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《汽车维护实训》指导书
目录
总
论…………………………………………………………………………
…(3)
课题一汽车一级维护作
业…………………………………………………(6)
第一节润滑和补给作
业………………………………………………(6)
第二节检查、紧固作
业………………………………………………(8)
第三节汽车二级维护作业前的检
测…………………………………(16)
课题二汽车二级维护作
业………………………………………………(23)
第一节发动机的维护作
业……………………………………………(23)
第二节底盘的维护作
业………………………………………………(36)
第三节电气部分的维
护………………………………………………(50)
总论
一、汽车维护实训的目的
根据我国现行汽车维护制度的特点:“对日常维护和一级维:.
护实行定期、强制执行,着重提高汽车安全、节能、环保等项性能
的方针;对二级维护实行先检测诊断,并进行技术评定,然后确定
维护作业内容,及时发现和消除故障隐患,提高汽车安全性、动力
性、经济性的方针。”本实训课着重汽车一、二级维护作业内容作
为汽车检测与维修专业学生应掌握的实操技能和专业知识,予适应汽
车维修行业工作的需要。
二、实训教案的方法
1、实训过程中,各重点难点工程内容由指导教师采取边操作示
范、边讲授的教案方法,学生以观察为主,结合适当的实际操作,
讨论各总成、部件的构造、工作过程、调整方法。
2、指导教师校仿汽车维修企业中师傅带徒弟的传、帮、带的教
案方法。
三、实训所用的工、量具和机具
1、汽车维护实训常用工量具和仪器、仪表:开口扳手、梅花扳
手、活动扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手、锤子、钳子(鲤
鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳)、螺丝刀、剪刀、手摇柄、火花塞套筒、
千斤顶、游标卡尺、千分尺、量缸表、厚薄规、直尺、尺;气缸压
力表、真空表、燃油压力表、万用表、示波器、汽车解码器、四气
分析仪等。
2、汽车专用的工机具:弹簧钳、铳子、錾子、冲子、刮刀、撬
棍、铜棒、时规螺母套筒、时规拉器、活塞环钳、轮毂轴承螺母专
用套筒、各种拉器、独立悬挂弹拆装器、摇杆、接杆、离合器拆装
托架、变速器托架、车桥拆装托架、空气压缩机、风动扳手、悬臂
吊、发动机专用吊具等。
四、实训所用的教具和设备
实物教具包括:
(1)丰田威驰轿车一辆;
(2)两柱举升机;
(3)平板式汽车检测线、四轮定位仪、前照灯检测仪、轮胎动
平衡机。
五、实训注意事项
1、安全注意事项
(1)注意人身和机件的安全,不了解的先了解后动手,特别:.
是注意在车底下工作时的人身安全。
(2)未经许可,不准扳动机件和乱动电器按钮开关。
(3)注意防火。
(4)认真接受实训前的安全知识教育。
2、操作注意事项
(1)注意机、工、量具的正确使用。
(2)两柱举升机的升降操作必须在老师的指导下进行。
(3)严格按维护技术规程、操作工艺要求进行作业。
(4)需调整的部位,应按出厂技术数据或技术规程规定的数
据进行调整。
(5)注意拧紧螺钉、螺母、螺栓的顺序,有规定力矩要求
的,必须用扭力扳手拧紧。
(6)车底作业应挂牌示意。
(7)保持实训场地的清洁整齐。
汽车维护包括日常维护、一级维护、二
级维护
日常维护routinemaintenance以清洁、补给和安全检视为作业中
心内容,由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
一级维护elementarymaintenance除日常维护作业外,以清洁、
润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安
全部件,由维修企业负责执行的车辆维护作业。
二级维护completemaintenance除一级维护作业外。以检查、调
整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易
磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调
整发动机工作状况和排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的
车辆维护作业。
车辆一、二级维护周期的确定,应以汽车行驶里程为基本依据。
汽车一、二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定,同时
依据汽车使用条件的不同,由省级交通行政主管部门确定。
:.
课题一汽车日常维护工程
。对汽车外观、发动机外表进行清洁,保
持车容整洁2补给;:对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却
液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。3检
查:对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位
和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安
全汽车日常维护主要内容是坚持“三检”,即出车前、行车
中、收车后检视车辆的
安全机构及各部机件连接的紧固情况;保持“四清”,即保
持机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池表面的清
洁;防止“四漏”,即防止漏油、漏水、漏气和漏电;以保持车
容整洁、车况良好。
汽车规定如下日常维护工程。
(一)车身外部
1、检查、清洁驾驶室内外各镜面及风档、风窗玻璃;
2、检查整车外观、油漆和腐蚀情况;
3、检查调整轮胎状况和车轮固定螺栓紧固情况;
4、检查、调整雨刮器刮水片状况;
5、检查全车各部液体泄漏情况;:.
6、检查、润滑车门和发动机罩;
7、检查、调整蓄电池液面高度或检查蓄电池比重计显示
情况;
(二)车身内部
1、检查、调整灯光、信号状态;
2、检查、调整喇叭的工作状态;
3、检查雨刮器、挡风玻璃清洗器状态;
4、检查挡风玻璃除霜器工作情况;
5、检查、调整后视镜、遮阳板;
6、检查方向盘自由行程以及方向盘回转平顺情况;
7、检查油门踏板操作情况;
8、检查离合器、制动踏板的自由行程以及踩下、抬起的
平顺情况;
9、检查制动器的制动性能;
10、检查驻车制动器的制动性能;
(三)发动机仓
1、检查、补充发动机机油;
2、检查、补充发动机冷却液;
3、检查、补充挡风玻璃清洗器液量;
4、检查、并清除散热器的污物,紧定软管管箍,检查老:.
化情况;
5、检查、补充制动总泵和离合器液压主缸储液罐的液
量;
6、检查发动机排气系统固定和其它变化情况。
课题二、一级维护作业
一级维护elementarymaintenance除日常维护作业外,以清
洁、润滑、紧固为作业中心内容。一级维护由专业维护工
负责执行
相关知识
间进行。一级维护的间隔里程约为7500~15000km或6个月,
以先达到的为准。
。其作业中心内容除日常维护
作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全
部件。这些操作,基本上以不拆卸为原则。
(1)发动机前后悬挂、进排气歧管、散热器、轮胎、传动轴、
车身、附件支架等外露件、螺母须齐全、紧固、无裂纹。
(2)转向臂、转向拉杆、制动操纵机构工作可靠,锁销齐全有
效,转向杆球头、转向传动十字轴承、传功轴十字轴承无松旷。
(3)转向器、变速器、驱动桥的润滑油面,应在检视口下沿
0~15mm(车辆处于停驶状态)处,通风孔应畅通;变速器、减
速器的凸缘螺母长闺可靠。
(4)备润滑脂油嘴齐全有效,安装位置正确,所有润滑点均已
润滑,无遗漏。
(5〉空气滤清器滤芯清洁有效。
(6)轮胎气压应符含充气规定,胎面无嵌石及其他硬物。
(7)离合器踏板和制动踏板自由行程符合技术规定.
(8)灯光、仪表、喇叭、信号齐全有效。:.
(9)蓄电池电解液液面应高出极板10~15mm,通风孔畅
通,接头牢靠.
(10)车轮轮毂轴承无松旷。
(1l)全车各部无漏水、漏油、漏气和漏电现象。
(1)检查、清洗发动机气滤清器、曲轴箱通风空气滤清器、机
油转子滤清器、检查曲轴箱油面。
(2)检查、紧固散热器、机油格、发动机前后支垫、水泵空压
机、进排气歧管等装置。检查、调整风扇Ⅴ带松紧度。
(3)检查、调整离含器自曲行程。
(4)检查转向器、传动十字轴承、横拉杆、摇臂及前桥,添加
润滑油,、润滑前桥球头销。
(5)检查变速器,传动轴,中间轴承和后桥,添加润滑油滑油,畅
通通气孔,校紧各部螺栓、螺母.
(6)检查紧固制动管路各接头、支架、螺栓、螺母。检查调整
行车制动踏板自由行程和驻车制动自由行程.
(7)检查紧固车架、车厢及附件支架各部的螺栓、拖钩、挂
钩。
(8)检查轮辋及压条挡圈的裂损惰况。
(9)检查补足轮胎气压。
(10)检查轮毂轴承松紧度。
(11)检查钢板弹簧有无断裂,紧固U形螺栓和卡环
(12)检查减震器性能。
(13)检查畜电池液面高度,补充蒸馏水。检查通气孔塞使之
畅通。检查清除电极及夹头氧化物。
(14)检查灯光、仪表、信号装置。
(15)全车润滑。
(16)全车外观检查。
第一节润滑和补给作业
一、学****目标
掌握汽车各总成的润滑和补给作业方法及要求。
二、维护作业:.
(1)实操步骤
1)更换发动机机油将汽车停放于平坦场地上,在前、后车轮
外垫上止滑块。
①在热车状态下,拧下机油盘下部放油螺塞(注意防止热油烫
伤人),放出机油。清除螺塞上吸附的杂质,并拧回原位。
打开汽缸盖前罩盖上的加机油口盖,取
②
下小空气滤清器。
③加入新机油,使油面达到油标尺的上限。
④起动发动机,怠速运转数分钟,停机30min后,用油标尺
检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加
机油口盖。
2)更换滤清器滤芯
①起动发动机使之运转,待达到正常的工作温度(80°C以
上),然后将发动机熄火,在热车状态下放出油底和滤清器内的
机油。
②当油底壳放油螺孔将旧机油放净时,用滤清器扳手卸下滤清
器滤芯。准备好同样的滤芯,先在滤芯的O形圈上涂抹一层机
油,用手将滤芯拧至拧不动为止不要用滤清器的扳手拧紧,以防
损坏O形圈,造成漏油。
③从加机油口加入适量机油。起动发动机,在怠速的情况下,
观察滤清器有无泄漏。如有泄漏,应拆检油封胶圈,排除漏油现
象。
(2)技术要求机油量应位于油标尺上、下刻线之间。更换机油
后,起动发动机,滤清器处无机油泄漏。
、补充冷却液
(1)实操步骤
1)检查检查储液罐的液面,如果冷却液面在规定标准处(一般
在max和min之间),则冷却液量为合适。如果低于min线,则
应补充冷却液。如果冷却液变得污浊或充满水垢,应将冷却液全部
放掉并清洗冷却系。
2)补充冷却液待发动机冷却后,用抹布裹着散热器盖将其打
开,添加冷却液至规定位置。:.
(2)技术要求
1)冷却液品种要符合本地气候条件。
2)按时更换冷却液普通冷却液应每6个月更换l次。长效防锈
防冻液一般两年更换1次。
、更换变速器、驱动桥、转向器的润滑油
(1)实操步骤
1)检查、更换变速器齿轮油拧下油位检查孔螺塞,检查油位是
否达到规定油位,油位应不低于孔边15mm(伸人手指,一节手
指应够到油面)。如果油量不足,应补充齿轮油,使油位达到规定
值,并检查有元漏油现象。
更换齿轮油,应先起动车辆,运转或行驶一定距离,使变速器齿
轮油升温。趁着齿轮油还处在温热状态时,拧下放油孔螺塞,放出
齿轮油,再将放油螺塞拧牢固。然后加入符合要求的新齿轮油,直
到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止,最后装好检查孔螺塞。
2)驱动桥齿轮油的检查与更换拧下油位检查孔螺塞,检查油位
是否离检查孔边0~15mm。如果油量不足,应补充齿轮油,直到
齿轮油从油位检查孔向外溢出为止.
更换齿轮油,起动车辆行驶一段距离,使桥壳齿轮油升温,趁着
齿轮油还处于温热状态,拧下放油螺塞,放出齿轮油。放净齿轮油
后,擦净螺塞并牢固拧回桥壳。然后拧下油位检查孔螺塞,加入新
的齿轮油,直到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止,最后装好检查
孔螺塞。·
3)检查、更换转向器齿轮油拧下油位检查孔螺塞,检查油位是
否距检查孔边0~10mm如果油量不足,应补充齿轮油,直到齿轮
油从油位检查孔向外溢出为止。
更换齿轮油,拧下放油螺塞,放出齿轮油。放净齿轮油后,将螺
塞牢固拧回转向器壳。拧下油位检查孔螺塞,加人新齿轮油,直到
齿轮油从油位检查孔向外溢出为止,最后装好检查孔螺塞。
(2)技术要求
齿轮油的质量要符合原厂规定,补充齿轮油至检查孔下边缘0~
15mm。
(1)实操步骤:.
1)放出旧制动液起动发动机并保持其怠速运转。拧下制动储液
罐的加油口盖。拧松放气阀,连续踩下制动踏板,直到制动液不再
流出为止。拧紧放气阀,然后向储液罐内加入足量的同种制动液。
2)排放液压管路内的空气时,应按由远及近的原则,按制动管
路分布情况对各轮缸进行放气作业,由两人配合进行,一个人在驾
驶室内连续踩动制动踏板,使踏板位置升高并保持踩下踏板不动。
此时车下另一人拧松放气阀,使管路中的空气和制动液一同排出。
踏板位置降低时,立即拧紧放气阀,如此反复多次,直到塑料管内
没有气泡排出为止。然后扭紧放气阀并装妤防尘套,按上述方法依
次对其他轮缸进行放气。
3)在排气时应一边排除空气,一边检查和补充制动液,以免空
气重新进人制动管路,直到完全排放干净为止,将储液罐的制动液
补充到规定位置。
(2)技术要求
制动液质量和数量要符合原厂规定。
三、注意事项
。加注后,一定要检
查油面是否合适。
,如已失效或变质则应更换新
油。
,应注意机油的牌号和种类。
,一定要等待发动机冷却后再打开加水盖,以
防烫伤或引起缸体、缸盖变形。
第二节检查、紧固作业
一、学****目标
掌握汽车各总成的检查、清洁和简单调整作业的方法及要求。
二、维护作业
(1)实操步骤
1)检查排气系统泄漏情况,维护时应检查排气系统的泄漏情:.
况,发现泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
2)检查三元催化净化器,检查三元催化净化器的简易方法是:
在发动机起动快速暖机(发动机快怠速)时,察看排气管口是否有
水珠排出,若有水珠排出,说明三元催化净化器正常。如果长时间
滴水,则应检查发动机是否有故障。
(2)技术要求排气系统无泄漏;三元催化净化器完好。
(1)实操步骤
1)清洁空气滤芯
2)松开滤清器锁扣,卸下固定滤芯的螺母,取下护盖后拔出滤
芯。取出滤芯时,要注意防止杂质掉人化油器内。用抹布蘸汽油擦
拭空气滤清器壳内和外部。
3)检查滤芯污染程度并进行清洁。当滤芯积存干燥的灰尘时,
可用压力不高于500kPa的压缩空气,从滤芯内侧开始,上下均匀
地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰尘。如果没有压缩空气,可用
旋具柄轻轻敲打滤芯,再用毛刷刷净外部污垢。
注意:操作时,不得用大力敲打或碰撞滤芯。在清洁时,如果发
现滤芯损坏,应更换滤芯,正常使用的纸质滤芯也应按规定时间更
换。
4)检查滤芯将照明灯点亮放人滤芯里面从外部观察有无损伤、
小孔或变薄的部分,检查橡胶垫圈有无损伤。如有异常,应更换滤
芯和垫圈。
5)更换空气滤清器的滤芯,根据车型的行程规定(一般为
30000km)进行更换。换滤芯时,应注意检查新滤芯有无损伤,垫
圈是否有缺损,发现缺损,应予以配齐。
6)安装空气滤清器按其拆卸相反的顺序,将各部件安装好。注
意:必须可靠地装滤芯,不宜用手或器具接触滤芯的纸质部分,尤
其不能让油类污染滤芯。
(2)技术要求
1)汽车行驶7500~8000km应对空气滤清器进行维护。
2)汽车行驶30000km应更换滤芯。
3)滤芯应清洁无破损,上、下衬垫无残缺,密封良好;滤清器
应清洁,安装牢固。:.
,调整其张紧度
(l)实操步骤
l)检查v带状况与张紧度检查v带有无损伤、剥落。v带在断裂
之前,会出现滑磨声,v带表面会出现龟裂的裂纹、磨损以及剥落
等前兆现象。因此,应仔细观察,如出现上述现象应及时更换v
带。
检查v带张紧度时,用拇指以98~147N的力按压v带中间部
位,挠度应为10-15mm。如果不符合要求,应进行调整。
2)调整v带张紧度,调整风扇v带张紧度时,用调整螺栓将整
个交流发动机向里或向外移位以凋整v带的张紧度。凋整后,应可
靠地拧紧固定螺栓。
(2)技术要求
l)v带应无损伤、剥落、裂纹。
2)v带张紧度合适,用拇指以98~147N的力按压v带中部,
挠度应为10~15mm。
、清洁火花塞
(l)实操步骤
l)拆卸火花塞拆卸火花塞前,要清除火花塞孔处的杂物和灰
尘。如果火花塞孔处有灰尘和杂物,可用嘴吹去灰尘和杂物。如果
不易吹掉,可用抹布和旋具进行清除。
用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞。拆卸时,火花塞套筒要确
实套牢火花塞,否则,会损坏火花塞的绝缘磁体而引起漏电。为了
稳妥,可用一手扶住火花塞套筒并轻压套筒,另一只手转动套筒,
卸下的火花塞应按顺序排好。
2)检查火花塞状态逐一检查火花塞,如果火花塞的电极呈现灰
白色,而且没有积炭则表明该火花塞工作正常,燃烧良好;如果电
极严重烧蚀或有积炭,甚至有污迹或其他异现象,则表明该火花塞
有故障,应予更换。
检查火花塞的绝缘体,如有油污和积炭应清洗干净。磁心如有损
坏、破裂,应予更换。清除积炭时,最好使用火花塞清洁器进行清
洁,不要用火焰烧烤。
3)检查、调整火花塞电极间隙用火花塞量规测量火花塞电极间
隙,火花塞间隙大时,可用旋具柄轻轻敲打外电极来调整;间隙过:.
小时可用一字旋具插入电极之间搬动一字旋具把间隙调整到符合要
求为止。注意:调整间隙时,只能弯动旁电极,不能弯动中央电
极,以免损坏绝缘体。
火花塞间隙调整好后,外电极与中央电极应略成直角,如过度弯
曲或电极烧蚀成圆形,则表示该火花塞不能再使用,应予更换
4)安装火花塞安装火花塞时,先用手抓住火花塞的尾部,对准
火花塞孔,慢慢用手拧上几圈,然后再用火花塞套筒拧紧。如果用
手拧人有困难或费力,应把火花塞取下来,再试一次,千万不要勉
强拧入,以免损坏螺纹孔。为使安装顺利,可以在火花塞螺纹上涂
抹一点机油。
(2)技术要求
1)火花塞性能良好,电极呈现灰白色,无积炭。
2)~。
(1)实操步骤
1)清除燃油系滤网中的沉淀物松开汽油泵、化油器的进油接
头,取出滤网,倒出滤网中的污物,在汽油中清洗并吹干净滤网后,
装回原处,拧紧油管。起动发动机,观察汽油泵有无渗漏现象,如
有渗漏现象应检修汽油泵。
2)清洗或更换汽油滤清器如果要进行清洗,应先从车上拆下汽
油滤清器总成。清洗时,要按汽油流动方向逆向进行。
3)汽油泵的检查用手指堵死进油口,推动摇臂,手指应感到进
油口有吸力,再将进、出油口接上油管,将进油管口浸入汽油盆
内,并使出油管口对准水平方向,摆动摇臂,检查出油管口喷油距
离,该距离能达到50~70mm属正常。确定有故障时,应解体检
查其泵膜、进出油阀和泵体密封性,检查摇臂弹簧、泵膜弹簧的工
作情况,检查摇臂磨损情况。
4)化油器的检查取下空气滤清器,拆洗化油器进油口滤网;用
抹布蘸化油器清洗剂,将化油器外表擦拭干净,然后起动发动机,
使发动机转速保持在中等速度。用化油器清洗剂向化油器腔室内喷
洗,将化油器腔室、暖管等处的油污清洗下去,检查联动机构,紧
固连接螺栓。在清洗过程中注意控制发动机转速,清洗剂的喷出量
应适当控制,使清洗后的物质能随混和气燃烧后排出发动机。
:.
(2)技术要求
l)燃油系各连接螺栓应紧固,衬垫良好,不漏油,不漏气。
2)汽油泵工作正常,管路畅通,无凹陷、裂损,接头不漏油。
3)化油器滤网清洁、作用良好,外部清洁无泥垢,节气门、阻
风门开闭完全,联动件运动灵活不松旷,垫圈、锁销齐全有效。
6,点火系统的检查和调整
(1)实操步骤
1)清洁分电器内部
①打开分电器盖的卡簧,卸下分电器盖。用抹布擦拭分电器盖的
内外部,检查分电器盖有无破损或龟裂的痕迹,分电器盖出现破损
或龟裂现象必须更换。
②检查中央电极的碳棒及弹簧,用手或旋具轻压中央电极,松开
时,电极应能弹回原位。中央电极的碳棒及弹簧如果损坏,应更
换。
③用布擦净分火头,检查分火头有没有裂纹或破损,如果有龟裂
或破损,应及时更换。
④当分电器盖装到分电器上时,要用卡簧固定住,并检查各缸高
压线是否套牢。
2)调整触点间隙用塞尺检查分电器触点间隙,间隙标准值为
~,如不符合,则通过其上的调整螺钉进行调
整。
(2)技术要求
1)分电器盖无破损或龟裂,分火头无裂纹和破损。
2)触点完好,~。各线路接头
牢固可靠,元漏电,各连接轴无松旷和轴向窜动。
(1)实操步骤
1)检查传动轴的技术状况检查传动轴各轴承,拧紧各部螺栓、
螺母,检查添加润滑油。必要时,拆检传动轴,更换万向节。
2)检查传动轴万向节防尘套检查传动轴万向节防尘套的破损情
况,发现传动轴万向节防尘套破损时,应拆检传动轴万向节,如果
发现万向节磨损,应予以更换;如果万向节脏污,可更换防尘套。
(2)技术要求万向节、中间轴承、花键轴无松旷,万向节防尘:.
套无破损,真空助力器工作状态良好。
(1)实操步骤检查轮胎气压,轮胎气压应符合规定要求,必要
时进行补气和调整。轮胎气压检查步骤如下。
1)拧下轮胎气嘴防尘帽,用轮胎气压表测量轮胎气压。轮胎气
压应符合轮胎上的规定,轮胎气压通常标注在轮胎的侧壁上。气压
不足,应进行补充;气压过高!应放出部分气体。
2)检查完轮胎气压后,用唾液涂在气嘴上,查看是否漏气,如
果唾液涂在气嘴上有明显的气泡或抖动,表示气嘴芯漏气,应拧紧
或更换气嘴芯。最后,将气嘴的防尘帽拧上,以防脏物和水汽进人
气嘴。
(2)技术要求轮胎气压符合标准,气门嘴不漏气。
9。蓄电池的维护
(1)实操步骤
1)清洁蓄电池外部接头
①检查蓄电池及各桩柱导线夹头的固定情况,应无松动现象。
②检查蓄电池壳体应无开裂和损坏现象,极柱和夹头应无烧损现
象,否则,应将蓄电池从车上拆下修复。
③用布块擦净蓄电池外部灰尘,如果表面有电解液溢出,可用布
块擦干。清洁极柱桩头上的脏物和氧化物,擦净连接线外部及夹
头,清除安装架上的脏污。疏通加液口盖通气孔,并将其清洗干
净。安装时,在极柱和夹头上涂一薄层工业凡士林。
2)检查蓄电池液面高度用一根内径6~8mm、长约150mm
的玻璃管,垂直插人加液口内,直至极板边缘为止,然后用拇指压
紧管上口,用食指和无名指将玻璃管夹出,玻璃管中电解液的高度
即为蓄电池内电解液高出极板的高度,应为10~15mm,最后再
将电解液放人原单格电池中。
3)补充电解液如果电解液液面过低时,应及时补充蒸馏水或市
场上销售的电瓶补充液,不要添加自来水、河水或井水,以免混人
杂质造成自行放电的故障;也不要添加电解液,否则,会使电解液
浓度增大而缩短蓄电池的使用寿命。
注意:电解液液面不能过高,以防充、放电过程中电解液外溢造
成短路故障。,以便使加:.
人的蒸馏水能够与原电解液混含均匀。否则,在冬季会使蓄电池内
结冰。
(2)技术要求蓄电池壳体无开裂和损坏,通气孔畅通,电柱夹
头清洁、牢固,电解液液面高出极板10~15mm。
、仪表、信号装置的检查及调整
(1)实操步骤
1)检查灯光、信号和线束。
①检查、调整灯光和信号显示装置,如果发现损坏,及时修复。
②检查、紧固全车线路。
⑧检查全车线路接头,要求干净、整齐、连接可靠。
④检查全车线路的绝缘层。如有破损,可用胶布包裹好,破损较
多的导线,应予以更换。
③检查全车线束固定情况。卡子应齐全,固定可靠,无松动。
2)检查报警信号检查各报警信号灯、传感器及连线,均应完好
无损,发现损坏或显示异常应及时修理,以确保行车安全。
3)检查全车灯光情况两个人配合检查前照灯、转回灯、示宽
灯、制动灯等灯光装置。检查时,先打开灯光开关,依次检查全车
各部位的灯光,踩下制动踏板查看制动灯情况。发现不亮现象应予
以排除。常见的灯光不亮故障多为灯泡烧毁或熔丝烧断所致,更换
灯泡或熔丝即可排除故障。
(2)技术要求
1)各报警信号灯、传感器及连线完好无损。
2)前照灯、转向灯、示宽灯、制动灯工作正常,大灯光束符合
GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的要求。
(l)实操步骤
1)查找冷冻油和制冷剂泄漏部位
①检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷冻油是用来润滑密
封轴承以及压缩机内其他运动部件的,冷冻油与制冷剂互溶,并与
制冷剂一同在系统中循环。如果制冷循环系统发生泄漏,泄漏处就
会出现油渍,所以在检查中,发现管路及接头处有油渍,就可以确
定该处有泄漏故障,应进行修理。
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②观察检视窗,判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r
/min),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关控制杆置于
cold(冷)位置,风扇开关开到最大位置,可以从检视窗处观察到
制冷剂的流动状态,以此来判断制冷循环系统中有无泄漏现象。
检查制冷剂数量,可分析判断空调系统的工作情况。选择
气温高于20℃的时机,低速运转发动机,在温度控制开关在最
冷(COOL)位置、鼓风机控制开关在最高(HI)位置、进气控
制开关在内循环(REC)位置、打开空调(A/C)开关使发动机
在1500r/min,将风扇转于高速,调温旋钮转于最冷位置