文档介绍：年第期与管理
· 物流论‘‘坛“·
第卷总第期
邯郸陆港物流园区建设方案探讨
口陈然
北京交通大学经济管理学院,北京
【摘要】金融海啸仍未平静,国家内需日益扩大。河北邯郸处在中国内陆地区一处重要的交通部位,决心建
设一个立足邯郸、面向全国,将外贸、内贸、报关、报验、配送、储存、加工等基本功能有机融合在一起,使软件
硬件设施和经营管理达到国内先进水平,在中原地区规模最大、功能最全、档次最高,能支撑邯郸物流产业快速、
健康发展的现代化大型内陆港。
陆港物流园投资大,配套设施复杂,在面对建设陆港这一重大机遇的同时,也面对着前所未有的挑战。所以,
园区区位优势的利用,正确的园区定位,合理的功能结构,方便的布局设计,成为了陆港园区建设的焦点。文中就
将为解决上述的几个问题提出笔者的见解和方案,为邯郸国际陆港的建设提供参考。
【关键词】陆港;物流园区;规划设计;邯郸
【中圉分类号】. 【文献标识码】【文章编号】—

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邯郸物流园区的现状与目标物流园区的功能设计
. 现状陆港物流园区较一般的物流园区具有功能多、业务量大、
邯郸综合物流园区总体占地面积亩,包括两个子对配套设施要求高的特点,所以在设计其功能时,不能只考
项目,即邯郸国际陆港物流园区、邯郸钢铁物流中心,其中虑到基本物流需求,还要完善园区内的各种行政、商业和辅
国际陆港物流园区亩、邯郸钢铁物流中心亩。邯助设施,实现真正的“一站办理”,为客户节约时间和费用,
郸钢铁物流中心已经在建,不需要再进行设计规划。邯郸国为园区带来全面的利润源。
际陆港物流园区拟选址位于南环路以南,邯郸机场以北,铁根据这一功能要求,将邯郸陆港物流园区在功能上划分
路编组站以西,位于机场路和河大路两侧;国际陆港物流园为陆港作业区和临港产业区,陆港作业区完成对公路、铁路、
区所处位置东临京广铁路、国道,靠近京珠高速、青兰航空三栖运输方式的基本物流功能,临港产业区则拥有办理
高速年开始修建,南临邯郸飞机场,有建设用地和手续、信息咨询、海关通关、报检报验、招商引资、商业宣
发展预留用地。这个区位选择同时满足了公路运输、铁路运传、产品展示、生话服务等辅助陆功能,两个区相辅相成,
输和航空运输的需要,是十分理想的园区位置。在设计整个缺一不可。
国际陆港物流园区的布局时,
的方位特点,方便各种运输的执行。邯郸陆港对外的运输方式同时包括公路运输、铁路运输
. 目标和航空运输,又有集装箱运输和散货运输,根据此特点,在
建设一个立足邯郸、面向全国,将外贸、内贸、报关、设计和规划邯郸陆港作业区时应设立以下作业区:
报验、配送、储存、加工等基本功能有机融合在一起,使软①设立陆港综合办公区,负责邯郸国际物流的口岸管理、
件硬件设施和经营管理达到国内先进水平,在中原地区规模一关三检、租船订舱、外运保险、承兑议付、签收提单、物
最大、功能最全、档次最高,能支撑邯郸物流产业快速、健流跟踪、出口退税等业务。②设立陆港公路作业区,负责国
康发展的现代化大型内陆港。打造中原现代物流聚集区。际集装箱