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夏季行车安全措施
为预防夏季行车发生安全事故,分企业拟定了《夏季行车安全措施》,要求司机对车辆加强运输车辆的二级保护保养、检查等制度,杜绝因车辆设备自己的安全问题而以致交通事故的发生。详尽措施以下:
(一) 、驾驶员必定对自己所驾驶的车辆进行逼迫保养或更换重点部位机件, 防备高温下爆胎和重点部位失
灵;
(二) 、对车辆空调设备进行全面检修和补充分够的制冷剂, 以防驾驶期间高温中暑、眩晕等惹起安全事故;
(三) 、固始卷烟营销部所有送货车辆必定做到限速行驶,国、省道时速不得超 60公里/小时,县道50公
里/小时,遇恶劣天气、复杂路面 40公里/小时;
(四) 、严查并杜绝驾驶员疲劳驾驶,牢记自己的安全岗位职责,保证车辆行驶、人身、企业财产安全。
(五) 、利用板报、讲座等形式宣传夏季安全行车知识,要求司机做好一日三检,保证车辆不带故障上路。
夏每日气酷热,高温行车,车易受损;昼永夜短,人易疲倦,影响安全行车的因素很多。为了保证行车安
全,依照夏季特点,要做到以下几条:
一、身体健康情况不容忽视
1、 防中署。夏季温度高,驾驶员流汗多,精力耗资大,易中署。
因此,要合适安排好休息时间。平时上午 11时至下午2时应尽量少出车,出车最好安排在早晚时间,并带
齐水壶、毛巾和防署药品等。
2、防疲劳驾驶。驾驶员在驾驶车辆时,精神高度紧张,时间一长,极易产生疲倦。特别是夏季,天气酷热,
驾驶室温度较高,驾驶员体力的耗资很大。昼永夜短,睡眠不足,更加简单产生疲倦。其表现为精神恍然、反应愚痴,甚至昏昏欲睡或酣然入梦,由此而酿成事故。
夏季行车清除疲倦的应急措施是:驾驶员稍感疲倦和困倦时,可下车活动调治精神,千万不要勉强开车。
严重疲倦时,应选择荫凉处停车休息,用冷水洗脸,喝些茶水与饮料。驾驶室内要经常保持空气流通。自然,重
点是要注意劳逸结合,出车前夜要保持充足的睡眠。二、注意车辆相关部位的工作情况
(本文档仅供参照用途,所载资料皆来自整理,欢迎大家分享交流)
1、 车辆行驶中要经常注意发动机冷却水的耗资和补充,并保持冷却系统管道的畅达、圆满,风扇皮带松紧
要适当。若发动机温度太高应选择荫凉处停车休息,发动机过热并缺水时在发动机怠速的状态下加水,切不可以沸腾时开盖、加水,否则高温蒸汽喷出,会伤人体。
2、蓄电池电解液由于酷热,水分易耗资,每天例行保养时应进行检查。 液面应超出极板上端10〜15毫米,不足应加添蒸馏水。蓄电池的通气孔也要查察,如有拥堵应马上劝导。
3、 防爆胎。夏季气温高,会造成轮胎消融,行驶中遇到坚硬的物品或轮胎气压调整不当都会惹起爆胎。因此,要经常检查轮胎的气压和温度,若胎温过高,应将车停在阴凉处,对轮胎采用降平易降压
措施,但不得采用放气或泼水降温,这样会加速轮胎损坏。
4、 进行高温季节保养作业。在高温季节到来从前,对付车辆进行一次高温保护,详尽要求:检查冷却系的
密封情况,风扇皮带的松紧程度,风扇叶片角度有无改变,冷却水可否充足,除去冷却系水垢等;检查机油的数量与质量、换用夏季润滑油;检查轮胎气压及磨损、老化情况。
三、掌握道路变化的复杂情况
夏季酷热,道路随天气变化情况复杂。比方沥青路受阳光曝晒,路面消融,使车辆制动效能变差。因消融形成的“润滑剂”减小了轮胎与路面的摩擦系数,要特别控制车速。遇到情况要提前采用措施,以防车辆横滑、调头。
近期,随着气温不断高升,部分地区出现车辆自燃现象,周村分局深刻汲取事故教训,把车辆安全管理作为当前安全工作的重点防控环节,突出四项措施加强车辆安全管理。一是严格执行车辆使用及驾驶员管理制度。
完满《公务用车及驾驶员安全管理规定》,严格出派车及车辆夜间停放制度,认真执行出车前车辆例检制度,保证车辆性能优异。二是做好季节性车辆安全行驶保障工作。遇到特别天气做到该慢则慢,该停则停,严禁冒险行驶;同时尽量减少非业务车辆恶劣天气情况下行驶,结合夏季高温特点及时督促驾驶员规范、安全驾驶;督促驾驶员经常检查车辆情况,重点保证线路、油路安全,严防车辆安全事故发生。三是加大驾驶员安全教育力度。每个月下发安全知识学习配档表,每周坚持发放安全学习知识资料,提升驾驶员综合驾驶能力。四是严格责任,严格核查。依照“一岗双责”要求,定车定人,明确各用车科室负责人为本科室车辆安全管理第一责任人,做到谁驾驶谁负责,谁管理谁负责,同时将专兼职驾驶员依法安全驾驶情况作为科室年关安全议论的重要指标。