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专利名称:破碎机液压过载保护推力板的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种复摆颚式破碎机用的液压过载保护推力板。
传统的复摆颚式破碎机通常以刚性物件作过载保护的推力板。当破碎腔内进入铁块或超过规定允许的大料块时,破碎机严重过载,按设计要求,上述推力板的刚性物件应首先损坏卸载,致使动颚垂下,排料口扩大,排除铁块或大料块,以避免破坏破碎机的其它部件。但是,在常规设计和制造中,作为过载保护用的推力板往往得不到理想的控制,特别是当采用铸铁材料制成的刚性物件时,有时因铸铁材料的性能波动较大,故制成的推力板性能也不易掌握。可能会出现破碎机过载时,推力板不损坏,致使整机报废事故发生,起不到过载保护作用。也可能会出现未过载时,推力板自行损坏,致使破碎机无法正常工作,也增加了设备维修工作量。
本实用新型的目的是提供一种新型液压过载保护推力板,它可有效地克服现有技术存在的缺点,使用安全,可减少设备维修工作量,为破碎机提供可靠的过载保护,显著提高破碎机的工作效率和使用寿命。
本实用新型的目的是这样实现的该装置包括分别组装在机架和动颚上的球支座和承压槽瓦,其中球支座的球面凹槽同液压油缸的活塞球面端铰接,与承压槽瓦铰接的承压柱同液压油缸的缸体固接成一体。与限压卸载控制油路连通的液压油缸,通过其活塞在缸体中的移动,缩短推力板,即可实现对破碎机的
液压过载保护。
由于本实用新型采用限压卸载控制油路系统控制的液压油缸,分别与铰接在球支座和承压槽瓦中的球承压柱铰接,构成液压过载保护推力板,所以该推力板可准确地按照规定的过载卸压信号,自动卸载,使用安全、可靠。推力板本身并不损坏,只要排除过载故障,该推力板即可恢复正常工作状态。因此,它可减少设备维修工作量,为破碎机提供可靠的过载保护,显著提高破碎机的工作效率和使用寿命。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的一种具体结构示意图。
图2是
图1的右视图。
图3是本实用新型的机构原理示意图。
图4是本实用新型的液压原理示意图。
根据
图1-4详细说明本实用新型的具体结构。图中1偏心轴、2动颚、3密封套、4球支座、5活塞、6缸体、7承压槽瓦、8承压柱、9密封环、10支承环、11端盖、12三位四通电磁阀、13高压溢流阀、14双液控单向阀。该装置包括球支座4、液压油缸、承压柱
8以及限压卸载控制油路和套筒式密封防尘装置。其中球支座4的球面凹槽同液压油缸的活塞5球面端铰接。承压柱8一端与承压槽瓦7铰接,另一端同液压油缸的缸体6固接成一体。与限压卸载控制油路连通的液压油缸,活塞5通过密封环9、支承环10和端盖11组装在带有高压油口的缸体6中,其高压油口可通过高压溢流阀13与油箱连通;也可通过三位四通电磁阀12与油箱连通;还可通过高压溢流阀13和三位四通电磁阀与油箱连通。因此,当破碎机过载时,其控制信号可从液压油缸中的油压变化工从破碎机驱动电机的电流变化中得到。当油压超过限定值时,液压油缸缸体6中的液压油,从高压油口中经高压溢流阀13卸压,活塞5移动,缩短球支座4与承压柱8之间距离,使推力板缩短,排料口扩大,即可排除故障。然后再接通控制油路,使液压油缸恢复正常工作状态。当驱动电机的电流超过限定值时,控制油路中的三位四通电磁阀12接通,液压油缸缸体6中的液压油经双液控单向阀14卸压,活塞5移动,缩短推力板,排料口扩大,即可排除故障。如果破碎机的过载信号同时从液压油缸和驱动电机中得到,则该装置可得到双重保险,更提高了对破碎机的过载保护作用。液压油缸采用套筒式密封防尘装置,可靠地封闭在密封套3中,有效地提高了推力板的过载保护作用。
,包括分别组装在机架和动颚上的球支座和承压槽瓦,其特征是球支座的球面凹槽同液压油缸的活塞球面端铰接,与承压槽瓦铰接的承压
柱同液压油缸的缸体固接成一体。
,其特征是液压油缸高压油口通过高压溢流阀与油箱连通。
,其特征是液压油缸高压油口通过三位四通电磁阀与油箱连通。
,其特征是液压油缸采用套筒式密封防尘装置。
专利摘要本实用新型提供一种复摆颚式破碎机用的液压过载保护推力板。它包括分别组装在机架和动颚上的球支座和承压槽瓦,其中球支座的球面凹槽同液压油缸的活塞球面端铰接,与承压槽瓦铰接的承压柱同液压油缸的缸体固接成一体。通过活塞的移动,缩短推力板,即可实现对破碎机的液压过载保护。该装置可有效地克服现有技术存在的缺点,使用安全,可减少设备维修工作量,为破碎机提供可靠地过载保护,显著提高破碎机的工作效率和使用寿命。