文档介绍：1
土压平衡盾构工作原理及结构
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一、土压平衡盾构简介
二、土压平衡盾构工作原理
三、土压平衡盾构结构
四、盾构开挖面平衡机理
目录
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土压平衡盾构的发展基于挤压式盾构和泥水盾构,始于日本,20世纪70年代初,第一台土压平衡盾构由日本设计制造,。1985年国内第一次引进土压平衡盾构,,1987年国内首台土压平衡盾构研制成功,。
㈠发展概况
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㈡类型及模式
为适应各种不同类型地层及盾构工作方式的不同,盾构主要有以下三种类型、四种模式:
四种模式: ☆敞开式; ☆半敞开式; ☆土压平衡式; ☆气压式。
三种类型: ☆软土盾构机; ☆硬岩盾构机; ☆混合型盾构机。
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刀盘旋转切削泥土通过刀盘开口被压进土舱,通过螺旋机转到皮带机上,然后输送到碴车里。盾构在推进油缸的推力作用下向前推进,盾壳对挖掘出的还未衬砌的隧道起着临时支护作用,承受周围土层的土压和水压以及将地下水挡在盾壳外面。掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。
㈠工作原理
1—刀盘;2--土舱;3—承压隔板;4—人舱;5—推进千斤顶;6—盾尾密封;7—管片;8—皮带机;9—拼装机;10—主驱动;11—螺旋机
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盾构千斤顶的推力通过承压隔板传递到土舱内的泥土浆上,由泥土浆的压力作用于开挖面,以抵消开挖面处的地下水压和土压,形成平衡从而保持开挖面的稳定。
㈡土压平衡原理
土仓压力=地下水压+土压
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㈢土仓压力控制因素
增大/减小推进速度
增大/减少碴土排量
地下水压/土压
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㈣土仓压力对地表的影响
压力过小地表沉降
压力过大地表隆起