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航空专业英语
专业英语
LESSON2THE__ICS__增压系统一、生词LESSON3AIR
__ION空调系统
专业英语
(1)theairconditioningsystemprovidesaconditionedair
environmentforthe
passengersandcrew,heatsthecargocompartment,cools
theelectronicequipment,andsuppliesairforthepressurization
system.
空调系统为旅客和机组提供环境温度的控制,为客舱供热,
为电子设备舱降温,还有为增压系统提供空气。
(2)Airisbledfromthepneumaticmanifoldandconditioned
by2separateand

regulatedbythepackvalves.
空气从增压主管道和空调中通过2个隔离的,相互独立的冷
却组件中被引入。空气流进组件中通过组件活门调节。
(3)Airfromthepneumaticmanifoldistoowarmandmust
:.
2packsistoreduceenginebleedairtemperaturetothe
,需要降温。
两个组件的作用就是将发动机引气温度降低到需要的温度。
(4)Anaircyclemachineisanintegralunitofeachcooling

machineconsistsofaturbinewheelandacompressorwheel

machinedrivestheturbine,the
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temperatureoftheairtodroptosub-zerolevels.
涡轮冷却器是构成每个冷却组件所必需的。它包括一个涡轮
和一个压气机,安装在共同的轴上。气流通过涡轮冷却器驱动涡
轮,涡轮驱动压气机部分。当空气离开涡轮后急剧膨胀。这种膨
胀能够导致空气温度降到零度以下的程度。
(5)Infigure3-1,wecanseethattheconditionedairfrom
therightpackflowsinto
themaindistributionmanifold,theconditionedairfromthe
leftpackflowsintothemaindistributionmanifoldandintothe
,atrimairlinefromtheleftmix:.

distributionmanifoldsuppliesthepassengercompartment
overheaddistributionsystemthroughtowsidewallrisers.
在图3-1中,我们可以看出,调节空气从右组件流向主分配
管道,还有调节空气从左组件流向主分配管道和进入驾驶舱。另
外,从左混合舱出来的配平空气管道增加热空气给驾驶舱管道。
主分配管道通过两个侧壁竖管供气给客舱顶部分配系统。
(6)A3-phasefandrawsairfromthecollectorshroud
throughfiltersanddischarges
intothemaindistributionmanifoldforredistribution.
一个三相风扇从收集器防护罩穿过过;滤器和排出口进入主
分配管道,用以再分配。
LESSON4____CTION增压系统简介一、单词
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LESSON5FIRE__ON火警探测一、单词
二、TEXT
(1)thefiredetectionsystemsmonitorairplanecomponents
foroverheat,fireor


:.
smokedetectionindicationisanoptionalfeaturethatisavailable.
IndicationcanoccuratthelavatorylocationandorontheP5
panel.
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火警探测系统监控飞机组件的过热、失火或烟雾等情况。发
动机和APU过热和失火指示出现在P8或P7板上。机翼和机身
管道过热警告出现在P5或P7板上。厕所烟雾探测指示是一个
可选装配件。指示能够出现在厕所位置或P5板上。
(2)Enginefireandoverheatdetectionisprovidedby
detectorelementslocated

accessoryunitM279,locatedintheE/Ebaydeterminesifafireor

flightdeckanalarmbellisprovidedbytheauralwarningdevices

bottlesarelocatedontheupperleftaftcornerofthemainwheel
wellandaredischargedfromtheflightdeck.
发动机失火和过热信号探测由安装在发动机周围的探测元
件提供。发动机和APU火警探测组件M279,安装在电子设备舱,
用于判断是否有失火或过热情况发生。当在飞机蒙皮探测到火警
信号时,音响警告设备M315将给出一个警告铃声。两台发动机:.
灭火瓶安装在主轮舱左下方后角处,并从□□处释放。
(3)
ofthesensorsis


bottleislocatedbehindtheaftpressurebulkheadandis
dischargedeitherfromtheflightdeckorP28panel.
APU探测器只感应火警信号。传感器的监控由M279完成。
指示出现在P28板在主轮舱和FLIGHTDECK。APU灭火瓶后压
力隔板上,并通过P28板或FLIGHDECK释放。
(4)Wheelwellfiredetectionisprovidedbydetector
elementsmountedonthewheel

locatedintheE/
andanalarmbellisprovidedbytheM315module.
轮舱火警探测由安装在轮舱天花板上的探测元件来提供。探
测器提供信号给安装在电子设备舱的M237组件。指示信号出现
在P7和P8板上,警告铃声
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由M315组件提供。
(5)Thewingandbodyoverheatdetectionsystemexiststo:.
monitorthepneumatic


.
机翼和机身过热探测系统监控增压系统有无渗漏。探测系统
分为左右两部分。探测器提供信号给M237组件。过热指示信号
出现在P5和P7板上。(6)Thelavatorysmokedetectorislocated
ineachlavatory,thedetectorwillprovide
awarninghornandindicationataspecifiedsmoke
,beneaththewashbasin,isafire
extinguisherbottlewhichrespondstohightemperatureinthe
towerchute.
厕所烟雾探测器安装在每个厕所里,探测器将在规定的烟雾
层度发出警告信号。灭火瓶安装在每个厕所,洗手池下面,可以
对擦手纸斜槽里的高温情况作出响应。
LESSON6OXYGENSYSTEM氧气系统一、单词
LESSON7ICEANDRAIN__ION防冰、防雨一、单词
专业英语
LESSON8THE__WATERSYSTEM饮用水系统一、单词
LESSON9FLIGHTDECK__G飞行面板照明一、单词
专业英语:.
LESSON10737__NIC__NTBAY737电子设备舱一、单词
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LESSON11__CALPOWER电源系统一、单词:
LESSON12FUEL燃油
一、单词
专业英语
LESSON13__ICPOWER一、单词
LESSON14__GEAR起落架
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一、单词
LESSON15FLIGHT__S一、单词
专业英语
LESSON16POWERPLANT(1)一、单词
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LESSON17PPOWERPLANT(2)一、单词
专业英语
LESSON18__RYPOWERUNIT(1)一、单词
专业英语
LESSON19__RYPOWERUNIT(2)一、单词
LESSON20__ION导航一、单词
专业英语:.
system关键的当前位置Key航向Hearing姿态气象雷
达AttitudeWeatherradarPresentposition电子飞行仪表
Electronic系统flightinstrumentsystem地图Map低空无线
电高Lowrange绝对的度表radioaltimeter高度Height近
地警告系统Groundproximitywarningsystem视觉的Visual
不安全的Unsafe飞行管理Flight计算机系
management统
computersystem领航NavigateSpecificdestinationDirect
potentialverifyComsumeNearbyOptimizepredictStepclimb
DescentUtilization最佳的Optimization特殊的终点以前
到来previouslyadventGreatcirclePossibleComputation耗费
附近的最佳的预测分段爬升下降适合于远距离的爬高
更进一步巡航贯穿SuitDistantClimbfurtherCruise
Throughoutflightsystemaccessory机载的复杂的剖面计划
以及OnboardComplexprofileProjectionAswellas起源
Originthe随着。出With现adventof强烈期望Highly
的desirable误差冗长ErrorLengthy指点标Makerbeacon
听觉AuralAbsolute
直接
大圆弧
有可能的核实:.
可能的计算
把。做为Target目标航线可更Line换件
replaceableunit
利用
综合飞行系统Integrated附件装置
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LESSON1THEB737__E机体
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-


737是一种下单翼飞机。它拥有半硬壳式机身和全收式起落架。
两台发动机位于机翼下方短支架上。-300fuselageis
dividedintofoursections:section41,section43,section46and
section48.
波音737机体为为四部分:41、43、
containstheradarantennabehindafiberglasshoneycombfairing,
,abovethefloor,
aretheflight
compartmentandforwardairstairanditsdoor,andthe
:.
41部分包括铰接在蜂窝状玻璃纤维雷达罩后面顶部的雷达
天线、压力隔板后方及地板上方区域是驾驶舱和前登机梯及其门,
还有电子设备舱。这部分有两个下检修口。
Section43containsthepassengercabinandtheforward
。
containthecenterandaftportionofthepassengercabin,two

spacebelowthefloorincludesthewingcentersection(fuletank),
air-conditioningbays,wheelwell,hydraulicbayandaftcargo
.
46部分包括客舱中后部,两个逃生舱及入口和服务门。地板
下的空间包括中央油箱、空调舱、轮舱、液压舱和后货舱。这部
分终止于后压力隔板。
6、Section48containstheauxiliarypowerunit(APU)and


exhaust.
48部分包括辅助动力装置和水平安定面桁架。可以通过左
侧口盖接近。在它们的后面是APU检修口和APU排气口。2.
The737-300isthesamebasicdesignasthe737-200,withabody
stretchof104inches,awingtipextensionof14inches,a:.
horizontaltailextentionof36inches,alargerdorsalfinand
strengthenedstabilizer.
737-300与737-200具有相同的基本设计,机体伸长了104
英寸,翼尖延伸了14英寸,水平尾翼延伸了36英寸,还多了个
大的脊鳍和增强的水平尾翼。-400,relativetothe
737-300,hasbodystretchof120inches,towadditionaloverwing
exit,tailskid,andstrengthenedlandinggear.
737-400与737-300相比较,机身伸长了120轨及加强了
起落架。-500usesthe737-300basicstructurewith
a94inchesshorterbodyandarevisedforwardandaftfairing
(wingtobody).
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737-500使用了737-300的基本结构,机身短了94英寸,
并且修改了前后整流罩(机翼到机体)。
LESSON2THE__ICS__增压系统

compressedairforacontrolledtemperatureandpressure

、orfromanextermalground
cartthroughaconnectorlocatedonthefuselage.
增压系统的作用是为飞行及地面所有阶段的温度和压力控:.
制提供压缩空气。压缩空气的来源可以是发动机引气、APU、或
通过机身上的连接头与地面气源车相连供气。
systemcontrolsthetemperatureandthepressureofengine

temperature,highpressureairfortheair
,wingandcowlthermalanti-
,thepneumaticsystemprovidespressureforthe
potablewatersystem,
enginebleedairsystemsarelocatedontheengineandwithin
thesupportstrut.
增压引气控制发动机引气的温度和压力。增压系统为空调、
增压系统、机翼及整流罩热防冰系统提供高温、高压引气。同时,
增压系统还给饮用水系统、液压系统和发动机起动系统提供压力。
发动机引气系统位于支架内部发动机上。
sourceisobtainedfromthe5th-stageoftheenginesatlow
Cenginepower,9th-stageairautomaticallysubstitutestomeet
usersystemneeds.
正常情况下,客舱空气来自于发动机低能量的第5级,9级
空气自动分配以满足用户系统的需要。