文档介绍：内陆港管理
宋元涛
中国科学院大学
目录
内陆港概述
国内外陆港发展现状
内陆港政策
内陆港与海港联动
内陆港与保税物流区
案例分析
发展内陆港的意见与建议
简介
副教授,管理学博士,物流教研室主任
中国物流协会特约研究员
北京经济技术开发区物流协会顾问
劳动部项目管理专家。
科研概况
2012-现在:海外工程国家风险管理研究
2012-现在:一汽大众平台仿真系统与物流规划
2012-现在:南京造币厂机加生产计划研究
2011-2012:草莓专家系统研究
2011-2012:中国路桥项目风险管理
2011-2011:广西中烟工业公司物流规划。
科研概况
2010-现在:无锡市通江物流园区科技合作项目。
2008~2010:河南省南水北调中线工程项目群管理研究。
2007~2008:丹东SK保税物流园区规划。
2006~2007:国家开发银行合作科技企业组合贷款风险研究。
发表论文27篇,参加国家自然基金4项
中国物流成本高在哪里?
发达国家物流成本占GDP的10%,我国20%
中国企业产品的周转周期为35~45天,而国外一些企业的产品库存时间不超过10天。
物流的仓储、运输、选址、包装、质量等都有待提高。
降低途径:政府、企业、科研通力合作。
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物流(Logistics)
仓库
生产
仓库
批发
零售
供应商
消费者
反向物流(回收、废弃)
采购物流
企业内物流
销售物流
运输配送
仓储保管
流通加工
包装
装卸
信息
物流机能
内陆港概述
国内外陆港发展现状
内陆港政策
内陆港与海港联动
内陆港与保税物流区
案例分析
发展内陆港的意见与建议
1. 陆港概述
美国陆军工程兵团(USACE)首次提出“内陆港(Inland Port)”这一术语,将内陆港定义为“位于内河的港口,不办理深水船舶交通”,用“内陆港”指代内河港口,以区别于海港。
德克萨斯大学运输研究中心(2001)将内陆港定义为:“内陆港是远离传统的海、陆、空边界的物理站点,它依靠规划多式联运设施和为供应链中的货物提供增值服务,来推动和促进国际贸易”。
查尔摩斯工学院学者Leveque,,V( 2001)认为:“干港是一个内陆多式联运枢纽,通过大容量的交通方式直接与海港相连,客户在此以多式联运装载单元来集/ 散货物,就像直接在海港一样。”