文档介绍：公路路基不均匀沉降主要原因及控制
摘要:概述了路基不均匀沉降的表现形式,并分析引起路基不均匀沉降的主要原因,从设计和施工两方面提出了相应的防控措施。
关键词:路基不均匀沉降原因控制

路基不均匀沉降是公路工程三大质量通病之一。路基不均匀沉降的产生不仅会降低路面结构的平整度,还会降低结构的整体强度,从而引起路面的各种病害,最终导致路面结构的整体破坏,既影响了交通运输的正常运行,还大幅度增加公路养护和维修的费用,给国家经济建设造成巨大的损失。因此,分析和探讨路基不均匀沉降的原因并有针对性地进行预防控制,对我国的道路建设意义深远。
1 路基不均匀沉降的表现形式
路基不均匀沉降主要为填土裂缝和路面病害两种表现形式。

填土裂缝是指由填土内部发展而成的裂缝。据裂缝的产状与路基延伸方向的关系,可分为纵向变形裂缝和横向变形裂缝两种。纵向裂缝是由于填土的垂向不均匀沉降所致。路基土压实度不均匀,路基填土厚度不均匀、地基中存在软弱土层、路基刚度差异过大(如半填半挖)都会导致纵向裂缝的产生。横向裂缝常发生在填挖过渡段,路堤与桥台、涵洞等交接处,是由于填土与构筑物或原始地基刚度差异过大引起。

路面病害的发生原因是多方面的,由路基不均匀沉降导致的路面病害主要有:沥青混凝土路面变形;与上路基变形裂缝对应的纵、横裂缝;水泥混凝土路面板的断裂。
2 引起路基不均匀沉降的主要原因

一是伐树除根及表土处理不彻底,路堤成形后一旦杂质腐烂变质,地基将会发生松软和不均匀沉降。二是地面横坡大于1:5的路段,填筑前基底未按要求挖成台阶,填料与土基结合不良,在荷载作用下,填料极易失稳而使坡面产生滑移。

一是路基填料稳定性较差,如填料混进了腐殖土、种植土或泥沼土等劣质土,这类土强度低,抗水性差,在雨季易引起路基塑性变形或沉陷破坏。尤其是膨胀土遇水膨胀软化,风干收缩开裂,固体稳定性差,对路基的稳定性和强度有极大危害。二是采用不同土质填筑路基时因土的性质不同,如填筑方法不当,碾压成型后易造成不均匀沉降。

半填半挖地段的施工,土基未按规范要求挖成台阶,使土基与填料在接合部产生裂缝和沉降。

路基进行分层填筑时,若填料的含水量过大或随意加厚松铺厚度、碾压机具选择不当、碾压未按要求的工艺进行,都可能造成路基压实度达不到规范要求,使路基密实度偏低,外,桥涵构造物附近压实机械难以施工部位,施工工序安排不当,以致桥头填土处于工期末期,被迫赶工而不能很好地控制填土压实度,使填料压实度不满足设计和规范要求,导致工后发生较大沉降。

地基土体中存在饱和软土层时,由于渗透固结和次固结需要一个较长时间,在公路通车后的一个较长时间内,沉降会持续进行。地基由于处理不当会导致不均匀沉降,引起路面病害。

路基排水的目的就是把路基工作区内的土基含水量降低到一定的范围内。如果排水系统不完善,必然造成水流不畅,使土基含水量过大,土质松软,强度降低,路基变形。
3 路基不均匀沉降的主要控制措施