文档介绍：数控车床加工技术训练
一、数控加工分类、特点及范围
二、数控车床刀具与加工工艺
三、坐标系知识
四、数控车床指令代码
五、数控车床编程实例
附部分循环指令
数控车加工视频
数控车铣加工视频
数控系统简介
日本富士通公司
FANUC数控系统
德国西门子
SIEMENS数控系统
华中数控系统
广州数控系统
航天数控系统
凯恩帝数控系统
……
其它:西班牙FAGOR、
日本三菱、
美国A-B数控系统
……
国外
国内
:
(1)按加工方式和工艺用途
分为数控车床、数控铣床、数控钻床、数控镗床、数控磨床等。以及镗铣加工中心(简称加工中心)等。
(2)按加工路线:点位控制、直线控制和轮廓控制
(3)按可控制联动的坐标轴:两坐标联动、三坐标联动、两轴半坐标联动、多坐标联动
(1)自动化程度高,具有很高的生产效率;
(2) 加工精度高,质量稳定;
(3) 易于建立与计算机间的通信联络,容易实现群控。
(4)按伺服系统有无检测装置
①开环控制数控机床
②闭环控制数控机床
半闭环
全闭环
、精度要求高的轴类、盘类等回转体零件。
二、数控车床、刀具与加工工艺
数控车基本结构组成
数控车床上的各种加工方法
(1)外圆车刀
外圆车刀主偏角Kγ=95°
该95°主偏角车刀主要用于外圆及端面的半精加工及精加工,其刀片为菱形,通用性好.
外圆车刀主偏角Kγ=45°
45°,其刀片为四方形,所以可以转位八次,经济性好.
外圆车刀主偏角Kγ=93°
该93°主偏角车刀,其刀片为D形刀片,刀尖角为55°,刀尖强度相对较弱,所以该车刀主要用于仿形精加工.
外圆车刀主偏角Kγ=90°
该90°主偏角车刀只能用于外圆粗精车削,其刀片为三角形,切削刃较长,刀片可以转位六次,经济性好
外圆车刀主偏角Kγ=75°
该75°主偏角车刀只能用于外圆粗车削,其刀片为四方形,所以可以转位八次,经济性好.
该75°主偏角车刀只能用于外圆粗车削,该主偏角车刀为MCLNR车刀刀片的补充应用.
(2)螺纹刀
外螺纹车刀
可加工出包括牙顶在内的完整螺纹牙型
保证了正确的底径和顶径
在车削螺纹前,毛坯不需车削,车后不需去毛刺
内螺纹车刀
QZQ,QZSR,QZS,QT四大系列
最大切断直径60mm
左刀右刀任意选择
(3)切断切槽刀
粗车以提高效率为主,兼顾经济性和加工成本。提高切削速度、加大进给量和切削深度都能提高生产率。其中切削速度对刀具寿命的影响最大,切削深度对刀具寿命的影响最小,所以考虑粗加工切削用量时首先应选择一个尽可能大的切削深度,以减少进给次数,其次选择较大的进给速度,最后在刀具使用寿命和机床功率允许的条件下选择一个合理的切削速度。
精车和半精车的切削用量要保证加工质量,兼顾生产效率和刀具寿命。
精车和半精车的切削深度是根据零件加工精度和表面粗糙度要求及粗车后留下的加工余量决定的,一般情况是一次去除余量。当零件精度要求较高时,通常留 ~ mm(直径值)的精车余量。
精车和半精车的切削深度较小,产生的切削力也较小,所以可在保证表面粗糙度的情况下适当加大进给量。