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第一部分单选题(200题)
1、工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目()根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。
【答案】:B
2、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为()。
%
%
%
%
【答案】:B
3、关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量,正确的是( )。
%~2%且不少于3件
%~3%且不少于5件
%~2%且不少于5件
%~10%且不少于3件
【答案】:C
4、对于标准养护的试件,在成型后正确的处置是()。
【答案】:A
5、强夯法施工中,强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2~2/3,并不宜小于( )m。
【答案】:C
6、绞吸挖泥船的生产率是指其()。
【答案】:D
7、真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa以上,以保证加固效果。
【答案】:C
8、涉及结构安全和使用功能的重要()应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
【答案】:B
9、高桩码头施工中,沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求,即控制( )。
【答案】:B
10、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计低水位应采用低潮累积频率()的潮位。
%
%
%
%
【答案】:A
11、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划,其内容应包括()。
(项)工程施工网络计划及说明
【答案】:D
12、爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成()达到置换淤泥的目的。
【答案】:C
13、在疏浚挖泥作业中,( )不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。
【答案】:C
14、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后,由监理工程师组织()检查确认。
【答案】:C
15、港口工程质量检验评定中,按建筑物的()划分分部工程。
【答案】:B
16、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时,板桩码头可采用()结构。
【答案】:C
17、重力式码头预制沉箱的接高,采取()接高,所需费用高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。
【答案】:B
18、水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。
【答案】:B
19、总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的()允许范围内。
【答案】:A
20、在港口与航道工程中,常应用电化学防护与涂层防护联合进行,在平均潮位以下,在有效保护年限内其保护效率可达()。
%~80%
%~85%
%~95%
%以上
【答案】:C
21、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔,额外工作索赔的计算基础价格是( )。
【答案】:A
22、高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。
【答案】:B
23、下列土工织物中,具有防止液体渗漏作用的是( )。
【答案】:C
24、造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是()。
【答案】:B
25、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法,可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固()地基。
【答案】:C
26、检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求,属于()的督查内容。
【答案】:B
27、后张法预应力混凝土施工中,预应力钢筋张拉之后的锚固支点是( )。
【答案】:C
28、起吊混凝土桩时,捆绑位置的偏差不得大于()。
【答案】:A
29、在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的()作用。
【答案】:B
30、工程量清单由()编制。
【答案】:B
31、高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计要求,应采取()的方法。
,并削坡和顺序沉桩
,削坡和分区跳打桩
,削坡和顺序沉桩
,削坡和分区跳打桩
【答案】:D
32、疏浚工程概、预算费用中的计划利润,按()的7%计算。
+间接费
+财务费用
+间接费
+财务费用
【答案】:C