文档介绍：第一章运输业与运输市场
第一节运输业
一、运输业与运输系统
运输业是国民经济中从事客货运输的物质生产部门。它包括
铁路运输、水路运输、航空运输、公路运输、管道运输等五种主
要运输方式。运输业作为一个独立的物质生产部门,是商品经济
发展的产物,从整个社会来看,运输业从生产过程中分离,并成
为一个独立的物质生产部门经历了一个漫长的历史发展过程。
运输业成为独立的物质生产部门,运输劳动的专门化、社会
化是社会进步的一个重要标志,它极大地提高了运输生产效率,降
低了产品的成本,加速了商品流通,扩大了商品销售范围,促进
了社会经济的高速发展。
运输业的发展,使区域性市场逐渐发展成为全国性市场,进
一步发展成为世界性市场。
运输系统是指由铁路、公路、水路、航空、管道等五种主要
现代化运输方式构成的运输统一体。在这个统一体中,将使运输
结构协调,线路和枢纽布局合理、技术先进、点线配套、能力平
衡、内外相联、四通八达、各种运输方式的优势得到充分的发挥,
形成一个既保持相对独立又彼此联系的运输网络。
一个国家和地区的运输系统是和它的经济系统紧密联系的。
运输系统通常会对经济发展和变革产生影响,反之,经济的变化
也会引起运输系统的变化。因此根据中国的国情,必须建设以铁
路为主干,包括水路、公路、航空、管道等各种运输方式在内的
统一运输系统,使整个运输业与国民经济在整体上及空间布局上
保持适当的比例,统筹规划,协调发展,做到投入少,产出多,从
而提高我国社会经济效益。
二、运输业的特点
运输是人们借助于运输工具实现运输对象空间位置变化的有
目的活动。运输业既是国民经济中的物质生产部门,又与工农业
生产部门有区别,它有着与工农业生产不同的特点,这些特点主
要表现为:
运输业不生产新的实物形态的产品
运输业的生产过程是运输对象的空间位移。由于运输业不生
产新的实物形态的产品。它的劳动对象即货物本身,又是工农业
生产部门的产品,那么运输货物所追加的社会劳动,实质上是对
产品社会生产费用的一种追加。从节约产品的全部社会劳动耗费
的要求来看,运输过程中的追加愈小愈好。由于运输业不生产新
的实物形态的产品,运输生产过程中就没有形成产品实体的原材
料。这就使运输产品成本的构成和工业不同,运输业的资金周转
情况和工业资金周转也不同。运输业流动资金的结构也与工业流
动资金的结构不同。
运输业是处于流动过程中的生产部门
运输生产表现为生产过程在流通领域内的继续。流通过程由
两种不同性质的活动构成:一种活动是买卖行为,表现为商品所
有权的转移,即实现商品的价值和剩余价值的行为;另一种活动
被称为事实行为,即商品在空间上发生位置变化的运输行为。前
者是纯粹的流通行为,它所产生的费用是纯粹的流通费用;后者
是在流通过程中追加的生产性活动,是创造价值的生产性活动。商
品活动和运输活动的结合才能顺利地完成商品的流通过程。运输
业的这一特点说明运输业与流通的发展有着密切的联系,运输业
作为社会生产过程的一般条件只有先行性。
运输产品的生产和消费是同一过程在空间和时间上结合
在一起的
工农业产品的生产和消费,表现为在空间上和时间上相分离
的两种行为,而运输的生产过程和消费过程则是合二为一的,在
生产的同时就消费掉了。因此,运输产品有非储存性。这就要求
我们运输企业应根据运量来发展运力,保持运力与运量的相对平
衡,减少运力的浪费,提高企业的经济效益。政府部门应加强宏
观调控,保持社会运力与运量的相对平衡。
运输产品的同一性
各种运输方式具有不同的技术经济特征,使用不同的运输工
具承载运输对象在不同的运输线路上运行。但是,运输生产活动,
不论运输对象是人还是物,也不论货物种类如何繁多,各种运输
方式都是生产着同一产品,即运输对象的位移(吨公里、人公
里),它对社会具有同样的效用,因此反映各种运输方式在国民经
济中发展的作用,主要是根据每种运输方式完成的货物吨公里和
旅客人公里来衡量其作用的大小。认识运输业的特点对于研究运
输业的发展规律,指导运输业的发展和运输企业经营管理有着重
要的意义。
第二节运输供求
一、运输市场
运输市场是我国市场的一个组成部分,是整个市场体系中的
重要子市场,它是运输生产者和运输需求者之间进行运输产品交
易的场所和领域。运输市场同样是在价值规律作用下进行的,价
值规律实现形式在运输市场中同样起作用。
运输市场是运输活动的客观反映。狭义的运输市场指的是运
输承运人提供