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第一部分单选题(200题)
1、()不属大型施工船舶。
【答案】:C
2、重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,吹泥管口宜()。
【答案】:D
3、混凝土的配合比为1::,砂石的相对密度相同,其砂率为()。
%
%
%
%
【答案】:B
4、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A量宜在()范围之内。
%~5%
%~12%
%~19%
%~26%
【答案】:B
5、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据()选择合理的舱容。
【答案】:B
6、合同成立的地点是()。
【答案】:D
7、铰链排护滩施工时,排体铺设宜按()的先后顺序逐段铺设。
、从河岸往河心
、从河心往河岸
、从河心往河岸
、从河岸往河心
【答案】:D
8、板桩建筑物锚碇板(墙)是靠()来平衡拉杆拉力。
(墙)自重
(墙)和土的重量组成的抗力
【答案】:A
9、《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括()。
【答案】:A
10、板桩码头锚碇桩靠其在土中()承受拉力。
【答案】:C
11、受冻地区(最冷月月平均气温在-4~-8℃之间),海水环境港口与航道工程钢筋混凝土
【答案】:B
12、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时(),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。
【答案】:D
13、排水固结法处理地基,当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时,竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况,对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面()m。
【答案】:C
14、检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于()。
【答案】:C
15、粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综
【答案】:D
16、污染底泥中氮的释放,由于表面的水层含氧量不同,溶出情况也不同。好气性时,
C.***氮
【答案】:C
17、重力式码头墙后回填中粗砂,适用()进行加固密实。
【答案】:D
18、编制概算时,可在套用本定额计算出定额直接费后()。
【答案】:B
19、土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为()
~
~
~
~
【答案】:B
20、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于()的黏土、地下水有腐蚀性的地区,必须通过现场试验确定其适用性。
【答案】:C
21、施工平面控制网布设时,施工坐标宜与( )一致。
【答案】:B
22、海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日()天前,作出施工作业是否符合通航安全的决定。
【答案】:A
23、在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于( )mm。
【答案】:C
24、编制疏浚工程概算、预算工程费时,其企业管理费的计费基数是()。
【答案】:A
25、港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土,不宜采用()。
【答案】:C
26、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业,近三年上缴的建筑业营业税要求()。
>5000万元
>5000万元
>8000万元
>8000万元
【答案】:B
27、港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点,做到( )。
【答案】:B
28、当钢丝石笼垫单层高度超过()时,充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施,确保四周隔板竖直整齐。
【答案】:B
29、应当在海上打桩活动开始之日的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
【答案】:B
30、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()度。
【答案】:B
31、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。
【答案】:A
32、港航工程施工合同规定双方保险义务,( )的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
【答案】:A
33、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。
【答案】:D