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一种氙气灯通用型灯座及通用型氙气灯的制作方法.docx

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专利名称:一种氙气灯通用型灯座及通用型氙气灯的制作方法
本实用新型公开了一种氙气灯通用型灯座及通用型氙气灯,氙气灯通用型灯座包括:灯座和弹簧片,所述灯座头部设置三个卡位,所述弹簧片设于所述卡位内,用于与车具灯座的卡槽固定。本实用新型提供的一种氙气灯通用型灯座,可替换H8、H9、H11灯座,可适用多种灯座,缩短生产备货周期,降低生产成本,同时降低了生产商和经销商的库存压力,减轻资金投入;通用性强,一款灯座可替换三款灯座的使用。
【专利说明】一种氙气灯通用型灯座及通用型氙气灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及照明【技术领域】,具体涉及一种氙气灯通用型灯座及通用型氙气灯。
【背景技术】
[0002]氙气灯是一种重要的高强度气体放电灯,主要有灯管、灯座和安定器等组件,灯管包括抗紫外线水晶石英玻璃管及置于玻璃管侧边的陶瓷管,在玻璃管内设有灌满了氙气及少许稀有金属的发光球,从发光球的两端延伸出电极引线,其中发光球下端的电极引线从玻璃管的下端伸出,发光球上端的电极引线从玻璃管的上端伸出,并伸入陶瓷管内,从陶瓷管的上端伸入,下端伸出。灯管插固在灯座上,两电极引线分别与灯座内对应的导线电气连接,然后灯座的引出线与安定器的引出线电气连接,使灯管、灯座、安定器之间电气连接,其发光原理是在抗紫外线水晶石英玻璃管内,通过安定器瞬间产生交流
23KV以上的高压电,激发发光球内的氣气,使其电离并在发光球两端电极产生电弧,电弧产生后使发光球内的金属卤化物及***汽化,产生6-8个大气压的压力,使金属卤化物产生原子能级跃迀发光。其具有高亮度输出,低能耗,长寿命,色温高等优点,在许多领域都具有广泛的应用,例如,在汽车行车照明中前大灯的应用。
[0003]现在,随着市场的需要,车用氙气灯的灯座型号也越来越多,如D1S、D1R、HUH7、H8、H9、H11等,且安装范围逐渐扩大。
[0004]现有的车型越来越多,不同车型对应不同的氙气灯灯座,如H8、H9、Hll灯座结构相类似,区别在于灯座上三个卡位的尺寸各不相同,如图1所示,、、,、、,、8mm,产品多元化,生产效率降低,生产成本高,鉴于这点,开发一种通用型灯座,通用不同型号的灯座是十分必要的,可有效降低成本,同时也降低生产商和经销商的库存压力,减轻资金投入。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种氙气灯通用型灯座,具体提供H8、H9、Hll灯座的通用型灯座,解决不同车型对应不同灯座的问题,提高了生产效率,降低了生产成本。
[0006]本实用新型实施例提供了一种氙气灯通用型灯座,包括:灯座和弹簧片,所述灯座头部设置三个卡位,所述弹簧片设于所述灯座卡位内,用于与车具灯座的卡槽固定。
[0007]在一些实施例中,优选为,、、8mm。
[0008]在一些实施例中,优选为,所述灯座设有灯管插口和负极引线出线孔,所述灯管插口设于所述灯座中间,所述负极引线出线孔设于所述三个卡位之间。
[0009]在一些实施例中,优选为,所述负极引线出线孔的形状为圆形、椭圆形或长方形。
[0010]在一些实施例中,优选为,所述灯座设有散热孔。
[0011]在一些实施例中,优选为,所述散热孔设于所述三个卡位之间。
[0012]在一些实施例中,优选为,所述散热孔设于所述卡位与灯管插孔之间。
[0013]在一些实施例中,优选为,所述散热孔的形状为圆形、椭圆形或长方形。
[0014]本实用新型还提供一种通用型氙气灯,优选为,该氙气灯具有如上所述的灯座。
[0015]本实用新型提供的一种氙气灯通用型灯座,可替换H8、H9、Hll灯座,可适用多种灯座,缩短生产备货周期,降低生产成本,同时降低了生产商和经销商的库存压力,减轻资金投入;通用性强,一款灯座可替换三款灯座的使用。
【附图说明】
[0016]图1是!18、!19、!111的现有灯座的卡位尺寸示意图
[0017]图2是本实用新型的一种实施例立体结构示意图。
[0018]图3是本实用新型的一种实施例的卡位尺寸的示意图。
【具体实施方式】
[0019]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面请参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0020]考虑到目前H8、H9、H11灯座只能使用不同车型,没有一种通用型灯座能适用不同车型的使用限制,本实用新型提出了一种氙气灯通用型灯座,能够替换H8、H9、Hll灯座,安装使用方便,结构简单,并有利于缩短备货周期,降低生产成本。
[0021]该氙气灯通用型灯座,是在现有灯座的基础上进行的改进,具体如图2所示,灯座底座I,灯座底座上方设有灯管插口7,上边沿上开设有负极引线出线孔8,灯座底座外表面中间设有密封圈,与底座
I一体设计的三个卡位3、4、5,卡位为凸型,卡位内嵌有弹簧片6,用于与车具灯座卡槽相互固定。
[0022]根据需要,所述负极引线出线孔8形状为圆形、椭圆形或长方形。
[0023]卡位内设有弹簧片可与车具灯座内的卡槽卡紧,从而将氙气灯固定,利用弹簧片的弹力即可实现即使不同的卡槽宽度均可采用同一带有弹簧卡位的灯座与之相互适配,且不易脱落,只要选用适应性弹力的弹簧片即可实现即时有碰撞发生,也不会使灯座脱离车具灯座卡槽。当然根据需要弹簧片也可采用弹簧杆替代。
[0024]在一优选实施例中,三个卡位的尺寸可采用如图3所示的尺寸,、、8mm0
[0025]在夜晚行车时,需要长时间开启灯具,灯座要求具有一定的散热性能,否则会烧坏灯座,可在灯座卡位之间开设有散热孔。或将散热孔设于卡位与灯管插孔之间。
[0026]根据需要,所述散热孔的形状可设为圆形、椭圆形、长方形或其它形状。
[0027]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型做其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【权利要求】
,其特征在于,包括:灯座和弹簧片,所述灯座头部设置三个卡位,所述弹簧片设于所述卡位内,用于与车具灯座的卡槽固定。,其特征在于,、。,其特征在于,所述灯座还设有灯管插口和负极引线出线孔,所述灯管插口设于所述灯座中间,所述灯座设有负极引线出线孔。,其特征在于,所述负极引线出线孔的形状为圆形、椭圆形或长方形。,其特征在于,所述灯座设有散热孔。,其特征在于,所述散热孔设于所述三个卡位之间。,其特征在于,所述散热孔设于所述卡位与灯管插孔之间。,其特征在于,所述散热孔的形状为圆形、椭圆形或长方形。,其特征在于,氙气灯设有如权利要求1-8所述的通用型灯座。