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交通组织原则
为顾及社会影响，交通组织方案要做到：减少拥塞，保证通畅，安全施工。详细原则以下：
（1）保持现状交通的原则。保持好现有交通，保证车辆通畅，不任意封路，不任意占用行车道。
（2）自然分流与管束分流相联合的原则。经过广告宣传和交通管束，做到科学合理的分流车辆。施工路段前后相关交错路口要设置显然的交通指示牌，指引车辆行驶，调理各线路交通量。
（3）交通大于施工的原则。施工前要先做好交通组织方案，经过相关部门同意后，先试行一段时间，经查验确实可行后再正式实行。
交通组织目标
（1）施工时期内，全线不停流、合理分流。
（2）施工时期，各施工段外头分别关闭，在端部设置出入口。
（3）不出现因施工造成的重要拥挤。
（4）施工范围内设置应急车道并保证其通畅，在发生施工路段拥挤时，负责交通组织的专职管理人员及协管员应在10分钟以内出席劝导，并采纳有效手段。
交通组织管理系统
项目经理
项目总工
专职交通安全员
交通协管员
交通组织计划
施工运输车辆基本属于大型货车，为降低其行驶过程中对道路交通的影响，对其行驶时间、行驶空间加以限制，详细以下：
（1）施工车辆的资料运输尽量在夜间进行，基本保证错开顶峰时段进行，砼运输车除外。
（2）施工车辆的通行、停靠尽量利用施工围挡内的空间。靠中央围挡的内侧车道作为“施工优先车道”，非顶峰期施工车辆在此车道行驶、停靠，顶峰期施工车辆不占用围挡外车道，供应给社会车辆通行。
（3）做好施工运输车辆车况、行驶路线等管理工作，施工运输一定遵从城市特别时期交通需求。
交通组织举措
（1）建立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人，与宝安交警
大队、建设单位、监理单位一同建立相应的交通协调管理小组。
交通协调管理小组的职责，主假如负责工程施工时期的交通组织管理，审察及同意交
通组织方案，协调相关单位、人员之间的关系，检查办理相关交通组织问题等。
（2）安排10人以上担当交通协管员。协管员着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗。
其主要职责是对施工单位违章作业，影响交通安全的行为进行监察和遏止；遵从交警
指挥，配合交管部门做好交通安全保护等工作。
（3）各施工队协调一致，各负其责，共同做好施工时期的交通安全工作。