文档介绍：变则通通则达东航转变发展方式扭亏为盈
2010-12-26
2010年上半年,东航收入同比增加101亿元,其中因客货载运率和运价提升率增加的收入占69%,投入产出比居三大航之首。,比历史上最高盈利年份高出128%。
这是一次转方式、调结构、促发展的重大突破:以科学发展观为引领,转变思想观念、创新营销模式、密切协作关系、整合缩短产业链、重组东航上航、优化资产结构、提升能耗效率……
东航,这家被金融危机阴霾笼罩着的中央企业,在积弱多年、面临倾覆在即的危急关头,得到了中央、国务院、国资委的关心和扶持。新一届领导班子面对严峻形势,紧紧围绕“科学发展,重振东航”学****实践主题,并带着紧迫感、危机感和责任感,在转变发展方式上“较劲”,改革创新,真抓实干,由此拉开了东航绝地反击、起回生的序幕。
一场全面转变东航发展方式的深刻变革,扭转了东航长期以来经营难以盈利的局面,带来了东航稳健持续发展的好势头。
转变思想观念加快改革促发展
一切缘于观念,思路决定出路。东航高管在困境面前深深感到,要转变东航的发展方式,首先要转变思想观念。只有打破原有的思维定式,转变不适应、不符合科学发展观要求的思想观念,树立并弘扬符合东航实际的正确理念,才能实现东航新的跨越,才能使东航科学发展。2009年,东航以学****科学发展观为锲机,找准了经营管理中存在的“十大短板”,并据此由内到外,由上到下,由表及里进行了一系列大刀阔斧的改革,依靠改革来促使观念的转变。
在人事制度上,东航全面落实“以业绩论英雄”理念,将改革的重点放在选人用人、管理人员队伍建设、管理人员多纬度考评及市场化人才引入机制等上面。2009年,东航实施了届龄干部提前退出,空缺岗位公开竞聘等机制。这一年,共有183名中高层管理人员退出了现职;这一年,东航拿出103个中高层管理岗位进行了公开竞聘,200多名管理人员通过竞聘走上新的岗位,竞聘比例达67%,管理人员的年龄和文化结构得到了优化,青年人才的工作热情得到了激发;这一年,东航通过猎头公司在全球范围内招聘了CIO总信息师,最大限度地为人才创造施展空间;这一年,东航举办了两期中高层管理人员培训,先后有95名中高层领导参加了EMBA研修班,建立了可持续发展的中高层人才培养支持体系;这一年,东航将集团公司与股份公司的法律、外事、宣传部门进行了整合,大大提高了执行力和工作效率。
在发展战略上,东航准确把握科学发展观内涵,总结科学发展规律、企业发展规律、行业发展规律和自身发展规律,并针对行业“高投入、高技术、高风险、高敏感度、低盈利”的“四高一低”特点,理清发展思路,破解东航发展难题,构建发展的战略目标。2009年,东航通过对规律和特点的正确理解和把握,及时作出了“两个转变”,即由外延式扩展转向内涵式发展;由单打独斗转向向借力发展。经过努力,东航出售了9架MD90,机型种类从原来的18种精简到现在的8-10种。此外,东航还如期加入了航空联盟,内外合作深度推进,联合重组顺利实施。
在工作作风上,东航树立正确的时间观念,充分认识时间对东航快速发展的价值,适时推出了“东航时间”,即将工作时间提前十分钟,将“东航时间”的理念贯彻到每一项决策、每一个工作环节以及每一个工作岗位中,充分体现东航只争朝夕、时不我待的精神状态。此外,东航还推出“国内出差不坐头等舱”措