文档介绍：城市病与“婴儿车指数”
我国正处于城市化快速推进的历史阶段,各地的市政建设如火如荼,其中有一些被公众贴上了“形象工程”的标签。它们脱离城市发展的实际需要,凸显着某些地方领导的个人意志,也因其劳民伤财而饱受社会各界批评。日前,《人民日报》刊载了数篇读者来信,集中曝光了一批典型的形象工程。
温家宝总理在今年的政府工作报告中提出,“十二五”%提高到51%,赶超世界平均水平。数据的增长表明我国的城市化建设取得了辉煌的成绩。但一个比较容易忽略的现实是,一些曾经只在发达国家出现过的“城市病”,近些年也在我们国家集中爆发。除了人口膨胀、交通拥堵、环境破坏严重之外,比较突出的“城市病”就是各种层出不穷的形象工程。
根据去年8月份揭晓的中国城市国际形象调查结果,我国目前有655个城市正计划“走向世界”;200多个地级市中,有180多个提出要打造、创建“国际大都市”,其中绝大多数根本不具备建设国际大都市的基本条件。而住建部的一组统计数据表明,我国城市建设中超过
20%的项目属于形象工程。比如,,最终却因为沿途无任何景观而陷入经营困局;同样,作为贫困县的安徽省安庆市望江县,,却花费6300万元新建了一座配备露天咖啡座、鱼趣台、音乐喷泉的办公大楼,其面积超过8个美国白宫……类似的案例不胜枚举。
从某种意义上说,城市管理者对各类形象工程的偏好,已经影响了他们的美学逻辑和执政理念。他们开始不约而同地将现代感、国际化奉为城市建设的核心指标。在这种理念的指导下,无论是人口数千万的大城市还是仅仅数万人的小城市,动辄将大马路、大广场、大剧院、CBD等当作城市建设的“标准配置”。如此一来,城市就像流水线上批量生产的商品,失去自己的个性,出现了“千城一面”的局面。
在每个城市管理者的心中,或许都有一个纽约伦敦式的迷梦。那些蜚声世界的国际大都市让他们心驰神往,恨不得自己所管辖的城市也能尽快与之为伍。但一个不证自明的事实是,目前我们绝大多数城市都不具备“国际大都市”的基础,这种差距不仅存在于物质层面,更植根于社会和文化的深厚土壤之中。因此,即便用巨额的财政支出“堆”出了摩天大楼和大广场,仍不能掩盖城市发展水平偏低的苍白现实。

实际上,稍有智慧的城市管理者都能意识到形象工程劳民伤财的实质,但他们仍然如同饮鸩止渴般狂热,