU3
点火挨次153624153624E85Vmax(km/h249250
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插图1:M54B25/M54B30满负荷特性曲线KT-10494
索引说明
M54B30扭矩曲线
M54B30功率曲线
M54B25扭矩曲线
M54B25功率曲线
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发动机外围设备
-冷却系统
E85冷却系统与E46冷却系统大致一样,二者区分如下:–冷却模块(取消了粘性离合器风扇
空气调整式暖风调整(取消了暖风调整阀
承受电子助力转向系统(取消了转向助力液散热管
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系统概览
插图2:M54冷却液循环回路KT-9945
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索引说明索引说明
冷却液补液罐10冷却液泵
放气塞11自动变速箱油冷却器
端盖12自动变速箱油冷却器节温器套筒
特性曲线式节温器13液位传感器/冷却液液位
排气通道14浮子
发动机局部冷却回路15空调系统冷凝器
暖风供给管路16低温区域
暖风热交换器17主区域
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暖风回流管路18发动机散热器
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冷却模块
E85冷却系统使用了一个冷却模块(与E46相像。
E85的冷却模块没有直接安装在发动机前,而是通过一个隔板(结构支架与发动机隔开。
插图3:处于安装位置的冷却模块KT-10169
索引说明
隔板(构造支架
冷却模块
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依据车辆配置状况,承受五种不同类型的冷却模块。配置12345
国家规格欧洲欧洲欧洲欧洲热带国家手动变速箱XX
自动变速箱XXX空调系统XXX空调系统冷凝器XXX高级型冷却液散热器XXX标准型冷却液散热器XX
电风扇400WXXXX
电风扇600WX冷却模块的构造
冷却模块包括以下冷却系统组件:
冷却液散热器
空调系统冷凝器
电风扇(抽吸式
冷却液补液罐
自动变速箱油冷却器(仅用于自动变速箱车辆冷却模块的特点
冷却液补液罐:
通过补液罐加注冷却液时,可将发动机(处于静止状态几乎完全加满冷却液。
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暖风回流管路直接通入冷却液补液罐内。这样可以避开暖风装置中的剩余空气在暖机时进入发动机内并降低冷却液泵的输送功率。从而确保冷却系统顺当排气。
冷却系统功能
E85冷却系统的特别设计方案可确保运行磨损较低并能牢靠掌握温度。
此外还能通过这种冷却系统设计方案影响重要的发动机功能参数:因此可以通过曲轴箱内的高温冷却液温度减小气缸套与活塞之间的摩擦。从而降低耗油量。
气缸盖内冷却液温度较低时对发动机的整个扭矩曲线有乐观影响:
气缸盖内温度较低时,会提高发动机换气量和爆震限值。气缸盖内冷却液温度较低时还可提高部件的耐久性。
在M54上冷却液首先直接流过气缸盖,因此可以提高曲轴箱内的冷却液温度。
这种方案称为局部流通式冷却方案(MTK。
冷却液由水泵通过一个浇铸连接的供给通道输送到气缸盖后端,并从此处向前输送至冷却液出口(发动机处于运行温度时的冷却液出口。
曲轴箱内的水套通过曲轴箱内的开孔和气缸盖密封垫连接至气缸盖冷却回路。因此仅有局部冷却液流经曲轴箱。
MTK原理可在气缸盖内温度几乎保持不变的状况下显著提高曲轴箱内的温度。
特性曲线式节温器
在M54中还能通过特性曲线式节温器以掌握冷却液温度的方式加强MTK的作用。
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特性曲线式节温器的任务是,在耗油量处于非临界状态的低负荷行驶状况下,将冷却液温度调整到有益于降低耗油的较高数值。满负荷时或发动机转速较高时,通过降低冷却液温度保护相关部件。
-排气系统简介
E85的排气系统是开发的产品。其消声器的设计目标是降低敞篷跑车的发
动机噪声。
发动机M54B25和M54B30的排气系统一样。
右侧和左侧驾驶型车辆的排气歧管和前消音器不同。部件
排气系统由以下组件构成:
排气歧管(带发动机侧催化转换器,气缸1-3
排气歧管(带发动机侧催化转换器,气缸4-6
前消音器
中间消音器
后消音器(排气尾管排气歧管
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