文档介绍：试论电厂汽轮机运行节能降耗
摘要:我国经济不断发展,电能方面的需求也在增加。我国的电力构成,火力发电有着重要位置。随着近几年用电量需求的增加,火力发电行业面临着巨大压力。怎样能用最少消耗而产出更多一些的电量是大家都非常关注的,而节能降耗已经成为当今电厂及相应行业都无法回避的问题,作为火电厂最重要设备的汽轮机,在日常的运行中开展节能降耗有着非常大的空间和潜力。所以十分有必要对现有汽轮机进行技术革新,以便更好地将节能降耗变为现实。本文针对这一内容将进行认真的探讨。
关键词:发电厂汽轮机节能降耗措施
中图分类号:TM62文献标识码: A
1 引言
电力行业相应体制变革的不断深入,竞价上网政策的颁布和实施,一些火电厂越来越关注节能降耗问题。相应地在运营管理和技术革新方面都采取了一定措施。归纳起来主要有:改造在运机组,减少漏汽、降低机组汽耗率;针对用电设备和辅助设备开展应用及技术改造;关停中低压机组,将有条件的变更为集中供热或热电联产;预防锅炉结焦,改进锅炉燃烧器等等。
2 电厂汽轮机运行节能降耗的前瞻性
电力作为国家最重要战略资源的能源,是国民经济顺利发展的命脉,在全面建设小康社会和提高人民生活水平方面发挥着重要作用。而如今缓解能源缺乏的关键就是节能,不但可以解决环境问题,还能促进可持续发展,当然也是企业提升竞争力的关键。作为蒸汽动力设备中最重要设备的汽轮机,其用水和燃料成本在企业蒸汽动力生产成本中占到了70%以上,所以,若要提高经济效益,使成本得以降低,就必须提高汽轮机的经济性。
3 电厂汽轮机运行节能降耗的的可行性
技术方面
20世纪末期,我国就对老式的汽轮机进行过技术革新,通过这么多年的实践检验,国内针对汽轮机节能方面的革新已经比较先进。通过技术改造的汽轮机不但使能源消耗得到降低,而且还使热效率得到很大提升,并且可能源转化效率也得到提升,其可靠性和安全性也有了巨大进步。所以,我国已经具备了对汽轮机进行技术节能和技术改造的条件。
经济方面
在进行技术革新之前,首先要对技术革新之后的成本收益做到心中有数,决不能为了节能而投入过多的成本,以致得不偿失。一些革新成功案例表明,采购新式的汽轮机所需的成本远远高于对现有汽轮机进行改造的成本,而且改造后的汽轮机能耗降幅明显,对于电厂的经济效益也没有什么影响,所以在经济上具备了改造汽轮机的可能。
4 电厂汽轮机能耗能耗高的部位及原因
汽轮机组能耗较高
作为电厂原动机的汽轮机,相应的汽轮机组能够使得热能、电能和动能的相互转化,汽轮机可以和锅炉、泵、加热器等一起使用。汽轮机组的能耗偏高原因有两个:首先是汽机本身,外缸和喷嘴室容易变形,轴端汽封和隔板汽封漏气情况较严重,调节阀油动机提升力不充足,低压缸出汽边水腐蚀比较严重,气阀压损失较大,热力系统容易出现泄漏,汽轮机组自身泄漏情况也比较严重。其次,机组的调整和运行方面。凝汽器的真空有些偏高、冷却水的过高温度、实际运行负荷和参数没有对应、未采取运行技术及优化运行方式等等都会增加能耗的运行,使电厂成本支出加大。
水冷凝汽器存在的问题
首先,冷却水的水质问题。冷却水质不良,易造成凝汽器钢管结垢,影响汽轮机排汽换热。其次,耗水量大。在水冷凝汽器发电机组中,耗水量的90%以上是在