文档介绍：373 吉林大学学报ぱО V0137 No3
20075 Journal Jilin and May
地下停车库的空气污染与自然通风
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.吉林大学汽车工程学院,长春;A纸ㄖこ萄г夯肪彻こ滔担ご
摘 3
有机械通风的条件下,一氧化碳浓度并未明显超标。在严寒或寒冷地区的冬季,热压作用形成
的自然通风量较大,基本能满足地下停车库的通风要求。在夏季,自然通风量减小,但汽车在
冷启动与怠速情况下的污染物排放量远比冬季的小。提出了利用示踪气体法计算地下停车库
的自然通风量,并论述了如何确定室内一氧化碳允许标准及小汽车的一氧化碳排放量。
关键词:建筑环境学;地下停车库;通风;一氧化碳排放;冷启动;热压;示踪气体
TU023A文章编号:—一一
Air pollution and natural ventilation underground car
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AbstractBased the and measure the three typical underground car parks Changchun
and , did not the the
condition ventilation the 琻 ventilation
rates can ventilation requirement basically underground car .
the natural ventilation rates , the the start
and emissions are significantly lower . Calculation natural
ventationrates gas decay was proposedand criterion
concentration limit and the discussed
Key 篵籾 car parkventilationaD;;
forcetracergas
由于地下停车场较封闭,污染物不易扩散,需地下停车库所需通风量受很多因素的影响,
要足够的通风量来排除汽车尾气产生的污染物, 如车流量,每辆车在车库内的运行时间及一氧化
以满足地下停车库的良好的空气品质。现行的通碳的排放量,室内的一氧化碳允许限值等。文献
风措施是采用机械通风,通风量大、能耗大。笔者[1]
3冷地区,通风热损失更加严重。所以要求地下停
行调查与测试,提出利用自然通风方式排除地下车库通风系统应以最小的通风量及能耗满足空气
停车库的污染物措施。质量要求。
收稿日期:一—.
基金项目:建设部研究开发项目籏.
作者简介:葛风华,男,:建筑环境与节能.:甤
3 葛凤华,等:地下停车库的空气污染与自然通风 697
程。冷启动过程的一氧化碳排放量远大于热怠速
1
过程的一氧化碳排放量。在我国,汽车尾气瞬态
以地下停车库的一氧化碳质量浓度为控制指[8]
标