文档介绍：概述
工程概况
工程项目名称、位置、规模、工期
黄阁大道改造工程D2标,位于南沙西北部,是南沙地区开发的重点建设项目。本标段起止里程为K3+600~K7+387,全长3787米。本工程计划工期为5个月。
二、结构形式、特点、要求、工程数量及材料数量
结构形式:本工程按城市Ⅰ级主干线标准设计,道路红线宽度80m,设计车速60Km/h,设计荷载城—A,设计年限15年。首期车道数为双向六车道,车道宽度配置为:+×2++=12m。路面结构为柔性路面。
特点
⑴本工程工期紧,任务重,软基处理工程量大。
⑵本标段为改建工程,有一定交通干扰。
⑶本工程为开发区重点工程,工程质量要求高。
要求
⑴施工质量:广州市优良样板工程。
⑵安全生产:责任事故死亡率为零。
⑶文明施工:受政府部门通报批评率为零。
⑷环境保护:受政府部门书面投诉率为零。
工程数量
⑴道路工程
本标段道路工程起止里程为K3+600~K7+250,全长共3650m。
拆除原砼路面14145m2,拆除原稳定层14145m2。
挖土方14611 m3,填土方237938m3。
软基处理:喷粉桩12740 m,砂垫层1452 m3,土工布3143 m2;袋装砂井(d7cm)752214m,砂垫层70299m3。
路面:石屑稳定层28792m2,稳定碎石层92255m2,级配碎石基层90431m2。
⑵排水工程
本标段排水工程起止里程为K3+600~K7+485,全长3885m。
基础软基处理:换填碎石砂149294m3,搅拌桩709m。
雨水管及检查井:PVC管1481m,HPDE管2316 m, m;检查井256座。
污水管及检查井: m, m, m;检查井208座。
箱涵(3000*1800)170m;渠箱(3000*1800),渠箱(4000*1800)。
材料数量(见下表)
主要材料数量表
序号
材料名称
单位
数量
来源
1
中粗砂
m3
276851
外购
2
碎石
m3
98768
外购
3
水泥
t
5268
外购
4
商品混凝土
m3
10421
外购
5
钢筋
t
664
外购
6
PVC—U管
m
1481
外购
7
HPDE管
m
2316
外购
8
石屑
m3
46739
外购
9
路基填料
m3
237938
K5+400左侧
第二节施工环境条件
一、当地自然条件、气象情况
1、自然条件
本标段沿线主要为农田耕作区和工业与发用建筑物,总体地势两端高,中部开阔低平,水道发育。~17 m。
2、气象情况
本标段地处亚热带季风型气候区,年平均气温22℃,雨季一般分布在3~5月间;本地有台风干扰,风力6~9级,最大12级,最大风速37m/s。
二、地形、地貌情况和地质、水文情况
1、地形、地貌
本标段地处南沙西北部,道路南部东侧和东北部为残丘岗地,大部分为海河冲积平原。
2、地质水文
本工程沿线地下水主要赋存,运移在上部人工填土层,海陆交互相沉积的淤泥质粉土、粉砂、细砂层及冲积层的粉砂、细砂、中砂层的孔隙中。
三、施工环境
1、场内航道、水利、排灌情况
本标段不存在通航水道。标段内有各种涵管贯穿整条线路,路两侧分别设有雨水管及污水管,并有横穿线路的箱涵,确保路面排水畅通。雨水进入水渠用于灌溉,污水排入污水处理厂进行净化。
2、施工用地、用水、用电、交通运输情况
⑴施工用地:临时用地以租用空地作为临时建筑及临时施工场地。
⑵用水:与当地政府协调,引用当地自来水作为生活用水,施工用水采用当地河水经检测合格后直接抽起使用。
⑶用电:与当政府协调,接用当地电网直接使用,不能满足施工用电时采取自行发电相结合。
⑷交通运输:本标段属改建工程,在不影响正常交通时直接使用原黄阁大道作为交通运输,不能满足时设临时通行便道。
四、建筑材料及路基填方来源、运输线路运距
1、建筑材料
本工程位于番禺区,在周边地方砂、石料等各类材料贮量丰富,且离广州市较近,购买各类材料极为方便。
2、路基填方来源及运输线路、运距
本标段土方量填方大于挖方,需借土方。土方来源在K5+400左侧,上中距离1600m,运输线路采用原有乡镇道路,另需修建临时便道100m。
组织机构
组织机构
根据本工程的特点,如我单位中标,将按ISO9002质量体系标准,组建“黄阁大道项目经理部”,设项目经理、总工程师各1名,项目部设三部一室:综合办公室、工程技术部、质