文档介绍：新建沪宁城际铁路虹桥联络线双线特大桥吴淞江西桥段
(HQDK010+~HQDK012+)
邻既有线支架拆除施工方案
中交沪宁城际铁路工程站前Ⅶ标4工区
二00九年十月
目录
一、邻既有线支架设计概况 3
二、拆除条件 7
三、总体拆除顺序 7
四、设备组织安排 7
五、人员组织安排 8
六、交通组织安排 8
七、拆除方法 9
八、支架拆除注意事项 10
九、邻既有线支架拆除施工安全保证措施 12
12
既有线施工安全领导小组 12
安全人员配置 13
既有线支架拆除施工大型机械作业安全保证措施 14
现场施工安全保证措施 14
既有线接触网安全技术措施 15
十、邻既有线支架拆除施工应急预案 16
编制目的 16
预防事故的措施 16
应急救援组织机构及其职责 16
信息报告和现场保护 17
应急决策、协调和响应 18
应急报警流程 18
警戒、疏散、信息发布 20
应急救援资源的配置 20
机械设备发生故障应急预案 20
施工车辆及机械设备事故应急预案 21
火灾事故应急准备与响应预案 21
触电事故应急与响应预案 22
防洪应急准备与响应预案 23
事故调查 24
外部应急服务中心 24
箱梁支架拆除施工方案
一、邻既有线支架设计概况
沪宁城际铁路在虹桥联络线双线特大桥吴淞江西桥段(HQDK010+~HQDK012+)范围内的20#-23#跨金鹤公路(40+56+40)m连续梁和24#-25#墩1-,且支架最近处距离既有沪昆线最近处为20m左右,支架拆除施工属邻既有线施工。
表1-1邻既有线支架拆除工程统计表
序号
中心里程
孔跨布置及位置
1
HQXDK010+830
(40+56+40)m连续梁
邻既有沪昆线
2
HQXDK010+970
1×
邻既有沪昆线
(1)支架总体设计
支架设计时主要考虑到以下几个方面:
①满足箱梁施工要求。
②箱梁在施工期间,保证既有线的安全运营。
③在满足结构受力的情况下尽可能提高经济性。
根据以上原则,跨金鹤公路(40+56+40)m连续梁确定支架形式采用碗扣支架和钢立柱支架组合形式,1-。
(2)支架结构介绍
1)沪宁城际铁路跨金鹤公路支架介绍
图1-1 跨金鹤公路箱梁支架总体布置图
图1-2 跨金鹤公路箱梁支架横断面图
根据支架的结构设计,支架各部分拆除单元最大重量统计如下表:
碗扣支架构件重量表
序号
拆除构件名称
规格
重量(T)
备注
1
碗扣立杆
LG-300
2
碗扣立杆
LG-180
3
碗扣立杆
LG-120
4
碗扣立杆
LG-60
6
碗扣横杆
HG-30
7
碗扣横杆
HG-60
9
碗扣横杆
HG-90
10
模板
-
单块最大重量
11
碗扣顶、底托
KTZ-60
12
分配梁
10x15cm方木
1988m
钢立柱构件重量表
序号
拆除构件名称
规格
重量(T)
备注
1
立柱钢管
φ820X10
2
支架平联
[40a
1211m
3
牛腿
14mm钢板
216块
4
斜撑
[20a
5
主梁
2HN600X200
6
贝雷梁
含上下加强弦杆
12m/4组合
7
分配梁
I20a
8
模板
-
单块最大重量
2)沪宁城际吴淞江西桥段1-
图1-3箱梁支架平、立面总体布置图
图1-4 简支现浇箱支架断面图
吴淞江西桥段24#-25#简支箱梁支架现浇均采用碗扣支架。碗扣支架设置顶、底托。,碗扣支架在横桥向间距为:、底板处
、。碗扣支架顶托上