文档介绍：电动车控制器的安装方法
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首先确定电源正负极,和电门锁线:方法是先把万用表打直流档上,再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线],然后用万用表的正极[红线]一个一个量,有电压的是正极[稍微比电源电压高点].无电压的是负极,这里说明一下,有电源是三根线,其中那跟是电门锁线,这根线的特点是,打开钥匙和电源电压一样,关上钥匙没电压。
其次关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极[参考上面产品介绍的实物拍照图]。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线],霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。
第三各个电压正常对接白色学****线:若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学****线。接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转,证明转把有问,换个转把。
第四电机正常转后,刹车断电线,霍尔线,仪表线等等。
第五我的控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。
第六电车上各个线什么意思的确定方法:顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按
大件安装,最容易理解最准确。
第七若电机还不正常转有可能霍尔坏了,测试霍尔好坏的方法:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了,[这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法,前提是带电操作。
第八接仪表线:拆开仪表会发现仪表有2根线,一根接在电源的负极一根在控制器的仪表线上。第九找转把线:拆下转把会发现转把就3根线,对着颜色就可以找到了,或者用万用表测量。
第十接刹车断电线:拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关],把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
安装要点:
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,转转把.
若倒转,对接一下学****线,就正转了,然后拔掉学****线,接好其它线就可以了。
(故障)检测:
,电源正负极电压、电门锁线电压与电池电压一样大
,电机应处于无阻力状态,相电压0V,相电流0A。电机霍尔正极线5V,黄绿蓝信号线电压:0V 5V 5V,转把正极线电压5V,。
,电源正负极电压、电门锁线电压与电池电压一样大,电机应处于运行状态并且声音清脆纯正,相电压在速度最快时为电源电压一半。, ,,速度减慢电压减小。
,检查各线束连接是否正常,电源