文档介绍：第 33卷第 3期四川兵’工学报 2012年 3月
【武器装备理论与技术】
军车的装甲防护技术
姜广顺,吕伟,杨召甫,崔国峰
(,北京 102200;,北京 100086)
摘要:针对当前武器和军用技术装备在战场前沿和非交战地域面临威胁的特点,探讨军用汽车的装甲防护问题。在总结军
车及人员装甲防护发展过程的基础上,分析了用于提高装甲防护效能的新技术、新材料。通过对比,指出我国军车防护领域
面临的关键技术问题及今后的发展方向。
关键词:军车;装甲防护;装甲材料;个人装甲防护装备
中图分类号:TJ81 文献标识码:A 文章编号:1006—0707(2012)03—0045—03
军用车辆是保证部队和地面机动目标战术和作战灵活性的该防护的目标项目表不断扩充。“路上装甲”不再只是战车的结
主要装备,用于各军兵种、特种部队和勤务部门。武器和军用技构特点,完成作战行动保障任务的军车同样需要装甲防护。提
术装备发展到现阶段,95%以上的型号都安装在汽车底盘上。高对军车装甲防护要求的结果是必须寻找新的、有发展前途的
军车的威胁不仅来自于战场前沿,即使在非交战地域也面临着装甲工艺方法,以保证全体乘员的安全和内部设备及货物完好。
很大威胁,这些威胁可能来自敌方深入纵深的小分队、特种部为防常规杀伤兵器,俄军将乌拉尔一4320和卡玛斯一4310
队、民兵游击队或恐怖分子的***枪械和肩扛式火箭筒等武汽车加装局部防弹装置后,制造出带有装甲舱的改型产品乌拉
器袭击,也可能是地雷、路边炸弹(临时爆炸装置 IED)等造成的尔一532303、乌拉尔一432009,以及装甲汽车嘎斯一3937—21。
威胁。在伊拉克战争中,美军 2003年 3月至 2005年 11月的人但是,这样的改制在使用有装甲舱的军车时,只能防护司机和车
员伤亡统计数据显示,由于车辆遭轻型武器、地雷和临时爆炸装长;使用局部汽车装甲防护时,仅保护人员和运输物资。根据军
置袭击等导致的阵亡人数达 170多人,约占当时全部阵亡人数车执行任务的多样性,在战场上必需装备带有装甲防护的军车。
的五分之一。军用车辆在面临这些威胁时暴露出生存能力弱的因为在执行相同的作战任务时,汽车装备可能用于第 1梯队和
问题,引起了世界各国的高度重视,纷纷加强军用车辆的防护纵深预备队的物资供给(运送弹药、食品和物资器材)。为保障
研究。处于第 1梯队的部队,相应部门的首长从位于后方的贮存基地
根据 20世纪末到 21世纪初的局部战争和武装冲突的经或仓库领取物资(使用没有装甲防护的汽车运输);物资交付后,
验,部队作战训练和演****的结果证明了部队实际使用中发生的运往前沿阵地,而那里需要带有装甲防护的汽车。
直接影响军车发展方向和对汽车基型底盘要求的变化。军车在只是将军车转换为有装甲防护的型号就需要一笔额外的生
部队战斗队形诸要素中的广泛使用以及由军车完成任务的重要产和维护费用。因此,必须基于国内外在常规杀伤兵器装甲防
性,成为作为常规武器的军车作用强度增加的原因。对军车作护领域的科技成果(包括人员防护),研究相应的装甲防护方法。
战使用的分析显示,进行不同型号军车对常规杀伤兵器(子弹、对装甲材料研制领域的现状分析显