文档介绍：第九章运输枢纽布局规划
第一节运输枢纽规划概述
第二节运输枢纽布局的原则和程序
第三节运输枢纽布局方法
第四节公路主枢纽布局规划简介
第一节运输枢纽规划概述
一、运输枢纽的概念
1、运输枢纽:在两种以上干线运输方式的衔接地区或几条运输线路的交汇处(点),同时承担一种或几种运输方式的枢纽功能,是由一个或几个运输站场及若干交通设施组成的综合整体,是交通运输的生产组织基地。
可从两个交通理解该概念:
(1)是运输联系的中心环节,它必须是从事两个以上地区旅客和货物运输的运输线路的交汇处,运输线路可以是同一运输方式的几条线路,亦可以是不同运输方式的几条干线;
(2)是组织与管理功能,运输枢纽是处理不同运输方式的运输线路的旅客和货物的装卸(上下车)、中转服务、换乘与换装,运输组织与管理以及候机(车、船)服务、仓储服务等后勤服务。
承担着枢纽所在区域的城市内部交通和对外交通的功能,完成直通作业、中转作业、枢纽地方作业等与运输相关作业的功能。是城市对外联系的桥梁和纽带,它对所依托的城市的形成和发展有着很大的带动作用,运输枢纽的形成和发展与其所在城市经济类型、在区域经济中地位和作用也有密切关系。
2、运输枢纽由运输站场组成:
运输站场是功能或用途比较专一的从事客货集散、转运及过境的场所,拥有为办理长途、短途、城市和企业客、货运输所需要的各种运输技术设备和设施的综合体,具有运输组织与管理、中转换乘换装、装卸储存、多式联运、信息流通和辅助服务等功能的综合性设施。
3、运输枢纽的功能
1)生产组织与经营管理功能;2)装卸储存功能;3)多式联运功能;4)通信信息功能;5)生产和生活辅助服务功能;6)地区间交通与经济联系功能。
4运输枢纽的类型
(1)按运输方式划分
铁路—公路枢纽:两条以上铁路干线汇合而成,并由公路与铁路衔接的运输枢纽。铁路在其中起着骨干作用,公路承担集散作用。
水路—公路枢纽:由河运或海运与公路枢纽组成,水运起主要的作用,公路承担集散作用。
水路—铁路—公路枢纽:位于水运、铁路干线交汇处,在运输网中据重要地位。水陆联运的换装点、铁路与水运与公路等三种运输方式的结合部。此类枢纽中铁路、水运承担干线运输,公路承担集散运输的作用。
(2)按在运输网路中的跨度分
端点枢纽:以处理本地区的客货运输业务为主,为货主办理运输、信息、理赔等所有运输业务;区域间中转运输量少。
中转枢纽:为办理区域间不同运输线路上的客货中转和直通运输业务为主,接收从端点枢纽或其他中转枢纽的到达货物;另一方面将货物按目的地分类并送往下一站;本地区区域性运量比例很少。
混合枢纽:具有大量的本地区业务,同时还办理相关数量的区域间中转、直通客货运输业务。
(3)按业务类别分
客运枢纽:完成旅客运输的集散、中转、换乘以及行李托运等业务的场所。
货运枢纽:完成货物运输的集散、中转、换乘以及仓储等业务的场所。
客货综合枢纽:具有客运和货运业务处理能力的场所。
(4)按枢纽组织层次分
运输枢纽:由一个或几个运输站场及若干交通设施组成的综合整体,是一系列运输场站与港口的有机组织。
运输场站与港口:具有专业性作业能力的场所,是构成运输枢纽的基本单位。
(3)按运输枢纽服务对象分
单式枢纽:枢纽只在一种交通网络上,只服务于同一种运输方式的枢纽。如铁路枢纽、公路枢纽、城市道路交通枢纽、城市公共交通枢纽、城市轨道交通枢纽、城市货运枢纽。
复式枢纽:枢纽同时在两种或多种交通网络上且服务于多种交通方式,是各种交通方式之间各种组合而成的枢纽。
运输枢纽规划是指:在一定的区域范围内对运输资源(主要指固定设施)进行配置,确定枢纽的空间位置、主要功能、生产规模等。
1、拟解决问题
(1)确定现在与未来的运输需求特征和运输供应状况;
(2)明确运输枢纽在运输系统中的地位与功能;
(3)运输枢纽的布局与优化。
2、运输枢纽规划的主要内容
运输枢纽布局规划,两个层次理解:
(1)第一层次整体布局:一定区域内运输枢纽的布局,主要内容包括社会、经济、交通运输的调查与分析、发
二、运输枢纽规划
展预测,综合交通枢纽站场布局优化,枢纽系统设计、社会经济评价、建设项目实施序列和资金筹措等工作;
该层次上的布局,是综合运输层次上的运输资源配置,具有共性,主要是确定运输枢纽数量、选址、功能的确定。
属于长期发展规划,要考虑多式联运的问题。
(2)运输枢纽内部规划,主要是进行运输枢纽的功能规划与系统设计,内容主要包括组织管理、通信信息、生产和辅助服务4个方面的内容。
该层次上的布局具有很大的差别性。
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