文档介绍：汽车发动机拆装实训
报告
姓名:
学号:
专业:车辆工程
班级:汽车电子控制方向
指导老师:
汽车发动机拆装实训报告
实训地点
技术学院活动中心二楼。
实训任务
汽车发动机拆解、装配、清洗
实训教具
发动机:捷达发动机、富康发动机各一台;
拆解工具:(成套套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、内六方六花扳手)(平口螺丝刀、梅花螺丝刀)手锤、手钳、活塞环压缩器、火花塞套筒。
实训准备
(1) 场地准备
(2)拆卸工具准备
包括拆解工具、清洗工具、测绘工具等等;
(3)其他准备
发动拆解
(1)附件拆解
包括进排气管道、发电机、压缩机等
进排气管道拆卸 1. 拆下排气歧管固定螺栓和螺母。
,从发动机上拆下排气歧管。
。
4进气管同排气管一样。
。
5. 取下发电机压缩机固定架
(2)气缸盖拆解
拆解发动机前,应先拧下放机油螺栓,放干发动机里的机油。
Ⅰ、正时皮带拆卸:用扳手逆时针方向拧松张紧轮螺栓,转动张紧轮,让皮带松弛,取下正时皮带;
Ⅱ、拧下气门室罩螺栓,用起子慢慢撬开气门室罩,取下气门室罩,拿出压板;
Ⅲ、拆卸气缸盖及衬垫:(用套筒扳手按由两端到中间的顺序交叉均匀拆卸,分2~3次逐步拧下气缸盖螺栓,取下摇臂总成;
Ⅳ、用手锤轻轻敲击气缸盖四周,使其松动,不允许用起子撬缸盖),拆下缸盖后,注意观察:燃烧室的结构、火花塞及气门的位置,缸盖上水道、油道等。观察气缸垫的安装方向,气缸垫不可装反,装反会导致气缸密封不严而漏气(气缸垫属于一次性物品,如维修发动机,安装时应更换新的气缸垫)
气缸体拆解
A、拧松油底壳紧固螺栓,卸下油底壳,取下机油泵。
B、按对角顺序旋松飞轮固定螺栓,取下螺栓,用手锤沿四周轻轻敲击飞轮,待松动后取下飞轮。
C、拧松并取下曲轴油封端盖紧固螺栓,用手锤轻轻敲击油封端盖,待松动后取下油封端盖
D、拆卸主轴承盖及止推轴承,抬出曲轴。
E、安装时按相反顺序逐步进行。
活塞连杆组拆卸
①用活塞环拆卸专业工具依次拆下活塞环。
②用尖嘴钳取出活塞销卡簧,用拇指压出活塞销,或用专用冲头将其冲出。
③取出连杆轴承。
④按相反顺序复装活塞连杆组。
【注意】:
❶对活塞做标记时,应从发动机前端向后打上气缸号,并打上指向发动机前端的箭头。
❷拆卸连杆和连杆轴承盖时,应打上所属气缸号。安装连杆时,浇铸的标记须朝V形带轮方向(发动机前方)
❸安装活塞环时,应使活塞环开口错开120度,有“TOP”记号的一面须朝活塞顶部。
拆解后,用煤油清洗各零部件。
发动机组装
活塞连杆组的安装
(1)将活塞销和连杆小头孔内(已装好铜套)涂上一层薄机油,然后将活塞放入90
℃以上热水内加热,取出活塞,迅速用专用工具将销压入销座和连杆小头孔内,使连杆活塞连接。如果有活塞销卡环,用尖嘴钳将其装上。(安装时应注意活塞与连杆的安装标记)
(2)用活塞环装卸钳依次装上活塞油环和各道密封环,安装时注意扭曲环方向不可装反(环的内圆边缘开槽其槽口应向上,一般装第一道环,外圆边缘开槽其槽口庆向下,一般装二、三道环槽)。
(3)将各道环端隙按一定角度钳开(三道气环按120°错开,第一道环的端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧)。用活塞环箍将活塞环箍紧,用木锤手柄轻敲活塞顶部,使其进入气缸,推至连杆大端与曲轴连杆轴颈连接。装上连杆盖,按规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母。
▼、在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承(轴承上油孔应与座上油道孔对准,然后在轴瓦表面涂上一层薄机油。
▼将机油泵链条套在曲轴上。将曲轴安装在主轴承座内,将不带油槽的主轴承装入主轴承盖,把各道主轴承盖按原位装在各道主轴颈上,并按规定拧紧力矩,依次拧紧主轴承螺栓。螺栓不得一次拧紧,须经2~3次完成。拧紧顺序应按从中到外交叉进行。拧紧后转动曲轴,以便安装活塞连杆组。
▼、依次将活塞装入气缸,使一缸活塞处于上止点处(活塞位置不能改变)。
▼、将曲轴挡油片、前端正时齿轮、机油泵装上。
▼、放倒发动机,装上油底壳衬垫及油底壳。拧紧油底壳螺栓时应由中间向两端交叉进行。
▼、将飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上,安装时注意原定位标记,然后紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行,并按扭紧力矩拧紧。
▼、装上气缸垫、气缸盖(气缸垫不能装反)
▼、装上摇臂臂总成(摇臂轴与气缸盖之间有定位销),旋上紧固螺栓(拧紧紧固