城市快速路入口匝道控制仿真分析.pdf

文档介绍：万方数据
城市快速路入口匝道控制仿真分析1邹智军通特性、道路条件、,,人口匝道控制是对主线交通与入口匝道交通进行调节,方案的可行性与当地道路交通施过入口匝道控制,,为入口匝道控制算法测试析,、单点反多个人口匝道汇人流量相关,因此又出现了协调控城市快速路入口匝道控制是通过限制人口匝道汇入主线的车流量,、密度、,,在实施前对方案进行细致调试,,,对目前常用的几种人口匝道控制算法在春风路高架路的适用性、关键参数取值、应用效果和负面影响等方面进行综合解算法综述应式控制、:———摘要:以深圳春风路高架快速路为例,对不同交通需求水平情况下定时、、3效果进行了仿真分析,,,,对在,算法中引人匝道排队调节的情况进行了仿真分析,:入口匝道控制,仿真;定时控制;算法;算法UA37520095同济大学学报匀豢蒲О(-r"200092)EngineeringTongii,:瑃algorithmsincluding,,.琤obviouslyFlowtrafficFinallythe甊;;algorithmFlow收稿口期:——(1969)E-******@,levelsthe瓸queuewordsonramp
万方数据
∑;和分别为当r(t+1)=qt(t)q(t)Fk2wI制算法需要考虑多个入口匝道问的协调,可进一步发生拥挤时对其上游影响范围内的各人口匝道进行协调控制,:V芷谑背ぃ籱为每周期允许放行的车辆数;布设一检测器,根据检测器的占有率检测结果来调节人口匝道汇人率,以使匝道下游断面的占有率保(2)式中:为当前周期的汇入率,是上一周期汇人率OO(t1),,并在接近入口匝流量,该流量值与主线道路断面通行能力值间的差汇人率的计算.。由甀0()Otll。一[Q(t)+QWll()]qk(t)最终匝道的汇入率则在单点感应汇入率和瓶颈协调汇人率中