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工程技术工作总结1
一、工程概况
1、简介
中铁一局集团青荣城际铁路工程全标段位于青岛市境内,途经青岛即墨市和莱西市,施工里程DK59+500~DK102+220,,线路沿204国道西侧前行至莱西市望城镇后,上跨204国道至东侧,前行到标段尾,途中分别与省道209、603、394相交。
本项目承担青荣城际铁路QRZH-Ⅱ标段箱梁提、运、架工程施工,自标段起点DK59+500,经夏格庄、望城镇、莱西市至标段终点DK102+220。本项目除包含QRZH-Ⅱ标段DK59+500~DK102+220()箱梁提、运、架工程施工外,还承担QRZH-Ⅲ标段马格庄跨军队专用线特大桥梁部工程(77-32+2-24)m梁)的提、运、架施工。
2、主要工程数量
本标段箱梁架设施工范围内共架设8座大桥,分别为:韩流庄特大桥、五沽河特大桥、潘家庄特大桥、夏格庄特大桥、跨蓝烟铁路特大桥、后堤特大桥、马家河中桥、马格庄跨军队专用线大桥(属于Ⅲ标),管段箱梁架设共755孔,其中32m梁716孔,24m梁39孔,设置两个架梁工区,分别为南工区和北工区。南、北工区箱梁架设工程数量统计如下:
3、本项目工程重点、难点
⑴、本线为客运专线,主要技术标准执行客运专线铁路标准规范,桥梁采用高性能耐久性混凝土,对箱梁支座安装、垫石标高及平整度、支座锚固、箱梁架设施工工艺、质量控制提出了更高标准和要求。
⑵、预制箱梁架设施工沿线多处与高压线交叉;沿线多处跨越204国道、209、603、394省道等既有公路;多处跨越河道、湖泊等。
⑶、施工管段内有多处路基段,在进行架桥机架梁施工时,架桥机需多次通过路基段,通过时对路基变形观测及架桥机防护难度非常大。⑷、线路与既有蓝烟铁路斜角,架桥机跨越既有蓝烟铁路施工时,施工安全要求非常大,施工安全防护措施要求严格。
二、年度完成的工作
20xx年度是青荣城际铁路工程项目的各项工作准备之年,项目部自20xx年4月份组建以来,克服了工程技术资料下发不及时、施工工期不明确,轨道结构由无砟变更为有砟,变更后施工图纸下发不及时等种种困难,在局指挥部的工作指导下、在项目领导的工作总体安排下,工程技术部主要完成以下主要工作:
强化技术标准,加强工程技术管理;组织内部学习,强化对新规范的掌握和理解;组织工程技术人员认真审核施工图纸及设计资料;建立各项工程技术资料台账,编写技术方案,收集技术资料;组织施工调查,核对设计资料;完成大、小临工程施工;积极与上级主管部门沟通,确保施工技术资料及时下发;积极做好施工前的各项技术准备工作。三、20xx年度工程技术工作具体总结如下:1、技术人员情况
青荣项目部的工程技术人员主要来源于沪杭、京沪项目,根据沪杭、京沪项目撤场计划逐渐调入,工程部现有人员14人,其中工程师1人,助理工程师1人,技术员2人,测量工8人,工程调度1人,见习学生1人。
其中南、北工区技术员各一名,负责南北工区的`箱梁架设各项技术配合工作;南北工区共设置一个测量组,负责桥墩的检查验收和线路导线点和水准点的复核;南北工区共设一名资料员,负责平时工程技术资料的收集整理、归档工作;南北工区共设一名工程调度,负责工程调度的日常工作。
由于20xx年是青荣项目各项准备工作的开展之年,工程技术各项外业工作几乎没有开展,测量组人员暂时安排在作业队进行临时工程和设备拼装等工作,待工程技术工作正式展开后,将根据实际工程进度需要,对工程技术人员进行调整。
2、组织施工调查,核对设计资料
项目部进场后,在项目总工程师的工作安排下,工程部组织物资部、安质部、机械部等各部室对标段全线进行详细施工调查,调查中对高压线、电信、电缆架空线、跨越河道、水渠、鱼塘、交叉公路铁路等影响我部架桥机架梁施工的因素进行统计,并实际测量障碍物的高度和影响程度,并将需要拆迁的高压线统计表书面报告上级主管部门,督促管线拆迁,在详细施工调查中,认真复核设计资料与现场情况,核对工程数量,编制详细施工调查报告。
3、完成大、小临工程施工
项目部自三月份进场后,积极与指挥部、南北梁场沟通,确定临时驻地的征地范围,标示征地边界,确定临时驻地的施工方案,进行市场调查,货比三家,经过市场价格和质量对比,确定板房租赁单位和驻地临建施工单位,施工过程总加强现场技术指导和过程监控,确保施工过程受控,对过程中存在问题及时进行纠正和改正。
提梁机走行轨道按照局指挥部的工作分工,轨道基础部分由梁场负责施工,我部负责轨道基础施工的技术配合和钢轨铺设,提梁机走行轨道基础施工时,为降低施工成本,在确保施工安全的前提下,积极配合梁场,将提梁机走行轨道结构由柔性基础变更为刚性基础,降低施工成本,大大减小了后期轨道的维修工作,积极配合梁场对提梁机走行轨道位置进行计算复核,确定点位,施工过程中控制轨道标高和表面平整度,复核预埋件的位置。
提、运、架设备拼装场地和架桥机调头场地处理,提、运、架设备属于大吨位设备,设备进场拼装前,需对设备拼装场地进行处理,以满足设备拼装安全要求。青岛的8、9月份,正值雨季,为避免雨季施工对场地处理造成
影响,利用中间停止下雨的7天,加班加点抓紧时间将北工区提运架设备拼装场地处理完成。
4、组织工程技术人员认真审核施工图纸及设计资料
由于青荣项目设计资料下发严重滞后,导致工程技术工作在一定程度上受到影响,为了能够及时掌握工程设计标准,工程部及时与上级主管部门密切联系,及时索取设计资料,对到手的设计资料,及时组织工程部全体员工进行学习审核,对审核发现问题及时与主管领导及上级主管部门沟通协商解决;图纸审核遵循由整体到局部的原则,首先核对全标段工程的设计资料,工程数量是否符合实际情况,再对每个结构物的设计尺寸进行核对,形成书面施工图纸审核记录20份,发现施工图存在问题一处,并将图纸会审存在问题书面上报局指挥部。熟悉设计文件,了解设计意图,掌握设计标准。青荣线轨道结构由无砟变更为有砟轨道后,箱梁截面结构同时变更,但变更后的施工图纸迟迟没有下发,导致我部提梁机和架桥机吊具改造方案无法确定,为明确提梁机和架桥机吊具改造方案,同时避免由于吊具改造影响架梁施工,我部一方面积极与上级主管部门联系,确定变更后施工图纸的下发时间,同时与机械部沟通,确定吊具改造周期及改造方案,施工图下发后,技术组织工程部全体员工对变更后的施工图纸进行审核,确定变更后与变更前的施工图纸的变化部位后,积极与机械部沟通,确定吊具的改造方案。5、收集技术资料,编写技术方案,建立各项工程技术资料台账
工程技术资料是工程技术履历档案之一,反映了施工过程中的各种状态和责任,能够真实地体现施工时的情况,从而找到施工过程中的问题所在。从工程一开始,对工程技术资料的收集整理做详细的要求,确保在施工中内业资料和施工工序同步进行;依据公司工程技术管理办法及青荣公司工程技术管理条例,编制各项工程技术管理方案,施工组织设计及作业指导书等技
工程技术工作总结2
20xx年是我在公司工作的第三年,在这三年里随着公司在不断的发展和壮大我个人也从一个不知所谓的棱头青逐渐的变的成熟,从一个对平衡机毫无了解的门外汉变成一个熟悉平衡机原理熟悉公司各种产品的专业技术人员,而且在对部门的管理和与人沟通方面我也有了更深层次的认识,我深知我取得的这些进步和公司领导的培养是分不开的。
没有他们不厌其烦的教导和一次次的给予机会我不会取得今天的进步,展望20xx年是机遇和挑战并存的一年,我将团在公司领导核心周围,努力工作,艰苦奋斗,为公司向更高层次发展做出自己的贡献。
回首20xx初,虽然在20xx年公司取得了可喜的成果,但是公司领导并没有沾沾自喜,反而为20xx年制定了更高的目标。我也在经过短暂的调整之后马上进入自己的角色,当时按照领导的指示,我负责研发部管理和电气车间生产管理的工作。我首先指定的部门工作范畴细则,明确了整个部门的工作任务。
又对每个部门的成员在整个部门工作中所负责的范畴做了规定并已书面的形式发放到他们手中,我制定了部门成员构组成图,。我想在完成公司交给的部门任务的同时建立一个有纪律,有向心力的团队更好的为公司服务是领导更希望我能做到的。
在20xx年初我的部门人员发生了很大的变化,首先是XX的离职按照公司领导的指示我迅速调整了部门的构,将原来主要负责电气生产的XXX接替XX的研发工作,将原来只参与电气生产的XXX安排在负责生产管理并参与生产的位置,在我整理XX的工作备份时候,我发现一体机单片机程序不能正常工作,我用其他方法找到XX要回了能用的程序,并完成当时XX负责的一东项目,4月份XXX离职,影响了第一台微电机自动平衡机部分编写,为了保证设备参展,我连续加班,五一长假也不例外,最后实现了设备参展前有流畅动作的目标。
这时公司领导也不断的给我提供新的技术人员来补充部门工作。在新的人员还不能完全胜任的阶段,为了能完成生产任务,我经常是身兼多职,从电气图设计,到指导和参与配电完成再有新plc程序和触摸屏程序编写,设备厂内调试都由我一个人来完成。很多时候为了不耽误工程的进度我就利用自己的业余休息时间加班加点。加班到很晚没有车我就自己花钱打车回家。重庆自动线项目,上海自动打孔机项目,德惠大华自动机项目都是这个阶段的完成的。
我还努力培养新人,把XXX掉到研发办公室,指导他使用protel制图软件,制作电气原理图,在plc编程上,我也经常把思路告诉他让他动手编写程序,但是由于我太急功尽力给他的压力太大,使得他承受不住压力提出辞职。在此事情上人身上我重新认识了培养人才的方法和观点,要想炼出好钢,就应该找到好的材料,不管在意志品质上还是道德修养上,选中人才后再努力培养才不能造成人力和物力的浪费。在接下来的工作中我也是按照这样的思想去选材,后来公司输送的人才里也确实有比较适合的人选,只不过都因为这样和那样的原因他们中的一部分离开了公司。
20xx年公司完成自动机7台,其中我独立完成了XXXX,XXXX,和XXX工位三台的电气设计工作,程序设计和厂内调试工作,一东钻削的厂内调试工作和程序后期查错工作,XX车桥制动鼓厂内调试工作,我组织其中4台设备的电气配线工作。
公司完成双面机4台,其中大学的曲轴平衡机的vb软件更改和厂内调试,XX环和XXXX的厂内调试由我完成。
公司完成单面机18台,在XXX离职后电气图纸设计由我独立完成。如售后人员不在公司我也对设备进行厂内调试。
在电气设计,生产和程序上没有因为失误给公司带来损失。
在公司办公设备或办公网络出现问题时,我随时给予处理,保证公司正常办公。工控机百分之七十由我安装调试。在客服人员不在的时候,我能够协助客服部解答客户疑问和市内客户的维修。其中XX富奥维修维护数十次。
20xx年是艰苦的一年,因世界经济大环境的影响,公司的业绩没有达到理想状态,但是我不会被这些客观条件吓倒,我坚信在公司领导的带领下,我们一定能顺利度过难关,20xx年我的工作主要安排在电气生产这方面,我准备制定更多的电气生产流程,让每一项工作都有统一的标准。目标实现每台设备厂内电气配线失误率为少于一次。建立一套合理的电气生产人员奖惩制度和记效考核制度,让工作人员都能有更好的积极性。每周组织电气生产车间业务能力培训,实现每个人员都能独立调试单面和双面设备,都能独立查线。在人才培养方面我会尽努力帮助新人,为公司输送电气方面的人才。
我对于自己的要求是更严格遵守公司规章制度。努力提高自己的管理才能,我为自己立下目标,20xx年我要实现设备电气部分零失误。请公司领导监督我的工作。
工程技术工作总结3
从5月初到现在,我已经在公司工作快1年了,进咱们公司是我的第一份工作,这段时间我收获了很多。对于一个光有理论而没有实际的毕业生我胜任了技术员这一职务,极大的挑战迎接着我。我现将我技术员个人工作总结如下,敬请各位领导及同事提出宝贵意见及建议。作为一个初来公司,刚开始很担心不知如何与同事共处、如何做好工作。因为我负责的主打业务公司尚未上马,其间要接触一些我所没有接触过的工作。但是这半年以来,在公司宽松融洽的工作氛围下,经过部门领导和同事的悉心关怀和耐心指导,我很快的完成了两种工作的相互学习提高,在较短的时间内适应了公司的工作环境,也基本熟悉了部门的工作流程,最重要的是接触和学习了不少的专业知识,很好地完成了公司交予的任务,做好了自己的本职工作,。
在这里对两个月的工作和生活做一下总结,可从中发现自己的缺点和不足,在以后的工作中加以改进,以提高自己的工作水平。