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天津医科大学空港国际医院一期
土
方
开
挖
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填
施
工
方
案
编制:
审核:
审批:
发布日期:2012年7月24日执行日期:2012年7月30日
中建五局第三建设有限公司
目录
编制依据 1
1基坑支护设计图纸 1
2地质勘查报告 1
第一章工程概况 2
1工程概述 2
2工程地质条件概述 2
3周围环境情况 2
4基坑周边情况 2
5基坑支护设计概述 3
6水文地质条件 5
7基坑工程的难点、重点和关键点 6
第二章土方开挖方案 7
1施工组织机构、人员配置及职责 7
2资源配置计划 7
3开挖前的准备 8
4编制各流程土方施工机械设备的配备数量、型号及进度计划等 20
5对工程桩的保护措施 21
6深基坑电梯井、集水井、下返承台开挖方法 21
第三章降水方案 22
1降水施工方案 22
2降水井点平面布置图、排水系统组织平面布置图 22
3降水井、观测井的数量、井径、深度、井的剖面图 23
4盲沟、集水井的位置、尺寸及构造做法 23
5降水的时间、水泵的型号 25
6降水井的施工技术要求及降水井的验收 25
7降水监测及施工期间的抽降水管理 26
8降水井的保护措施 27
第四章土方回填方案 1
1施工前准备工作 1
2施工部署 4
3施工流程及施工工艺 4
第五章监测专项方案 7
1位移监测 7
2巡视监测 7
3监测信息的反馈及处理 8
第六章应急专项方案 9
1基坑安全等级 9
2可能发生的紧急情况 9
3应急准备和响应工作程序图 9
4基坑支护结构失稳导致基坑坍塌的应急措施 9
5基坑周边防护设施不规范导致人员坠落伤害的应急措施 10
6基坑机械开挖导致机械伤害的应急措施 10
7基坑开挖导致路面沉降应急措施 10
8围护结构发生漏水、涌砂应急措施 11
9突发性停电应急措施 11
10突发性暴风雨灾害的应急预防 11
第七章雨季施工措施 13
1雨季施工部署原则 13
2雨季施工组织机构设置 13
3雨季施工总体安排 14
4雨季施工准备 14
5雨季施工的管理措施 15
6雨季施工技术措施 16
7雨季施工质量保证措施 18
8雨季施工安全保证措施 19
第八章质量保证措施 20
1质量保证体系 20
2质量保证技术措施 20
第九章安全生产、文明施工、环境保护保证措施 22
1安全文明施工管理体系 22
2安全生产措施 22
3文明施工、环境保护措施 23
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编制依据
1基坑支护设计图纸
《天津医科大学空港国际医院一期工程》基坑支护设计图纸及设计总说明。
2地质勘查报告
天津保税区投资有限公司空港国际医院岩土工程勘察报告,工号:K2010-0400,勘察号:2010-652;天津保税区投资有限公司空港国际医院岩土工程勘察报告补充资料工号:K2010-0400勘察号:2011-312
、规程
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006)
《建筑变形测量规范》(JGJ/T8-2007)
《地基与基础工程及验收规范》(GBJ50202-2002)
《天津市加强建筑工程变形观测控制的规定》(建质安管[1999]529号文件)
《工程测量规范》(GB50026-2007)
危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质【2009】87号)
天津市建设工程重大危险源管理办法(建质安总【2012】11号文件)
第一章工程概况
1工程概述
本工程地下一层,地下室建筑面积23965m2,基础形式为桩承台筏板,自然地坪标高为-,基础底标高不等,底板底标高有-、-、-、-,承台底标高有-、-,土方工程开挖深度约7m,相当于大沽标高-,(局部集水坑部位),基坑挖土面积约35000㎡,挖土方量约250000m3。
2工程地质条件概述
本工程场地土为中软土,场地属Ⅲ类场地,该场地原为耕地,局部分布沟坑,后经填垫整平至现地坪,现为荒地,地势较平坦,仅局部受修路堆土影响,标高有所起伏。场地自然标高约-。~、淤泥质粘土(2)和全新统中组海相沉积层淤泥质粘土(6a)为主,主要分布于场地南侧,局部厚度较大,根据勘查报告内容,本工程的特殊土为人工填土和软土,人工土为杂填土(1a)和素土(1b),埋深位于5m以上,位于本工程的开挖范围内,基坑开挖后将全部清除,对工程整体稳定性无影响;其中软土主要分布在场地南侧,但从现场的开挖情况来看,土质比较稳定,无异常现象。本场地地势比较平坦,地基土分布较均匀稳定,同时场地及周边不存在影响场地整体稳定性的不良地质作用,属于稳定场地。
3周围环境情况
本工程场地周围均为空地,周边运输除南侧东六道未修通,北侧东五道和西侧规划支路道路畅通,东侧临近河道,且周边已开通的道路离施工现场比较远,路面的动荷载对基坑的边坡支护不产生任何影响,总体周边环境良好,周边无建筑物,且场地内地下无管线或障碍物。
4基坑周边情况
基坑现已浇筑好施工便道,施工便道宽6m,施工便道离基坑上口距离最宽处为5500mm,最窄处为为500mm,其中靠东六道方向在施工便道的外侧已近修建好一个钢筋加工棚、一个木工加工棚、一处临时板房和一个水池,其中临时板房和水池里离基坑上口距离比较远,有10m左右;靠环河东路方向已修建好一个钢筋加工棚,靠东五道方向已修建好一个钢筋加工棚和一个木工加工棚。施工场地西边为指定堆土地点,距离基坑上口200m左右,对基坑的安全和稳定性不会造成任何影响。
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具体情况详见附件一:基坑周边情况平面图。
其中东六道方向和环河东路方向的施工便道不会有载重车通过,整个土方施工期间土方车辆的交通路线不通过已施工完毕的砼施工便道进行组织。
设计对基坑周边的荷载要求:
1)坑边施工荷载:,严禁超载。距坑边6m-11m范围内施工荷载<,严禁超载。距坑边11m范围以外施工荷载<,严禁超载。
2)放坡平台处严禁堆载。
5基坑支护设计概述
本工程基坑支护采用支护+大放坡形式,基坑底部设置双排水泥搅拌桩,采用钢筋砼灌注桩、钢板桩进支护,并辅以大口井降水方式。水泥搅拌桩采用双轴∅******@1000,坡面最后由人工清理干净并及时挂网(双向∅******@200)后喷射60mm厚C20细石砼;钢板桩采用40b工字钢,桩长12m,桩间距500mm,桩底标高-;灌注桩∅700mm,支撑钢管∅500mm,混凝土强度等级C30。
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环河东路方向采用此支护方式
环河东路方向除外采用此支护方式
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钢筋混凝土灌注桩+内支撑部位(共同沟处)
6水文地质条件
本工程浅层地下水主要为潜水,~,~。
~,~。
~,~。
表层地下水属潜水类型,主要由大气降水补给,以蒸发形式排泄,水位随季节有所变化。~。
根据场地地形勘察期间地下水位观测值,并结合天津地区地下水位变化幅度,。
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7基坑工程的难点、重点和关键点
,正处于雨水季节。
本工程基坑面积约35000㎡,基坑长度最长约260m,宽度最宽约200m,大面开挖至-、-、-。土方开挖量约25万m3,属于大面积基坑,需合理分层分区组织流水施工,使用有经验、有实力的土方开挖专业队伍,组织大型反铲、长臂反铲、小型反铲、自卸汽车等多种机械设备进行施工。在开挖过程中,正处于雨水季节,给土方施工和基坑施工带来了诸多不便。
由于现场基本以软弱土质为主,能承载的压力比较小车辆容易陷入土层中,需要修筑临时便道方能形成有效的交通;一方面由于合同工期非常紧张;另一个方面正处于雨水季节,给土方的开挖、交通的组织、降排水工作的开展都是一个挑战
,降水井个数量多
由于现场地下室前期施工了密集的工程桩,且工程桩的高低不一,为了保护好工程桩,便于后期的施工,需要对工程桩进行有效的保护,这势必造成土方的开挖难度,另外在土方开挖期间应确保地下水位在开挖面以下,这样必须保证降水设施的正常运转和使用,所以必须采取有效措施保护好现场的降水井,这样也给土方的开挖带来了不利的影响。为了解决此类问题,必须布置合理的运输路线,土方开挖前制定具体的方案和措施,才能保证土方的顺利开挖。
由于本工程为空港经济区本年度重点工程,受各方领导关注度较高,土方施工期间会对周边道路产生污染,给施工现场的形象会造成不利的影响,为确保安全文明施工,必须制定专门有针对性的文明施工措施,增加这方面的投入。
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