文档介绍：公路隧道供配电及照明设计初探
摘要:设计是工程的成败之本,是一项非常重要而充满挑战性的工作。公路隧道供配电和照明系统是保障公路隧道营运管理系统能够安全、可靠运行的前提和基础,由此可见其设计工作的重要性。本文分别对公路隧道供配电系统和照明系统的设计要点做了详细阐述。
关键词:公路隧道;供配电;照明;节能;视觉
Abstract: The design is the ess or failure of the project, is a very important and challenging work. Highway tunnel lighting systems for power distribution and operations management is to protect the highway tunnel system to safe and reliable operation of the premise and foundation, we can see the importance of their design work. This paper on the highway tunnel lighting system for power distribution systems and the design features a detailed elaboration.
Keywords: highway tunnel; supply and distribution; lighting; energy; visual
中图分类号::A
公路隧道供配电系统的设计要点
(一)变压器容量的选取
隧道供配电设计中,变压器容量选取比较常用的方法是将一个隧道变电所总的计算负荷一分为二,正常情况下,由2台同容量的变压器各自承担总负荷的一半(2台变压器分别由一路10kV电源供电),当一路外电失电或一台变压器故障检修时,由另一台变压器承担全部负荷。笔者认为这种方法有如下不妥:
隧道用电负荷主要是照明和通风负荷,而隧道通风设计通常按1次设计、分期实施的模式进行。近期交通量较小,通风负荷也较小;远期(一般为10年之后)随着交通量的增长,通风负荷也相应增加。近期和远期的通风负荷有时相差达数百千瓦。若按远期负荷选取变压器将造成极大的浪费。
由于要求每台变压器在紧急情况下能承担全部负荷,变压器的容量就必须按总的计算负荷来选取。正常情况下,,必然造成变压器运行效率过低,损耗过大。
因此,较合理的做法是计算负荷按近期负荷考虑,采用增设变压器或更换大容量变压器的方法来满足远期的供电要求;单台变压器的容量按能承担全部一级负荷和部分重要二级负荷,~。这样,在正常情况下,既可以使每台变压器达到如%以上的效率,同时在紧急情况下又可以充分利用干式变压器的短时过载能力,满足主要的供电需求,从而达到经济、节能、实用、安全可靠的目的。
当然,最终确定变压器容量时,还要综合考虑其它一些因素,如:环境温度的影响,降低温度可以提高变压器的输出功率和减少变压器的损耗;变压器台