文档介绍：天津大学
硕士学位论文
CA305型汽车自主产品研发项目管理应用研究
姓名:鞠妍
申请学位级别:硕士
专业:企业管理
指导教师:齐二石
20080201
中文摘要国内外汽车产品竞争越来越激烈,这对汽车产品研发项目管理提出了许多新的要求,特别是在产品创新以及业务管理等方面尤为突出。本文以理论和实际相结合的思路,在分析目前我国汽车自主产品研发项目管理的现状和存在的问题基础上,提出将项目管理应用于汽车自主产品研发当中。结合研发项目管理与现代项目管理的特点,根据产品研发项目生命周期理论,将产品研发项目管理按阶段分为立项管理、规划管理、实施管理和终止管理,并分别论述各阶段的管理内容。论文结合一汽技术中心在敌妥灾鞑费蟹⑾钅抗芾淼氖导是榭觯对产品研发项目管理模式和组织结构进行了分析,并就进度计划、工作包分解、人力资源管理、设备投入、风险管理和自主研发的技术管理进行了详细的剖析,达到了该项目管理的预期效果,进一步提高了汽车自主产品研发项目管理水平。论文最后,针对目前汽车自主产品研发项目应用项目管理过程中存在的研发人员管理、知识管理等技术难点,运用现代项目管理方法提出了一点建议。关键词:项目管理汽车自主产品研发生命周期
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专二匆签字同期:≥矽方年隆葙独创性声明学位论文版权使用授权书或撰写过的研究成果,也不包含为获得苤鲞盘堂或其他教育机构的学位或证本学位论文作者完伞了解基盗盘鲎有关保留、使用学位论文的规定。特授权丞鲞盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字同期:年索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
、技术的飞速突破,汽车制造业面临的市场环境发生了汽车工业是资金密集型、技术密集型的综合产业,也是劳动密集型产业;是具有显著规模经济的产业,是以全球为市场的产业。当今世界,还没有一个工业部门所涉及的范围比汽车工业更广泛、更普遍。汽车工业在某种意义上可以说是衡量一个高低的重要标志之一【巨大的变化,需要面对一个竞争更为激烈、制造和管理技术日新月异的新环境的挑战。客户地位主导化、客户需求个性化、产品寿命短期化、市场全球化和竞争激烈化已成为汽车市场的主要特征【⒖突У匚恢鞯蓟首先,随着生产力发展水平的提高,社会产品越来越丰富,人们可以按照自己的喜好程度和感受来挑选产品,市场由卖方市场逐渐转向买方市场,客户也由被动接受转为主动挑选,在买卖双方的新格局中逐渐占据主导地位。其次,客户的消费行为趋于复杂化、理性化和成熟化。客户通过“客户让渡价值”的比较,寻求自身利益和产品效用的最大化,从而做出理智的分析和选择,使得客户的主导地位进一步深化。再次,客户满意度是评判产品质量好坏的最高标准。客户凭借市场机制,通过“货币选票”来反应对产品的满意程度,“客户是上帝”、“客户第一”就成了企业的共识。⒖突枨蟾鲂曰随着消费水平的不断提高、个体收入差距的不断扩大,人们在满足基本生活需求的情况下,个性化的需求就急剧发展了。尤其是个性特征的差异,消费水平、消费结构和消费方式的不同,以及社会环境和文化背景的差异,使得个性化需求的不稳定性增加,需求突变机会增大。企业的生产方式由以前的“生产什么,就销售什么”转变成为客户个性化订单驱动的“客户需要什么,就生产什么亩制生产方式。⒉肥倜唐诨产品寿命周期是指一种产品从试制成功、投放市场开始,直到最后被新产品天津大学硕士学位论文
.√庖庖同时,论文进一步明确了汽车新产品自主研发与其项目管理的具体内涵,在代替,从而退出市场为止所经历的全部时间。由于技术更新的步伐越来越快,顾客需求的变化日益加速,企业竞争日趋激烈,导致企业产品的市场寿命周期不断缩短。这就要求企业准确把握市场脉搏,从管理的角度提升企业新产品的开发能力和研发频率,缩短产品研发时间,为市场提供更多、更具竞争力的新产品瞵一】。⑹谐∪蚧途赫ち一市场的区域性和封闭性已经被打破,市场的全球化格局正在形成,企业不但要面对国内的市场环境,还要面对来自国际的市场竞争压力。特别是我国已经加入了芏嗝骋妆诶菀丫幌魅趸蛉∠飧涌炝宋夜玫娜蚧程,同时迫使企业之间抢占市场的竞争也更为激烈【虽然我国汽车制造业已经达到了相当的规模,但仍处于一种低层次的竞争规模状态,与发