文档介绍：某地铁终点站通风空调设计
郭庆慈
(中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102600)
摘要:地铁终点车站公共区和设备管理用房规模相对较大,且经常带有物业开发。针对这些特点,本文从设计标准、
通风井及机房方案配置、通风空调系统划分、系统形式及排烟设计等方面阐述了北方某地铁站的通风空调设计。
关键词:地铁终点站通风空调
Abstract: the subway station public area and the equipment management use relatively large scale, and
often has a property development. According to these characteristics, this paper, from the design
criteria, the shaft and the engine room scheme configuration, ventilation and air conditioning system
division, the system form and exhaust design, this paper describes the north a subway station
ventilation and air conditioning design.
Key words: the subway terminal ventilation and air conditioning
中图分类号:S611 文献标识码:A 文章编号:
地铁通风空调系统不仅为地铁乘客提供了比较舒适的乘车环境,也为各种设备运行提供良好条
件,而且在火灾等紧急情况下还要兼作车站和区间的排烟系统以及阻塞区间的通风系统[1],它对于
地铁的正常运营和乘客的生命财产安全具有极其重要的作用。因此在设计中应根据不同的车站形式
及当地的气候条件,尽量做到技术合理、安全可靠、经济实用。本文针对终点车站规模大、带有物
业开发的特点,参照技术要求及相关规范[2][3][4],介绍了某地铁站通风空调系统的设计情况。
1 车站概况
该站为北方某地铁线的终点站。车站为地下两层岛式车站,其中地下一层为站厅层,地下二层为站
台层,车站公共区站厅 m2,站台 1273 m2。站厅层设备管理用房面积较大,右端设备用房
m2,并设有降压变电所。车站总长 ,标准段总宽 ,站台有效长度为 120m,站台宽 12m,
车站总建筑面积 m2。
2 设计标准
表 1 主要设备及管理用房室内设计参数
冬季夏季小时最小换气次数
房间名称参数通风空调方式
计算温度计算温度相对湿度进风排风
站长室、会议交接班室、更衣室等 16 27 <65% 6 6 空调
车站控制室、售票室、票务室 18 27 <40~60% 6 5 空调
变电所控制室、环控电控室 16 27 ——————空调
通信设备室、信号设备室等 12 27 40~60 6 5 空调
变电所—— 36 ——————冷风降温
卫生间>5 —————— 10 排风
清扫间、备品库、气瓶室