文档介绍：浅谈重钢结构厂房设计
摘要:钢结构在国民经济的建设的应用很广,可以说遍及了各个行业,其中钢结构建筑工程是我建筑行业汇总蓬勃发展的一项既古老又崭新的行业,是环保绿色产品,是推动传统建筑业向高新技术发展的重要派头兵。钢结构厂房具有总体轻、节省基础、用料少、造价低、施工周期短,跨度大,安全可靠,造型美观,结构稳定等优势。
关键词:重钢厂房吊车设计柱间支撑柱设计肩梁计算等

1、钢结构由于其独特的性能被广泛应用于建筑场合,在我国有着广阔的发展前景。钢结构通常用于高层、大跨度、体型复杂、荷载或吊车起重量大、有较大振动、高温车间、密封性要求高、要求能活动或经常装拆的结构。说目前一般将钢结构分为轻钢、重钢和设备钢结构三种结构。重钢:厂房行车起吊重量:>25吨;每平米用钢量:>_50KG/M2如:造船厂、石化厂房设施、轧钢炼钢车间、电厂厂房、大跨度的体育场馆等。
2、轻钢:主要承重结构为实腹门式刚架,具有轻型屋面和外墙,无吊车或吊车起重量不大于20吨,工作级别为中轻级的钢结构建筑。
3、设备钢结构是指大型设备中的钢结构部分,以下结构应可划入设备钢结构范畴:架桥机的塔架钢结构、NN2机的起重大梁、起重机车身、大型设备支架等。
一、工程概况
浙江德兴船舶工业有限公司小干岛船舶修造基地项目位于舟山小干岛南面。分段车间为单层钢结构厂房,共三跨,24米+30米+24米,,。车间中间跨通常设置双层吊车,上层为2台100t电动双梁桥式吊车,下层为2台30t电动双梁桥式吊车,两个端分别设置2台80t电动双梁桥式吊车和2台50t电动双梁桥式吊车,均为A5工作制。
二、吊车梁设计:
吊车梁设计应吊车厂家提供的吊车资料进行设计,具体步骤如下:
1、根据吊车资料,计算出吊车的最小轮压,
最小轮压=(吊车总重+吊车的吊重)/n-最大轮压
其中n为吊车一侧的轮子数。
2、吊车梁挠度的控制L/1000,根据《钢结构设计规范》GB50017-2003附录A.
3、吊车梁制动系统设置,由于本工程吊车吨位较大且柱距较大,应设计吊车制动梁,制动梁计算可参照《钢结构设计手册》。
三、主刚架设计
1、确定厂房的高度及牛腿标高确定:厂房高度一般根据吊车工艺要求确定,一般计算原则为:
厂房的最小净高=吊车的最大吊高+吊车顶至吊车吊钩的高度+吊车运行高度。
牛腿标高=吊车梁的轨顶标高-轨道高度-吊车梁高度。
2、排架柱设计
选择柱截面尺寸,应满足下列要求:
1)房屋刚度要求:要按房屋的性质、跨数、柱距、高度、工业厂房的吊车起重量大小及工作制等因素确定。
2)构造上的要求:对于工业厂房应满足吊车跨度和吊车边缘净空尺寸的要求。
本工程吊车吨位非常大,厂房高度较高,根据工程经验,应设计为阶形格构式柱较经济合理,所以本工程中上层吊车牛腿以下采用格构式钢柱,以上采用实腹式钢柱。格构式柱截面尺寸可根据《钢结构设计手册》表
10-3选用,
中柱截面确定具体如下:
其中H为柱之全高,本工程约为28m.
查表α=
β=~
=2150mm~1580mm
取值h3=1700mm;
=425mm~850mm