文档介绍：桥梁上部结构箱梁预制专项方案
桥梁上部结构箱梁预制
专项施工方案
一、工程概况
平洛河31#大桥上部结构采用30米装配式预应力混凝土连续预制箱梁采用多梁单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系,大桥左幅26跨,右幅为27跨,每跨由4片预制预应力箱梁组成;其中左幅0号桥台、3号墩、6号墩、9号墩、12号墩、15号墩、19号墩、23号墩、26号桥台为非连续端,共设置毛勒式D-80型伸缩缝9道,其中19号墩为D-160型伸缩缝;右幅0号桥台、3号墩、6号墩、9号墩、12号墩、15号墩、18号墩、21号墩、24号墩、27号桥台为非连续端,共设置毛勒式D-80型伸缩缝10道。
#大桥工程设计图。
2.《公路工程技术标准》JTG B01-2003
3.《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2010
4.《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003
5.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
。
三、主要工程数量
平洛河31#大桥预制箱梁主要工程数量表
四、施工准备: 1、施工组织机构
根据工程的特点,项目部成立了一号箱梁预制场的组织管理机构,具体如下表:
2、材料准备情况:
各种原材料如水泥、砂、碎石、钢筋、钢绞线、等主要材料已经进场,预应力按规定取样、送检合格,已经完成C50配合比实验的试验工作,具体参见开工报告后附实验批复单。 1)水泥:
,其技术质量标准应符合GB175-99和《公路桥涵施工规范》的规定。 2)细骨料:
细骨料宜采用硬质洁净的中粗砂,-,其技术要求符合《公路桥涵施工规范》及有关规定,经检测合格。
3)粗骨料:
粗骨料应为坚硬耐久的碎石。粒径为5-25mm,其技术要求符合《公路桥涵施工规范》,,经抽检合格。
4)外加剂:
混凝土掺用的外加剂应符合GB8076-97的规定,并经检验合格。
5)拌合用水:
拌合和养护混凝土用的水,采用饮用水。
6)非预应力钢筋
非预应力钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-98)的规定。
钢筋外观要求无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等。
钢筋有出厂合格证,按规定抽检合格。
7)预应力钢绞线:
预应力钢绞线应采用标准型强度级别为1860MPa、,其技术性能应符合ASTM A416-97的规定。A=140mm,Ryb=1860Mpa,Eg=。
钢绞线存放置于库房干燥处,避免潮湿锈蚀,存放在高出地面200mm并及时覆盖。
钢绞线有出厂合格证,进场后先经外观检查合格后,按规定抽样检测合格。
8)锚具、波纹管材料:
锚具应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-93)的有关规定并经检验合格后方可使用,波纹管符合质量要求。
3、机械设备到位情况:
六、施工工艺流程及施工方法(一)、预制准备工作
1、已做好预制场“三通一平”,预制区与材料堆放区材料加工区场地全部用混凝土已硬化完毕,80mX20m钢筋加工棚等临建工作已完成。
模板采用定型钢模板,满足预制的需要,且已到场拼装完成。
用于箱梁普通钢筋制作的定型模具尺寸符合设计箱梁尺寸要求,箱梁制作钢筋骨架的钢架已制作完成,钢筋间距符合设计和规范要求,钢筋搭接焊接规范,模具刚度满足钢筋骨架绑扎、安装要求,吊运钢架刚度和强度满足吊运要求,结构安全可靠。
2、30米预应力箱梁台座的制作
已认真处理好箱梁预制台座基础,场地经推土机推平后、压实,然后整体浇筑20cm厚C30混凝土,预制台座两端采用扩大加厚基础,满足箱梁预制承载强度及预制箱梁生产成品外观要求,台座面铺设6毫米钢板,台面下预埋φ50硬塑料管,间距1m,用于安装模板时穿对拉杆。
3、预制场地排水
(一)预制场地已按项目办“四二二”标准化要求硬化;地面按2%的双向横坡设置,中间留有20Cm宽、10Cm深排水沟,以便将雨水及养生用水等地表水迅速的排出箱梁预制场地,从而避免因水侵泡引起底座的不均匀沉降。
(二)、30米后张法预应力箱梁的预制
30米后张法预应力预制箱梁施工工艺框图
1、30米预应力箱梁普通钢筋加工与安装
①、所用的钢筋经过实验室检验全部合格,钢筋统一在加工棚制作,钢筋加工严格按图纸和规范要求下料加工,加工前除锈、调直、制作好的钢筋分类