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目次
复合材料分析的关键问题
复合材料优化设计的关键问题
02
03
单位简介
01
复合材料优化设计技术
04
典型应用
05
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1
单位简介
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长安·高冠景区
西安·雁塔区
阎良·国家航空城
耀州·苏家店
上海·浦东新区
中国飞机强度研究所(623所)是我国唯一的飞机强度研究中心和地面强度鉴定与验证试验研究机构,具有代表国家对新研与改型飞机给出首飞前强度结论的职能。
强度所目前形成阎良、耀州、长安为试验基地的“四地五点”运转格局。
飞行器强度问题的解决者;
飞行器强度新技术的创造者;
飞行器强度设计工具的提供者;
飞行器型号地面验证和鉴定者。
一、单位简介
强度所介绍
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计算结构技术与仿真中心,负责计算结构力学技术研究与CAE软件研发等工作。近年来,先后承担了国防基础科研、863、集团创新基金、空装、总装等多项研究任务。参与了多个重点型号的结构优化、强度分析及虚拟试验等工作,为型号研制提供了重要的技术支持。
中心长期坚持自主创新,多次获国家级、省部级科技进步奖,在国内外各类期刊发表科技论文40余篇,其中EI检索8篇,申请发明专利16项,软件著作权15项,取得了显著的社会和经济效益。
一、单位简介
计算结构技术与仿真中心(十室)
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复合材料分析的关键问题
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复合材料结构分析的特殊性表现在以下方面:
复合材料结构静强度、稳定性设计分析技术
复合材料连接结构失效载荷评估
复合材料新型结构设计与分析技术
关键问题
复合材料分析的关键问题
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静强度稳定性连接
尽管复合材料结构的分析方法已经取得了重要的进展,但是,由于复合材料破坏机理的多样性和复杂性,对其结构的失效模式、剩余强度等的可靠预测仍然存在很多问题。目前所采用的结构设计和分析方法往往依赖经验,细节设计的方法和手段更是缺乏。
试验件示意图
有限元模型
多钉连接结构失效载荷评估
复合材料分析的关键问题
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新型结构分析
为了在主承力构件上应用复合材料实现减重和全寿命低成本的设计目标,必将采用适合于主承力构件特点的新型结构,如厚蒙皮翼面结构、双向加筋结构、波纹腹板结构等等。为实现这些结构形式在主承力构件上的应用,必须首先突破其设计与分析技术。
复合材料分析的关键问题
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复合材料优化设计的关键问题
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