文档介绍：建筑工程

浅析桥梁桩基施工中混凝土技术
刘倩楠
豫东公路勘察设计有限公司
摘要长期以来,我国桥梁工程的桩基础施工,均在很大程度上依赖于混凝土的使用,虽然有关桩基施工的技术、方法、工艺较为繁杂,但其具体的施工效
率、质量取决于混凝土的配合比、拌和质量、运输、养护以及使用方法。然而,随着我国汽车产业的快速发展,城市交通流量的不断加大,现代路桥工程的规模、类型、
功能、设计理念、结构样式均发生了大幅度的变化,在直接提高施工难度与工程量的同时,也对桩基施工的混凝土技术提出了新的要求。本文就路桥桩基施工中的
混凝土技术作一探讨。
关键词公路桥梁;桩基;混凝土技术
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号:———
一
、路桥桩基施工分析量,但应保持不少于/,而材料的初凝时间则需要严格控制在以上。
路桥桩基可以分为承受竖向载荷的桥桩与承受横向载荷的桩基,桥桩的竖与此同时,应加强注意混凝土的塌落度,应尽可能的将其控制在:左
向承载力主要是指桥桩一侧所承受的摩擦力与桩一端承受的阻力,这两种力将右。值得注意的是,混凝土的制配一般采用卵石,而如果实际采用的是碎石,则
桥身的载荷传递到土层里,这时桥桩的承载力与穿过的土层状况,以及桩体的需要进一步加大粗砂用量,并将砂率比控制在%左右。此外,应综合考虑施工
形状与大小紧密相联,与之相对应的横向承载桩则与桥桩一侧土层的抗力系现场的气候与环境,随时调整用水量。需要注意的是,倘若配制后的混凝土材料
数,桩身的抗弯刚度和强度有很大关系。在现实施工中,一般作为承受竖向载荷存在流动性、和易性不足的问题,则需要对其成因加以分析,虽然水分的多少直
力的桩基比较多,整个的路桥桩基可以是一个整体,也可以是由多个桩柱并列接影响着混凝土的流动性,但严禁盲目的增添用水量,以避免降低浆料的保水
而成,桥身的重量由承台传递给不同的桥桩,如果承台与地面的距离较小,构造性、粘聚性,应重点加强对骨料级配的深入研究,以水、混凝土的适当加量,通过
出了位置很低的承合群桩时,这时的承台、桩基与土层之间就会产生彼此的影二次搅拌的方式来控制水灰比。
响,使群桩的承受能力十分复杂,咋路桥桩基施工的过程中,最难把握也是最难五,路桥桩基施工的混凝土泵送
控制的部分就是路桥桩基的桩头,这些桩头很容易损坏,如果是混凝土桩头,那目前,我国多数道路、桥梁工程的桩基础施工,均是采用泵送的方式来转
么当收到重大的冲击力作用时,桩头就会受到很大的影响和威胁,容易出现损移、浇灌混凝土,而作为一种技术先进的施工工艺,混凝土泵送不仅能够有效保
坏现象,如果再有外力的影响,那么会加剧问题的严重程度。证材料质量,同时还能够以垂直、水平方向完成一次性运输,进一步提高了桩基
二路桥桩基施工中混凝土的质量标准施工的效率。对此,根据混凝土泵送驱动方式的不同,可将施工泵送设备分为两
首先,要确保混凝土具有高质量的粘合性与流动性:如果在河水下面对混类,即较为常用的活塞泵与挤压泵。其中,对于活塞泵的应用,主要是以液压的
凝土进行灌注施工就无法均匀地对混凝土进行振捣,单纯凭借混凝土自身的流方式来驱动,对于水平方向的混凝土运输,最大有效距离在左右,而排量
动来对桩基进行夯实处理,如果混凝土不具备较好的流动性能