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方案概述
中软AFC致力于自动售检票系统的设备、软件、网络及系统集成等工作,为轨道交通行业提
供全面的解决方案。
自动售检票系统(AutomaticFareCollectionSystem,简称AFC系统)是地铁的“窗口”系
统,其主要作用是为乘客提供快捷、简易的购票服务,同时它还可以完成地铁运营的车票制
作、售票、检票、财务、统计分析、数据挖掘、决策支持等全过程的自动化管理工作。
方案组成
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AFC系统中包含六个大的层次和各个层次间的五层接口,如上图所示。六个层次分别是:清算
管理中心ACC、线路中心LC、车站中心SC、终端设备、读卡器、票卡;五层接口分别是:ACC-
LC接口、LC-SC接口、SC-终端设备接口、终端设备-读卡器接口、读卡器-票卡接口。
方案功能
清算管理中心(ACC)
在城市轨道交通的各条线路中心系统(LC)之上都会建设服务与整个网络的清算管理中心
(综合计算机系统)ACC系统,负责地铁系统内部各条线路之间的清分和运营管理及与城市
一卡通等其他清分中心系统的清分。
清分中心主要是为了处理其他商业实体之间的财务清算而设立。其功能实现是通过建立两实
体间财务清分的定约方(或相对方)来实现的,从而也就为交易双方提供了清分的保证。
线路中心(LC)
LC为AFC系统的核心部分,在对线路系统中所有设备进行监视的同时,对系统的全部数据进
行收集,处理,对运营、票务、财务、维修进行集中管理。LC收集、处理系统内各类数据,
制定、维护系统各类参数,接收/下达系统各类命令,同时应为系统提供高度的安全机制和严
格的操作规程;并通过ACC实现本线路与轨道交通网络其它线路之间的结算和对账。
LC以主应用/数据库服务器为中心,通过其他服务器、操作工作站等开展各种业务。根据系
统业务和操作人员的权限,设定不同的子业务系统和功能模块,使确保系统的安全性及操作
的严密性管理。
在线路的运营业务中,LC与各站的SC进行通信,接收各车站产生的全部交易数据和运营、
收益的数据。通过LC将这些数据汇总,可以把握线路的利用状况和收入状况。
LC接受ACC系统参数及指令,实现所监控线路AFC系统的运营管理并根据协议上传相关数
据,并与ACC进行对帐。
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车站中心(SC)
SC对本车站内部的所有设备进行实时监控,实现对车站AFC系统运营、票务、收益及维修的
集中管理功能。SC可收集、处理车站内各类数据,并上传到LC;接收LC下传的各类系统参
数,并下载到车站各车站设备;可接收LC下达系统各类指令,并下传到各车站设备,同时可
根据需要自行向车站设备下达控制指令,并将该操作记录上传到LC。
车站计算机系统建立在高度可靠的,并具有高度扩展性的IT基础平台上,高度的可靠性保证
了系统的平稳运行,高度的扩展性保证了在系统需求发生变动或有新业务时,可以实现快速
开发部署,在最短时间内满足客户的新的要求。
终端设备
终端设备直接面向地铁乘客,AFC系统中终端设备扮演着信息收集者的角色。乘客在终端设
备上的每笔交易,都会上传给SC、LC进行统计分析,终端设备是整个AFC系统中重要的组成
部分;终端设备还可以接收SC、LC下传的各类参数,根据参数进行不同的业务处理。
终端设备主要包括自动售票机、自动检票机、半自动售票机、自动查询机及手持设备等。
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