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第一部分单选题(200题)
1、《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-、水流或船舶碰撞等影响的构件,应()。
、风浪较小时安装
【答案】:A
2、在港口与航道工程中,索赔的性质属于( )行为。
【答案】:A
3、某堆场地基黏性土样Z1-,则可判定该土样的状态为( )。
【答案】:B
4、在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。
【答案】:B
5、板桩建筑物锚碇板(墙)是靠()来平衡拉杆拉力。
(墙)自重
(墙)和土的重量组成的抗力
【答案】:A
6、水运工程交工验收时,工程实体质量的抽查、检测应由()负责实施。
【答案】:D
7、在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。
,中途不得不临时停工
【答案】:C
8、承包人应在计划开工日期()前,向发包人和监理人报送施工组织设计。
【答案】:B
9、我国南方海港的水位变动区,当构件的箍筋为直径8mm时,主筋保护层的最小厚度
【答案】:C
10、工程量清单计价采用( )。
【答案】:D
11、对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时,设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准,这一标准是()。
【答案】:B
12、按照有关安全技术操作规程和实施细则,由()负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。
【答案】:A
13、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的(),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
【答案】:B
14、港航工程施工总承包资质划分为()。
、特二级
、一级、二级
、一级
、二级、三级
【答案】:B
15、潜水作业的水深超过()时,应在现场备有减压舱等设备。
【答案】:D
16、在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于( )mm。
【答案】:C
17、浆砌坝面块石的长边应(),块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。
【答案】:D
18、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度应不小于()m。
【答案】:A
19、板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于()。
【答案】:D
20、港口与航道工程中,不可用于预应力混凝土构件主筋的是( )。
【答案】:B
21、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和
A.-8
B.-4
【答案】:C
22、编队(组)航行时,()负责主持制定拖航计划和安全实施方案。
【答案】:D
23、南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列()硅酸盐水泥。
【答案】:B
24、重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件()进行。
【答案】:C
25、水运工程依法必须招标的项目,全部使用国有资金投资,或者国有资金投资占控股或主导地位的,应当()。
,主管部门批准
【答案】:B
26、在海水环境中,引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是( )。
A.***盐
【答案】:A
27、抓斗式挖泥船一般以()来衡量其生产能力的大小。
【答案】:C
28、高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨细矿渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌合水168kg/m3,该高性能混凝土的水胶比为()。
【答案】:B
29、我国天津港进港航道,,该时刻测得航道的实际水深为
【答案】:D
30、卵石资源丰富的地区,填充石料宜选用卵石;其粒径、()应满足设计要求。
【答案】:D
31、关于混凝土原材料质量检查要求的说法,错误的是()。
,每3个月至少检查1次
,每2个月至少检查1次
,每2个月至少检查1次
,每1个月至少检查1次含水率
【答案】:B
32、关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量,正确的是( )。
%~2%且不少于3件
%~3%且不少于5件
%~2%且不少于5件
%~10%且不少于3件
【答案】:C
33、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的( )。
***离子渗透性
【答案】:D