文档介绍：2004:中国汽车工业发展趋势预测
2004-02-09
2004年,中国汽车工业将继续保持持续、健康、稳定的发展,汽车工业整体运行将呈现比较平稳的增长态势,汽车行业的竞争重点将很可能转移到汽车售后服务市场。
2004年,我国汽车工业将继续保持持续、健康、稳定的发展,但和前两年高速增长的趋势相比,汽车工业整体运行将呈现出比较平稳的增长态势。具体而言,2004年汽车工业将呈现出以下几个方面的特色:
 
轿车及主要乘用车仍将会成为汽车行业增长的动力,但产品需求层次将会出现明显的差异。
预计2004年,汽车市场的竞争将会更加激烈。在乘用车市场,轿车仍旧是推动市场发展的决定性力量。但是,随着消费者需求层次、需求结构、需求品位的多样性,今后轿车产品如果再以降价来吸引消费者的注意力肯定是远远不够了。轿车产品的乘座舒适性以及安全、环保等性能指标,甚至包括从外观到内饰,都将成为决定轿车产品市场成败的重要砝码。
在此,应引起特别关注的是,乘用车产品格局两极分化的倾向将日趋明显。一方面,在中高档轿车市场,随着华晨宝马、东风标致等一些新车型的上市以及高档进口车的不断涌入,竞争将会进一步加剧,另一方面,价格低廉、耐用、使用成本低的经济型轿车的竞争将会更趋白热化,特别是在市场定价上,一些厂家为了争夺更多的市场份额,还可能继续调低价格,因而经济型轿车产品价格战在2004年很有可能更加激烈和残酷。
此外,以SUV、MPV、RV等为主导的,以运动、休闲、娱乐为主要特色的多功能乘用车在2004年也很有可能会继续风光,预计今后这类产品不仅在性能上,尤其在价格上将会更加贴近消费者的购买能力,这都会在很大程度上抢占更多的轿车市场份额。
以客车、载货车为主导的商用车市场竞争将更加激烈。
和乘用车市场相比,商用车市场的竞争在2004年可能会更加残酷和激烈。在载货车市场,产品结构的分化倾向将会愈发明显。
随着国家治理整顿超载车力度的不断加强,中型载货车市场需求趋势将会继续下降,另一方面,其市场集中度可能会越来越强。
重型载货车虽然在2003年市场需求明显萎缩,但是重型车仍然会占有一定的市场空间,特别是随着福田、德隆等企业相继加入竞争,以及一汽、东风、重汽集团等大型企业不断优化重组,都将会在很大程度上促进重型车的发展。
以北汽福田为例,目前,该公司生产的欧曼重卡已经成为市场热销的产品。据有关媒体报道,在2003年底,该公司收到的订单已经超过了 2004年规划的产量。这充分说明只要重型载货车产品性能优良、价格合理,就能不断满足市场的需求。
轻型和微型载货车市场竞争在2004年将会日趋白热化。在城市,以多功能、多用途、高档次为需求主体的轻型载货车产品将很有可能成为市场追逐的热点。而在农村,价格低廉、耐用且状况良好的产品将成为农村用车市场的最佳卖点。微型载货车市场这一发展趋势也会越来越显著。
总的来说,由于大中城市安全、环保等法规的要求日趋严格,对于微型载货车市场的冲击肯定会更加强烈,因而这一市场在未来所面对的考验无疑也会更加严峻。
在客车市场,预计在2004年将会出现十分热烈而精彩的竞争场面。其中高档客车产品将会成为市场需求的亮点和热点,无论是大型、中型还是轻型、微型客车都会提高产品档次,增强产品性能。高档次、高配置、低排放将会引领大中型客车