文档介绍：西南交通大学
本科毕业设计(论文)
城市轨道交通信号系统控制设计
年级:2012级
学号:12823154
姓名:许勇
专业:电气工程及其自动化
指导老师: 高国强
2014年6月
院系西南交通大学网络教育学院专业电气工程及其自动化
年级 2012-20班(专本) 学号 12823154 姓名许勇
学****中心重庆轨道交通学****中心指导教师高国强
题目城市轨道交通信号系统控制设计
指导教师
评语

是否同意答辩过程分(满分20)
指导教师(签章)
评阅人
评语

评阅人(签章)
成绩
答辩组组长(签章)
年月日
毕业论文任务书
班级 2012-20班(专本) 学生姓名许勇学号 12823154
开题日期:2014年01月20日完成日期: 年月日
题目城市轨道交通信号系统控制设计
1、本论文的目的、意义

、ATS、ATO、ATP构成分析与设计
2、学生应完成的任务

3、论文各部分内容及时间分配:(共 12 周)
第一部分毕业论文(设计)开题(1周)
第二部分技术资料、相关资料准备(2周)
第三部分毕业设计正文的书写和图表制作及绘制、内容校核、排版( 3-7周)
第四部分毕业设计内容校核、排版( 8-9周)
第五部分根据指导老师的修改意见进行修改、完善及定稿(10-11周)
评阅及答辩( 12周)
备注

指导教师: 年月日
审批人: 年月日
诚信承诺
一、本论文是本人独立完成;
二、本论文没有任何抄袭行为;
三、若有不实,一经查出,请答辩委员会取消
本人答辩(评阅)资格。
承诺人(钢笔填写):
年月日
目录
摘要 I
第一章前言 1
第二章信号控制方式要求 5
第一节放大电路的主要性能指标 6
第二节频率的应用 8
第三节信号处理方法 9
第三章联锁系统 11
第一节联锁与行车 11
第二节联锁功能实现的原则 12
第四章 EI32-JD型计算机联锁子系统 14
第一节设备机构与信息传递 14
第二节系统的操作与表示内容 15
第三节联锁功能 17
第四节机械结构和工艺标 21
第五节系统安全性能 23
第五章信号机 25
第一节信号机构成 25
第二节其它性能指标 25
第六章轨道电路 27
第一节计轴设备技术方案概述 27
第二节计轴设备技术方案特点 27
第三节系统构成 28
第四节室内主机柜 28
第五节对外接口 29
第六节电源要求 29
第七节复零方式 29
第八节防雷和接地 30
第九节站间通信 30
第十节电缆要求 30
第十一节室外设备传感器 30
第七章转辙机 32
第一节 ZD(J)9系列电动转辙机 32
第八章继电器设备要求 34
第一节电符号和触点形式 34
第二节继电器的工作原理或结构特征 35
第三节多种用途继电器选用 35
第九章信号控制不间断电源系统 39
第一节供变电系统信号电路与操作电源 39
第二节电源系统设置 40
第三节电源系统总体要求 40
第四节内部接口 41
第五节系统内部通讯 43
第十章列车控制系统 45
第一节轨道交通信号运行与管理 45
第二节列车自动防护 45
第三节列车自动控制 48
第四节监督与控制 49
第十一章控制中心配置 52
第一节显示技术与工作原理 52
第二节控制室图形控制器 TRANSFORM 53
第三节显示墙管理软件Apollo概要 55
总结 59
致谢 61
参考文献 62
摘要
轨道交通信号是组织、指挥、控制行车的技术设备,是信号、联锁、闭塞设备的总称。信号控制的主要任务是:一方面要集中控制站内信号、到查、进路,发出行车命令去指挥列车安全迅速地运行,另一方面要完成站内信号、道岔、进路之间的联锁任务,保证行车安全,提高行车效率。
轨道交通客运是高度集中统一的指挥,才能保证列车安全、迅速不间断地运行。由于车站信号在保证行车安全、提高行车密度、改善劳动条件、降低建设成本和节约运营费用用于占有重要的地位,所以在轨道交通现代化的进程中,计算机联锁技术受到日益重视和发展。
城市轨道交通信号系统化是现代运量、高密度的轨道交通自动控制系统中的重要主