文档介绍：第四章多层框架钢结构设计
多层框架钢结构体系
多高层框架钢结构上的荷载与作用
钢构件设计
楼盖设计
节点设计
抗震设计
第四章多层框架钢结构设计
第四章多层框架钢结构设计
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多层钢框架结构特点
荷载的特点:多、高层建筑随着高度的增加,结构上的控制荷载由竖向荷载变为水平荷载;地震区的地震作用比风荷载大得多。
内力特点:多、高层建筑,随着高度的增加,结构上的控制内力,由轴力起控制作用到弯矩起控制作用;结构的侧移随高度增加而迅速增加,故结构侧移成为重要的控制因素。
结构特点:随着高度增加,结构的抗侧力体系应改进和加强。
第四章多层框架钢结构设计
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多高层框架钢结构体系介绍
纯框架体系
框架-支撑体系
ⅰ)中心支撑:交叉支撑、单斜杆支撑,人形、V形支撑作用:提高结构抗侧刚度
ⅱ)偏心支撑作用:提高抗侧刚度,并增加结构变形中的耗能,用于8度及以上地区
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框架体系:
未必所有的梁柱都刚性连接
斜撑体系:
少数柱之间设斜撑
(梁柱连接可做成铰接)
少数柱参与抗侧力体系;
梁柱刚性连接构造复杂,应
该尽量少用;
抗侧力体系也可混合使用。
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多层框架钢结构体系
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多高层框架钢结构体系介绍
框架-剪力墙体系:框架结构上设置适当剪力墙
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钢筋混凝土结构:需采取构造措施
钢板结构
(8~9mm厚钢板) 研究表明,在侧向刚度相同时,钢板剪力墙的框剪结构比框架结构用钢量少。
剪力墙:
侧向位移模式
在侧向荷载的作用下
纯框架结构:
剪切变形模式
抗剪结构:
弯曲变形模式
二者组合(框剪结构):
显著减少了纯框架结构的侧向位移
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多层框架钢结构体系
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钢结构和有混凝土剪力墙的 钢结构高层建筑的适用高度(m)
结构种类
结构体系
非抗震
设防
抗震设防烈度
钢结构
框架-支撑(剪力墙板)
各类筒体
110
260
360
110
220
300
90
200
260
50
140
180
钢框架-混凝土剪力墙
220
180
100
70
有混凝土剪力
墙的钢结构
220
180
150
70
6, 7
8
9
框架
钢框架-混凝土核心筒
钢框筒-混凝土核心筒
结构连接类型
铰接:不能承受弯矩
刚接:能承受全部弯矩,无抗弯刚度突变
半刚接:能承受一定弯矩,抗弯刚度会突变
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