文档介绍：该【船务--绩效-考核-方案【可编辑范本】 】是由【百里登峰】上传分享，文档一共【45】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【船务--绩效-考核-方案【可编辑范本】 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:.
:.
目录
一、专题背景ﻩ错误!未定义书签。
二、公司战略...........................................................................................................错误!未定义书签。
三、部门情况ﻩ错误!未定义书签。
四、绩效考核方案适用范围ﻩ错误!未定义书签。
五、绩效考核的目的...............................................................................................错误!未定义书签。
六、考核基本原则ﻩ错误!未定义书签。
七、考核周期ﻩ错误!未定义书签。
八、绩效考核流程...................................................................................................错误!未定义书签。
九、考核实施程序...................................................................................................错误!未定义书签。
十、绩效考核申诉ﻩ错误!未定义书签。
十一、船端管理层级考核指标体系及其标准.....................................................错误!未定义书签。
1、船长绩效考核指标体系..............................................................................错误!未定义书签。
(工作分析法)ﻩ错误!未定义书签。
1。2权重确定(三维确定法)ﻩ错误!未定义书签。
1。!未定义书签。
1。2。2二级指标权重确定......................................................................错误!未定义书签。
1。3根据KPI得出绩效考核指标体系(由考核表呈现)ﻩ错误!未定义书签。
1。4附表(问卷调查表)ﻩ错误!未定义书签。
2、大副绩效考核指标体系ﻩ错误!未定义书签。
2。1考核一级指标ﻩ错误!未定义书签。
!未定义书签。
2。3一级指标权重的确定............................................................................错误!未定义书签。
!未定义书签。
2。5船员对大副的问卷.....................................................................................错误!未定义书签。
3、轮机长考核指标体系ﻩ错误!未定义书签。
3。1考核一级指标ﻩ错误!未定义书签。
3。2考核指标的具体描述................................................................................错误!未定义书签。
3。3一级指标权重的确定ﻩ错误!未定义书签。
3。4轮机长的考核表ﻩ错误!未定义书签。
3。5附注:............................................................................................................错误!未定义书签。
4、大管轮绩效考核指标体系...........................................................................错误!未定义书签。
4。1权重确定法(三维确定法)ﻩ错误!未定义书签。
4。2根据KPI得出绩效考核指标体系(由考核表呈现)ﻩ错误!未定义书签。
十二、绩效考核结果运用...................................................................................错误!未定义书签。
2:.
十三、绩效考核方案可行性分析...........................................................................错误!未定义书签。
一、专题背景
安盛船务有限公司以“科技为先、人才为本"为用人理念,引进了大批具有
中高级技术职称的专业人才与管理人才,拥有一批甲类的船长、轮机长构成的,
专业知识扎实的、技术力量雄厚的管理队伍。公司拥有船员420名,高级船员
240余名,经济类专业人员10余名,,但却
缺乏良好的绩效考核体系,导致员工的薪酬分配不公平,缺乏合理性,造成一定的
员工纠纷。因此公司决定先在船端管理层进行绩效考核,通过管理层的绩效考核
的结果,并进行总结反馈,,主
要运行由船长、甲板部和轮机部负责,为此,公司选取了甲板部和轮机部的具有
代表性的一线管理层人员进行试用的绩效考核,主要是船长、大副、轮机长、大
管轮等四个岗位进行绩效考核。
二、公司战略
安盛船务有限公司成立于2002年,注册资本3亿元,固定资产近10亿元。
公司主要经营国内沿海、长江中下游及珠江三角洲集、散货物运输和国内普通货
物船舶机务管理、海务管理,船舶检修、保养,船员配给、管理,船舶买卖、租
赁、、货代、船代、电子商务、信息
技术、供应贸易、装卸及船舶修造等多元产业,年运输量达80万标箱,并拥有综
合物流、货代、船代、电子商务、信息技术、供应贸易、装卸及等关联多元产业。
随着公司的经营壮大,公司的业务逐日丰富,公司目前拥有很多用途船舶和
集装箱专用船舶17艘,还先后引进GMS***指挥中心系统、船舶动态监控
系统、配备数字化微机管理中心等世界船务先进的管理技术,从而跨入国内航运
数字化管理企业的先进行列。这另安盛船务有限公司在同行业有一定的地位,为
推进全球化战略,管理层制定的战略层面是立足公司层面,即将公司的目标定位
于全国船务行业龙头老大,并向出口贸易方向进军。为使公司更好跻身于全国船
务行业前端,良好的公司内部管理是基础,良好绩效考核体系的建立是必要的。
3:.
三、部门情况
船长
大副轮机长管事
二副三副大管轮
水手长机工长二管轮三管轮
船舶一般由船长及三个部门组成:甲板部、轮机部和事务部。其各自情况如下:
1、船长:船长是船舶领导人,船长对船东(船公司)负责,是船舶安全生产、
航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。督促全体船员严格执行岗
位职责,检查各部门对安全生产和技术管理制度、维修保养规定和安全操作规程
的执行情况。
2、甲板部:指负责船舶的航行工作、货物的管理等工作的部门.
(1)甲板部的人员配备以大副为首,下设二副、三副、水手长、木匠、一级水
手、二级水手等。
(2)人员职责:
大副:大副是船长的主要助手,是甲板部的负责人。在船长的领导下,主持甲
板部的日常工作。除航行值班外,主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及
甲板部的维修保养工作。
二副:二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主
管驾驶台设备,包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、
罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。
4:.
三副:三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主管
救生、消防设备。
水手长:。负责编制水手
航行、停泊及了望轮值表;按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保
养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等;
管理甲板部物料、属具、绑扎器材和劳保用品,做好请领、验收和发放等工作.
木匠:木匠在大副和水手长领导下,、保管木
工工具和物料;负责定期检查舷窗、水密门、导缆孔滚筒和救生艇吊柱等设备,
并适时加油活络;负责每天至少两次测量谈水舱、压载水舱、污水沟(井)并作
好记录;负责按大副或值班驾驶员指示联系机舱灌注、移注、排出压载水或排出
货舱污水;负责操纵起锚机及其外部的清洁保养。
一级水手:一级水手在值班驾驶员和水手长领导下,履行值班职责或参加维
,
航行灯、备罢所需旗号等准备工作,航行中按要求正确操舵,协助驾驶员了望,
并负责驾驶台的清洁及有关设备的养护工作。不参加轮值时,在水手长的安排下,
履行二级水手的职责。
二级水手:二级水手在水手长的领导下,、安全网
和引航员梯、清洁和维修保养,起落吊杆和开关舱,清舱洗舱,看舱理货,绑扎贷
物,拆装检查装卸属具,插编绳结、收放救生艇(筏),消防、救生、堵漏、了头,
以及大副、水手长安排的其他工作。
3、轮机部:指的是负责全船的机械、动力、电气设备等技术管理工作的部门。
(1)轮机部的人员配备以轮机长为首,下设大管轮、二管轮、三管轮、机工长、
机工等.
(2)人员职责:
轮机长:轮机长在船长的领导下,是全船机械、动力、电气(无线电通信和
甲板部使用的无线电仪器除外)设备的技术总负责人。负责制定并落实各种机电
设备的操作规程、保养检修计划和值班制度;负责组织制定轮机部修船计划、
编制修理单和预防检修计划,组织领导修船并验收;负责各种油料、物料、备件
的申请、造册保管和合理使用;负责保管机舱设备的证书、图纸资料和技术文
5:.
件;负责审问和签署轮机日志。在发生紧急事故时,轮机长负责指挥机舱人员进
行抢修和抢救工作。
大管轮:大管轮是轮机长的主要助手,在轮机长的领导下负责领导轮机部
人员进行机电设备管理、操作和检修工作,教育所属船员严格遵守工作制度、操
作规章和劳动纪律,保证轮机部各项规章制度的正确执行。大管轮负责管理主
机、轴系及为主机直接服务的辅机,并负责管理舵机、冷藏机,以及轮机部有关
安全的设备(如应急舱底阀、燃油应急开关等);负责轮机部通用物料及本人主
管机械设备的备件、润滑油的申领、验收和使用;负责机、炉、泵舱的清洁工
作.
二管轮:二管轮在轮机长和大管轮的领导下,负责管理发电原动机及为它
服务的机械设备、机舱内部分辅机和轮机长指定的其他设备;负责加装燃油(驳
油),并进行燃油的测量、统计和记录工作.
三管轮:三管轮在轮机长和大管轮的领导下,负责管理甲板机械、泵间、救
生艇、应急救火泵、空调机、副锅炉及其附属设备和机舱内部分辅机等,以及轮
,三管轮负责管理全船电气
设备。
机工长:机工长应具有管理、操作和检修能力。在大管轮的领导下,机工长
负责组织、安排机工值班以及机、炉、泵舱等处的清洁和日常维修保养工作.
机工:机工在轮机长、大管轮的领导下,在机工长的直接领导和安排下,协
助轮机员或独立进行机、电、锅炉设备、管系、阀门等的检修、保养和清洁工
作,并按规定时间值班。
4、事务部:指的是负责全船的后勤、生活方面等工作部门。
(1)事务部的人员配备以管事为主,下设大厨、厨工、船医、服务员等。
(2)人员职责:
管事:管事是事务部的负责人,,
负责组织领导事务部人员工作;负责船员、旅客的生活服务;负责办理联检、现
金出纳和船员工资等工作。
6:.
大厨:大厨在管事的领导下,领导和分配厨房工作人员的工作,并协助管事
采购、储备和保管粮食、副食品和餐膳用料,保证厨房及食品的清洁卫生。
厨工:,负责炉灶、仓库和膳食等工作。
船医(由大副或二付兼任):,并
协同大副监督船舶的清洁卫生工作,保证全体船员、
船医时,船医的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任。
服务员:服务员在管事的领导下,负责船员、旅客的服务工作。
四、绩效考核方案适用范围
本方案主要实用于船端管理层级
五、绩效考核的目的
1、在行业内造就一支业务精干的高素质的、高境界的、具有高度凝聚力和
团队精神的人才队伍。并形成以考核为核心导向的人才管理机制.
2、及时、公正、公平、公开地对员工过去一段时间的工作绩效进行评估,肯
定成绩,发现问题,为下一阶段工作的绩效改进做好准备。
3、为中层管理、技术类员工的职业发展计划的制定和员工的薪酬待遇(含
员工持股权重调整)以及相关的教育培训提供人事信息与决策依据。
4、将人事考核转化为一种管理过程,在同方形成一个员工与公司双向沟通的
平台,以增进管理效率。
六、考核基本原则
1、定量原则.
尽量采用可衡量的量化指标进行考核,减少主观评价.
7:.
2、公开原则。
考核标准的制定是通过协商和讨论完成的,考核过程.
3、时效性原则.
绩效考核是对考核期内工作成果的综合评价,不应将本考核期之前的行
为强加于本次的考核结果中,也不能取近期的业绩或比较突出的一两个成果
来代替整个考核期的业绩.
4、相对公平原则。
对于船端管理层级的绩效考核将力求体现公正的原则,但实际工作中不
可能有绝对的公平,所以绩效考评体现的是相对公平。
七、考核周期
1、月度考核
每月进行一次,-10日。
2、年度考核
一年开展一次,考核轮机长当年1—12月的工作业绩。考核实施时间为一年度
1月10日-1月20日。
八、绩效考核流程
1、人力资源部人员制作《员工调查表》并发放给相关人员进行考核评价,并
对其进行分析,以此得出船端各管理层级的员工满意度情况。
2、基于船端管理层级的绩效考核体系,直接主管对各管理层级进行初步
绩效评价
3、在考核期末,船端各管理层级向上级领导进行述职,由其本人对绩效完成
情况进行说明,可以以相关人员参加的小组会议方式进行。由考核者根据目标达
成情况和述职情况对被考核者进行评价、核计得分,并确定等级。
4、最后,由被考核者和考核者共同确认考核结果。如果考核者不同意考核结
8:.
果,可以按相关规定向有关部门、人员申诉。
九、考核实施程序
1、由人事部安排相关人员在考核期之前,向船端船长发放船端管理层级“绩
效考核表”,对其进行评估。
2、考核期结束后的第2个工作日,各船端船长向人事部提交“各管理层级
的绩效考核表”。
3、考核期结束后的第5个工作日,人事部完成考核表的统一汇总,并发给
各船端管理层级本人进行确认,
须在考核期结束后的第7个工作日完成。
4、考核期结束后的第8个工作日,人事部完成个人考核表的汇总统计。
5、考核期结束后的第10个工作日,将个人考核结果发给其上级主管,将整体统
计表提交总经理,总经理安排财务部门、人力资源管理部门分别依据考核结果按
照《薪酬激励制度》进行薪金发放、培训名单选择、晋升人员甄选。
6、如果需要对绩效考核指标和方案进行修订,上报总经理批准后,在考核期
结束后的第15个工作日,由总经办完成修订工作.
十、绩效考核申诉
1、考核申诉是为了使考核制度完善化和在考核过程中真正做到公开、公
正、合理而设定的特殊程序。
2、部属与直接主管讨论考核内容和结果后,如有异议,可先向部门主管提出
申诉,由部门主管进行协调;如部门主管协调后仍有异议,可向人事决策委员会提
出申诉,由人力资源部门专员进行调查协调。
3、考核申诉的同时必须提供具体的事实依据。
9:.
十一、船端管理层级考核指标体系及其标准
1、船长绩效考核指标体系
1。1构建绩效指标(工作分析法)
船长职责相关要素KPI
本船发生事故或遭遇其他危险时,应严守岗位,采
取一切有效措施,组织、指挥全体船员奋力进行
抢救,减少损失海上的事故预
船舶有效航行期满,及时申请船舶检验防及处理;
货舱及其他载货处所已经谨慎处理,能够安全地船只及相关设
装载和保管货物备安全的保证;
安全业绩
发现传染病或可疑病情时,立即采取防疫措施,向货物安全运输;
有关部门请求医疗指导,及时报告公司,申请检人员安全保障
疫;如出现危急病人时,应即电告公司,迅速驶往
最近的或上级指定的港口就医
根据工作任务及目标,召集船员研究航次作业计
划,组织指挥全体船员完成和超额完成生产计划运营计划的安
或作业计划排、实施;
开展技术革新和技术革命,开展增产节约,最大限相关部门的联
度地发挥船舶的运输效率和劳动生产率系,合作;
在船已到港,并己在各方面做好装卸货物的准备遵守货物运输航运生产经营
工作时,船长应及时向租船人或其代理人发出装相关规定;
卸准备就绪通知书;低成本,高效
严格执行载重干舷规定,不得超载,装卸危险品、率,高收益
重大件或贵重货物时应安排大副监督装卸,必要
时亲临现场监督
对船员进行政治思想教育,团结全体船员,共同努落实安全思想
力,搞好船舶安全生产建设;明确岗位
督促船员履行岗位职责,遵守劳动纪律,定期总结职责;
领导管理能力
评比对下属的指导
督促值班船员认真填写航行日志和轮机日志,督与要求
促船员及时填报各种船舶报表
与有直接或间
航行中发现他船违章或航道中有障碍物,必须及接联系的相关
岗位关系
时向主管部门报告人员的协调与
合作
10:.
1。2权重确定(三维确定法)
1。2。1一级指标权重确定
重要程度紧急程度挑战程度综合得分权重(%)
安全业绩54510036
管理能力4458029
航运生产4536022
岗位关系4333613
合计276100
1。
根据各指标属性,运用三维确定法进行确定。
(由考核表呈现)
船长考核表
考评
姓名船名考评人海务主管
日期
具体考核项目
一级指标二级指标考核标志实施标准得分
主要责任
安
海
全(1)小事故一次扣7分;两次扣
上根据事故责
业(
5交14分,三次不得分。
绩任大小进行
6%)通(2)一般事故(有人员伤害的)
(36%考核
事
一
故
)次扣14分;两次以上该项不得
11:.
分。
(3)大事故以上(有人员死亡
的),该项目不得分。
次要责任的各等级事故根据比
例、性质酌情评分。
违章被处罚款1000元以下或被
警告,扣10分。
货
物
由损失导致
(损
1坏的赔偿率,低于5‰,得全分;加一个千分
7
差低于5‰即点,减一分。
%)额
为合理范围
事
故
(1)优秀:完全落实安全制度
标准的规定,10分;
船
舶(2)良好:较好完成,但是没有
年安全制度的对安全反馈及时分析处
(
2度
制定与落实理,7分;
7%)综
合情况(3)及格:完成其中一部分,4
考分;
核
(4)不及格:很少或没有进行
安全制度的贯彻,0分
(1)严格执行调度规程及遵守
相关规定,港行间联系通
畅,配合紧密,得全分;
执行调度规(2)不能完全执行调度规程及
航航程,遵守港遵守相关规定,港行间联
(运(运口当局有关系、配合偶尔出现障碍,
2生2调
27规定,港、航得3分;
%产%度
经管间的联系与(3)很少活基本没有执行调度
))
营理配合情况考规程及遵守相关规定,导
核致港行间联系、配合出现
问题不得分;
(4)违章者处1000元以下罚
款,扣6分
12:.
(1)完成公司规定的运货量标
准,得全分,超额完成一个
实
现千分点加一分;
对运输任务
生(2)只能完成90%及以上的
(27%
产的完成情况
3分;
指(运输货物
)
标(3)完成90%—80%不得分;
量)
管(4)低于80%酌情扣相应比例
理
分数
(1)货物的重量和体积与船的
船载重和容量吻合,并符合
(14
舶货物配载计
运输量的计划,得全分;
%装划的合理性
)载(2)未完成运货量或使船超载
一个千分点扣一分
成本控制,(1)符合公司在然物料消耗方
(航
利用潮汐、面预算成本范围得全分;
1海
4海流导致对(2)超出预算范围节省一个百
节
%能燃、物料的分点加一分;多耗一个百
)
节省分点减一分。
(1)符合维修保养标准得全
船维修保养等
分;
舶的监督,每
和(2)监督不力,缺漏一次扣2
月一次全方
设分;
(18%)备面维修与保
(3)因设备维修检查不力导致
的养,每星期
维运输故障,视严重程度酌
一次检查,
修情扣分
保每次航前进
养行设备检查
领
导
管组以《船员对
(
理织
100船长满意度统计《调查表》得分,将此得分*
能、
调查表》得29%为此指标最后得分
力%指
()挥分为依据
29%)
航行中,若船员间出现关系矛盾,
(船航行中,船
6员紧张甚至发生冲突,按冲突人数
2员间关系情
岗关多少和冲突次数多少扣分,1分
%
位系况
)/1人,2分/1次
关
系航船发生突30分钟-1小时,扣1分;
(13%)岸发或紧急情1小时—2小时,扣2分;
(
基
38%)况应在半小2小时以上,扣3分;
关
系时内向岸上不报告,此项不得分
报告
13:.
总得分:
计分标准:每项评分加总
分数等级规则:大于等于90分优秀
80—90分(包括80分)良好
70-80分(包括70分)中等
60—70分(包括60分)及格ﻩ
低于60分不及格
(问卷调查表)
船员对船长满意度调查表
序号题目得分
1对本船的各方面工作全面负责,有效领导
2带头学****政治科学文化,不断提高思想觉悟和技术业务水平
3团结全体船员,共同努力,搞好船舶安全生产
4能公正的对每一个船员做出奖惩
5面对突发危险时,能严守岗位,积极采取一切有效措施进行抢救
6面对危机情况时,能迅速做出正确的决策,亲自指挥
7做好船员的思想政治教育,做好上传下达工作
8对船长的航程安排满意程度
9对船上卫生、安全设施、伙食满意程度
10以身作则,遵守国家政策法令和公司规定
总得分:
注:以上各小题满分10分,总分100分,
14:.
度由大副主持《调查表》发放填写和搜集工作,并上交海务主管统计
说明:根据以上相关考核指标与考核方法,由海务主管根据相关标准并结合
下属船员对船长满意度的评分对船长进行考评,并将考核表及满意度调查表及时
交给公司人力资源部门,人力资源部门对其进行整合,分析,综合评价出相应等
级,并注明相对优势与不足。同时将结果反馈给海务主管,由海务主管与船长进
行沟通与指导。
通过考核结果的反馈进一步提高工作质量和船长的综合素质,考核结果还
将用于对船长的职位晋升,工资等级,奖金分配等方面的参考.
2、大副绩效考核指标体系
对大副的考核指标主要包括安全管理、设备维护、突发应急、运输管理、沟
通与协调和计划与组织六个指标。
2。2考核指标具体描述
(1)安全管理
安全管理是对大副考核的核心指标,安全管理涉及到多方面的问题,保证甲
板的安全,是对船舶安全的基础保证。
(2)设备维护
设备维护做的是否到位,关系到企业长远利益、成本控制等问题,
(3)突发应急
甲板部员工经常在烈日底下暴晒,而且在甲板可以观察航海情况等,会有恨
突发事件,故大副的突发应急能力也是考核的一个指标。
(4)运输管理能力
15:.
由于甲板部需要进行货物装载、装卸等问题,故大副的运输管理能力是一个
基本的考核指标。
(5)沟通与协调能力
大副经常需要与船长员工进行沟通,并且协调各部门,以及员工与员工之间
的关系。
(6)计划与组织能力
作为管理人员,需要有制定计划并能够组织员工进行工作的能力。
2。3一级指标权重的确定
采用权值因子判断表法,专家评价小组由六个人员组成,包括人力资源专家、
评价专家船长.
沟计
安设突运
通划评
全备发输
评价指标与与分
管维应管
协组值
理护急理
调织
安全管理*
设备维护*
突发应急*
运输管理*
沟通与协调*
计划与组织*
注:采取四分值,非常重要的指标为4分,比较重要的指标为3分,重要的指
标为2分,不太重要的指标为1分,不重要的指标为0分。
专家一:
评价指安全管设备维突发应运输管沟通与计划与评分值
16:.
标理护急理协调组织
安全管
*3333416
理
设备维
1*21116
护
突发应
12*2229
急
运输管
132*2210
理
沟通与
1322*311
协调
计划与
03221*8
组织
专家二:
评价指安全管设备维突发应运输管沟通与计划与
评分值
标理护急理协调组织
安全管
*3234416
理
设备维
1*223311
护
突发应
22*34415
急
运输管
121*228
理
沟通与
0102*25
协调
计划与
01022*5
组织
专家三:
评价指安全管设备维突发应运输管沟通与计划与
评分值
标理护急理协调组织
17:.
安全管
*4233214
理
设备维
0*01102
护
突发应