文档介绍：市政道路维修及养护技术探讨
摘要:市政道路是我国城市发展的重要基础设施,其养护与维修技术将直接关系着现代市政道路工程的整体质量。本文首先分析了市政道路常见的损坏问题,然后重点探讨了市政道路裂缝问题的成因和维修方法,最后阐述了市政道路的养护技术,以期为相关技术和维修人员提供参考。
关键词:市政道路;维修;养护
中图分类号:U418 文献标识码:A
城市道路是城市发展的基本设施,其质量好坏将直接影响人们的出行安全和城市发展的质量。然而由于现代交通运输量的剧增和管理养护的缺陷,使得大部分市政道路都出现了不同程度的损坏问题,给人们的出行带来诸多不便。因此,加强有关市政道路维修与养护技术的探讨,对于提高市政道路的整体质量和使用寿命具有重要的现实意义。
一、市政道路常见的损坏问题
现代市政道路多以沥青混凝土路面为主。市政道路路面的损坏种类和类型繁多,且以多种形式的损坏现象同时出现,比较常见的有:
1、泛油
泛油是指在温度较高的天气状况下,沥青面层多会出现发软现象,以致出现一层黑亮沥青的表面,这时的沥青面层粘结力都比较低,在车轮碾压作用下很可能会出现坑槽问题,而被带走面层材料回落处会形成油包问题。其形成原因可能是沥青用量超出正常规定范围或沥青材料热稳定性较差等。
2、车辙或深陷
车辙是指垂直变形引起的路面沉陷,当整体路段土基强度严重缺乏时,路面会产生带状凹陷的问题。在温度较高的天气状况下,在车辆的重复应力作用下,沥青面层会形成较大的累积性永久变形,继而形成较大的车辙。深陷是指路面发生部分下凹的问题,其形式可能网裂或裂缝,也可能是整体下凹,其产生原因可能是土基的稳定性和强度性能不良、厚度较低或路面强度不足,施加在土基上的压力超出了土基的正常承受范围,由此引起的强烈垂直变形造成路面塌陷。[1]
3、坑槽
当车辆重复碾碎、磨损或面层材料粘结力较低时会引起粗料暴露、细料散失,继而造成各部分骨料间连接作用丧失而发生大范围的散开问题即为松散,松散问题的扩大就会形成较为严重的坑槽,如果没有采取恰当的修补养护措施就会引发整体面层的破坏。
4、裂缝
裂缝是市政道路中最常见的问题,其常见类型有网状裂缝、纵向裂缝、不规则裂缝和横向裂缝四种。
5、推移
推移是指道路面层材料沿行车方向形成的隆起和推挤,严重时会形成波浪的问题。它是由行车过程中形成的振动力、垂直力和水平力共同作用在面层材料而发生剪切性破坏导致,一般在公共汽车站或交叉口等水平力较大的部位出现。另外在高温状态下也容易发生此种问题。
二、市政道路裂缝问题的成因及维修方法
1、裂缝成因
裂缝是市政道路损坏问题中最常见的,其不同形式的裂缝产生原因也是不相同的。
(1)不规则裂缝与网状裂缝的形成原因
由于温度的周期性变化使沥青面层出现不同程度的收缩,从而引起不规则裂缝;在设计过程中使用的面层材料组织不合理,使沥青面层厚度不足,或实际的交通运输量超出了道路承受力的设计范围,都会引发网状裂缝或不规则裂缝;沥青路面由于运行时间较长而出现不均匀的老化,或路面基层整体强度出现不同性质等缺陷等也会造成不规则裂缝或网状裂缝。[2]
(2)横向裂缝形成原因
由于冬季气温下降较快,其较大的温度差异引起沥青路面出现不同程度的收缩而形成横向裂缝;在路面施工过程